2017 - [Renault] Megane IV R.S.

Je n'y crois pas au 2l Infiniti, il restera specif a Infiniti pendant un petit moment avant d'aller sur d'autres vehicules.

Il serait plus logique de reprende le 1,8l de l'Alpine...

De source sûre , 1.8 T sur Megane 4 Rs .Base 300 ch .

Pour la boite 6 en manuelle Ca m'étonne , il y a peu ils se posaient la question , les mulets sont en boite double embrayage .

Apparemment cette histoire de BVM a fait grand debat.
Il y encore beaucoup de clients qui la reclament et sont prets a changer de cremerie si elle n'est pas disponible.
Maintenant, je ne connais pas les difficultes que cela pose de pouvoir proposer les 2 possibilites pour
satisfaire le plus grand monde.

Le ticket d'entrée pour proposer une BVM + une boite EDC est forcément plus élevé qu'en restreignant le choix à un seul type de boite, mais il n'y a pas d'autres contraintes particulières. Il faut juste avoir une BVM adaptée à cet usage spécifique (certains articles parlent d'une BVM6 empruntée à la Nissan 370Z).

J'ai du mal à y croire. J'imagine que le V6 de la Nissan est longitudinal, quand le 4 cyl de la Mégane sera transversal. La Nissan est une propulsion quand la Renault est une traction.
Ca ne peut qu'être une boite existante dans la gamme Renault, éventuellement renforcée pour supporter le couple.

A mon avis, ils resteront sur de l'EDC uniquement.

Ben surtout qu'il va falloir passer 420Nm .Et je ne vois pas qu'elle boîte manuelle chez Renault peut passer Ca ??

Pour la boite EDC de ce que j'en sais ce sera la DCT 6 vitesses qui a sur le diesel.

420Nm sur un moteur 1.8l turbo essence ? Wow.

420Nm en comptant le surcroît de couple apporté par une version sportive de l hybride assist j'imagine...

jeremy.klaxonne a écrit:420Nm sur un moteur 1.8l turbo essence ? Wow.

De ce que je sais ce serait Ca .

Le moteur 1.8T disposerait de 320 Nm de couple en base .

voici un shop de a Mégane RS que jai trouver dans un commentaire facebook s
sur la page auto moto

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10210945124884872&set=p.10210945124884872&type=3&theater

Un mix de Mégane et de Clio RS16. Crédibilité : 0%

Pour l'avant, c'est sur à 100 %, et pour le reste , je ne sais pas

En tout cas pour les antibrouillards reprenant le thème R.S. à damier je crois qu'on peut en être sûr en effet.

steveAlpine74 a écrit:Pour l'avant, c'est sur à 100 %, et pour le reste , je ne sais pas

C'est sûr à 100 % que quoi ? Que c'est correct ou que c'est pas crédible ? Bref, en résumé c'est sûr à 100 % que tu ne sais pas , quoi.

Sacre steveAlpine74.

Tu ne le fais pas toujours expres, mais tu nous fais souvent rire;
T'es un comique en fait.

Je dirais que les roues c'est du 100 % sûr 

Homer S a écrit:

steveAlpine74 a écrit:Pour l'avant, c'est sur à 100 %, et pour le reste , je ne sais pas

C'est sûr à 100 % que quoi ? Que c'est correct ou que c'est pas crédible ? Bref, en résumé c'est sûr à 100 % que tu ne sais pas , quoi.

Désolé, j'aurais dû préciser, je voulais dire pour le pare choc avant

C'est a dire que c'est 100% sur que c'est faux pour PCA....

Il parait improblable qu'il soit 100% sur que le PCA ne soit pas le bon.

Desole...

Quelques rendus plutot realistes; on dirait des photos !

















Quelques autres a la source : http://www.automotivpress.fr/renault-megane-r-s-iv-idee-illustration/

Il y a celle-là aussi, qui est certainement assez proche de la réalité :


Source : The Automobilist

Hum, je vois mal Renault modifier l'aile avant et la portière pour intégrer cette prise d'air...

C'est tout a fait possible,on l'a bien vu avec une Clio Rs..

Oui, c'est juste une aile à changer. Sachant qu'il n'est pas rare d'avoir une pièce différente sur les versions sportives (ailes élargies). Il suffit de faire un trou dedans.