2017 - [Renault] Megane IV R.S.

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Message par Vincelebourrin le Mar 23 Jan 2018 - 14:47

caradisiac a sorti son test :
http://www.caradisiac.com/essai-renault-megane-4-rs-2018-le-retour-de-la-tueuse-165497.htm

par contre petit erratum, il est dit que la technologie de suspension à butée hydrauliques progressive est la même que chez citroen, mais pas tout à fait, ici cette progressivité ne concerne que la compression (et va gommer les chocs trop fort pour ne pas que l'arrivée en butée soit trop ferme) , alors que chez citroen, il concerne aussi la détente.

à noter que la butée hydraulique en compression vient du sport auto, et est aussi sur d'autre compactes sportives (comme la 308 gti)

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Message par jeremy.klaxonne le Mar 23 Jan 2018 - 15:19

Il y a surtout un gros erratum à faire dans leur article sur les malus : ces couillons ont réussi à inverser le malus de la version BVM (4253€) avec celui de la version EDC (3113€), donc leur tableau de comparaison avec la concurrence est faux confused
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Message par Vincelebourrin le Mar 23 Jan 2018 - 17:41

en même temps, c'est caradisiac Laughing

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Message par Maxime13 le Mar 23 Jan 2018 - 19:15

Bon ça reste la référence quoi... diablo
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Message par yeap le Mer 24 Jan 2018 - 10:15

Comparatif, Mégane 3 RS Mégane 4 RS

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Message par Romano_A7 le Mer 24 Jan 2018 - 12:19


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Message par yeap le Mer 24 Jan 2018 - 13:41

Romano_A7 a écrit:

t'as remarqué que la 3 est plus rapide que la 4?
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Message par bibi30th le Mer 24 Jan 2018 - 15:45

C’est toujours une bonne affaire la 3 comparé à la 4 vu la différence entre les deux Very Happy
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Message par Diamond Brand le Mer 24 Jan 2018 - 16:57

yeap a écrit:
Romano_A7 a écrit:  

t'as remarqué que la 3 est plus rapide que la 4?

La plus rapide, mais de peu... en ligne droite !
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Message par mad max le Jeu 25 Jan 2018 - 16:21

Interview Renault Sport Cars de plus de 20 questions qui traite aussi de la Trophy :
http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=interview-renault-sport-cars-megane-4-rs-20180124

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Message par Tang le Jeu 25 Jan 2018 - 21:07

Très intéressant, comme toujours, merci mad max... (comme votre livre sur la Mégane RS, bientôt terminé... Wink )
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Message par mad max le Dim 28 Jan 2018 - 18:35


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Message par Maxime13 le Mer 31 Jan 2018 - 21:30


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Message par avantime74 le Mer 31 Jan 2018 - 21:36

Miam...bellissima cette RS ! good
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Message par vava54 le Jeu 1 Fév 2018 - 9:39

ça lui va bien ce gris
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Message par Connect+ le Jeu 1 Fév 2018 - 12:13

Elle est tellement plus élégante dans cette robe grise, j'adore. love
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Message par Batbols le Jeu 1 Fév 2018 - 13:59

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Message par Pysmo le Jeu 1 Fév 2018 - 18:56

Pour l'avoir vue passer pendant 3 jours au Monte Carlo dans différentes conditions (et avec une M3 RS en point de comparaison), les 4RD semblent lui donner une jolie mobilité de l'arrière.
Ca s'inscrivait gaiement dans le serré !

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Message par RSport le Mer 7 Fév 2018 - 0:44

L'EDC sera compatible avec le Torsen dans le châssis Cup?
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Message par mad max le Dim 11 Fév 2018 - 18:14

Oui.

Essai de la Mégane RS Châssis Sport EDC :
http://www.automobile-sportive.com/guide/renault/megane4rs280edc.php

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Message par Sky75 le Lun 12 Fév 2018 - 3:04

Elle prend cher dans l'essai.

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Message par Batbols le Lun 12 Fév 2018 - 12:58

Sky75 a écrit:Elle prend cher dans l'essai.
Ah bon Suspect
Je lis plutôt un essai assez positif dans l'ensemble.
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Message par Sky75 le Mar 13 Fév 2018 - 3:06

Déçu car le poids est supérieur, moteur qui manque de caractère ( peu d'allonge et agrément moyen ).
Un modèle sur les deux d'essai qui souffre d'un problème de direction et de freinage.
Sur une voiture de sport, c'est quand même bien embêtant.
Je m'attendais a bien mieux.

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