2017 - [Renault] Megane IV R.S.

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Message par jeremy.klaxonne le Ven 12 Avr 2019 - 12:49

avantime74 a écrit:En parlant de record, sait on les ventes de MIV RS depuis son lancement et son positionnement par rapport à ces rivales directes ?
J'en croise pas beaucoup quand même...

Ca a été annoncé récemment lorsqu'ils ont sorti la 500000ème Mégane 4 de Palencia : 321.989 berlines, 172.909 Estate et 5.102 RS.
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Message par avantime74 le Ven 12 Avr 2019 - 14:01

Merci Jeremy,

Et du coup 5102 RS c'est bien par rapport à la concurrence ? et par rapport aux prévisions de vente ???
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Message par Tang le Ven 12 Avr 2019 - 14:08

C'est honnête au regard du malus handicapant sur son marché domestique. Ce n'est pas mirobolant si on compare au carton de l'i30N en Allemagne...
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Message par bibi30th le Ven 12 Avr 2019 - 15:34

avantime74 a écrit:Merci Jeremy,

Et du coup 5102 RS c'est bien par rapport à la concurrence ? et par rapport aux prévisions de vente ???

C’est même pas mal Smile
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Message par Tang le Sam 13 Avr 2019 - 19:01

1'23''89 à Magny-Cours club pour la Trophy EDC lors du chrono de motorsport, plus d'une devine devant la Leon Cupra et la Civic Type R FK8...
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Message par benoit62 le Sam 13 Avr 2019 - 19:46

j'aurai bien aimé que cette mégane sorte en coupé 3 porte .
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Message par Tang le Ven 19 Avr 2019 - 0:31

Je trouve qu'elle n'a vraiment pas besoin d'être en 3 portes pour avoir de la gueule, cette MRS...

Et puis ça partage bien les tâches : MRS en daily, Alpine en coupé exclusif...

Il y a de belles photos du match entre la MRS Trophy et la Civic Type R, sur l'argus :

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-megane-rs-trophy-300-vs-honda-civic-type-r-le-match-relance-9718394.html

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Message par avantime74 le Ven 19 Avr 2019 - 9:38

J'ai justement un ami qui cherche une Daily et qui a vendu toutes ses sportives, la MIV RS l'intéresse, la famille s'est agrandie donc une 5p pour lui c'est top !
Quel c.. cette MIV RS !!!!
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Message par Tang le Sam 20 Avr 2019 - 18:23

Le chrono dela MRS Trophy par Motorsport à Magny-Cours Club :

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Avec la vidéo embarquée (sans coupe) :


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Message par yeap le Sam 20 Avr 2019 - 18:43

'moR a écrit:C'est connu surtout en Belgique lol
C'était connu, ce n'est plus autorisé depuis longtemps
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Message par avantime74 le Dim 21 Avr 2019 - 16:17

Toujours pas de news du record du Nürburgring ???
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Message par Elyas le Dim 21 Avr 2019 - 16:23

Tang a écrit:Le chrono dela MRS Trophy par Motorsport à Magny-Cours Club :

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Avec la vidéo embarquée (sans coupe) :



Impressionnant !
Elle met 2s à la RS classique Neutral
Les type R et Cupra prennent cher aussi !
Ca promet pour la version R, ça va faire mal !
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Message par Venturi le Dim 21 Avr 2019 - 16:51

Bon d'après d'autres photos, confirmation des étriers 6 pistons et des disques av en céramique.
Avec les jantes en carbone, ça fera une belle option groupée à 15000€. confused
Le capot est aussi full carbone...comme conséquence, on perd les 2 verins ! cagoule

On dirait qu'ils se sont complètement lâchés pour ce qui sera sans doute le point final d'une belle lignée.
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Message par Dan le Dim 21 Avr 2019 - 22:51

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Message par Sport Driver le Mar 21 Mai 2019 - 8:03

Record today Wink
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Message par advantage20 le Mar 21 Mai 2019 - 15:06

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Message par Vincelebourrin le Mar 21 Mai 2019 - 15:20

sacré temps !

par contre, du coup, l'absence de 4 control est confirmé ? ca fait pas une pub "moyenne" sur la valeur ajoutée de cette techo ?
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Message par 908LM le Mar 21 Mai 2019 - 15:27

Ben non,tu es allé cherché une perf avec du poids en moins(si c'est avéré bien sur),pour un conducteur de sportive ce n'est pas un probléme,au contraire!(et puis la techno existe sur le modèle donc pas de probléme)..
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Message par nickodu42 le Mar 21 Mai 2019 - 15:31

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Message par 908LM le Mar 21 Mai 2019 - 15:33

Joli temps il faut reconnaitre,bravo Renault..
J'aimerai bien que la future 308 s'y engouffre je ne vous cache pas... Razz
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Message par Vincelebourrin le Mar 21 Mai 2019 - 15:47

908LM a écrit:Ben non,tu es allé cherché une perf avec du poids en moins(si c'est avéré bien sur),pour un conducteur de sportive ce n'est pas un probléme,au contraire!(et puis la techno existe sur le modèle donc pas de probléme)..
bah je sais pas moi ca me fait surtout penser que le déficit de poids du au système n'est pas compensé par l'apport de mobilité ... donc de mon point de vue, c'est pas une super pub quant à l'efficacité d'un système dont on te vend que ca tourne, mieux, plus vite, plus stable ...
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Message par jeremy.klaxonne le Mar 21 Mai 2019 - 15:53

J'ai quand même l'impression que c'est plus un équipement de "confort" en utilisation quotidienne qu'un équipement de performance pure.
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Message par 908LM le Mar 21 Mai 2019 - 15:55

Sur une sportive surtout quand tu traque un record,il te faut aussi le traqué le poids et si ton super systéme fait trop de poids et ne t'aide pas pour le but que tu t'est fixé tu t'en passe..
Le but est atteint c'est un record,et peu importe comment au final..
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Message par jeremy.klaxonne le Mar 21 Mai 2019 - 16:03

Il faut quand même relativiser le résultat : c'est un record, mais avec un véhicule ultra préparé. Ca fait une jolie photo-souvenir, mais ça reste quelque chose de relativement artificiel.
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Message par 908LM le Mar 21 Mai 2019 - 16:09

Oui mais cela fait(et fera )vendre ce qui est bien l'essentiel sinon les marques ne s'y risqueraient pas..
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