2017 - [Renault] Megane IV R.S.

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Message par JB.AAEL le Mar 17 Avr 2018 - 13:34

Il faudrait voir avec le Vert Allien qui était proposé sur la Clio III RS phase 2
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Message par Cooper92-76 le Mar 17 Avr 2018 - 14:36

Mes Mégane sont arrivées ! Bon d'accord elle sont à l'échelle 1/64 mais c'est déjà ça Laughing
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Message par Connect+ le Mar 17 Avr 2018 - 15:21

JB.AAEL a écrit:Il faudrait voir avec le Vert Allien qui était proposé sur la Clio III RS phase 2
C'est celui qui était proposé sur les Clio 3 RS Cup non ? Je n'étais pas fan, j'en parle justement dans mon post. Mais dans une version ultra-sportive, pourquoi pas à la rigueur.
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Message par davie67 le Ven 27 Avr 2018 - 17:39

Qui veut voir sous la jupe de la nouvelle Megane RS à quoi elle ressemble Very Happy ,


trouvé sur Facebook de RNews.cz Wink
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Message par Homer S le Ven 27 Avr 2018 - 21:57

Coquin ! :W

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Message par davie67 le Ven 27 Avr 2018 - 22:49

Homer S a écrit:Coquin ! :W

Moi non Very Happy
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Message par Tang le Ven 27 Avr 2018 - 22:53

Le diffuseur n'est pas seulement décoratif visiblement.
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Message par 908LM le Sam 28 Avr 2018 - 8:33

Il n'a rien de décoratif c'est certain..
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Message par Tang le Sam 28 Avr 2018 - 23:42

Essai de la M4RS EDC châssis sport face à la Cupra 300 DSG au Paul Ricard dans le dernier Evo..

La RS lui met une seconde dans la vue, malgré le déficit de chevaux (sachant que la Seat fait en réalité plus que la puissance affichée...)

Les 4RD sont visiblement un maître atout sur circuit.
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Message par Lawll le Mer 2 Mai 2018 - 23:27

Un "essai" amateur dans une couleur que l'on a rarement vu. Et on peut apercevoir des petits détails qu'on a pas encore dans des essais professionnels :
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Message par Tang le Dim 6 Mai 2018 - 19:31

A confirmer mais rumeur d ots rouge sur la M4RS pour un problème concernant la culasse du 1,8L à 280 cv (culasse différente de celui de l A110 ?)...
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Message par Maxime le Ven 25 Mai 2018 - 12:27

Ma photo n'apporte rien de bien nouveau, mais brdl ce cul !! love love love love love

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Message par Solomuka le Ven 25 Mai 2018 - 16:01

Très joli camion en effet!
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Message par Maxime le Ven 25 Mai 2018 - 17:55

Solomuka a écrit:Très joli camion en effet!

Ouais fin bon, le reste c'était de la break grise... il y avait juste une berline GT bleue tout devant. Very Happy

Par contre j'ai été étonné par l'absence totale de protections de transport sur les 2 RS, assez déroutant pour une auto de près de 40.000€.
A titre de comparaison, un simple Captur IP à 26000€ est entièrement baché, peut-être le côté IP, je ne sais pas. Suspect
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Message par Toitoine le Ven 25 Mai 2018 - 18:39

Oui tous les modeles IP sont intégralement bâchées

Sauf chez Alpine 100% de l production.

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Message par avantime74 le Lun 28 Mai 2018 - 22:00



Une MIV planquée après la nouvelle chicane, Monaco GP !!!! coucou
Celles commandées par l'Automobile Club de Monaco ???
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Message par Diamond Brand le Mar 29 Mai 2018 - 16:57

Tous les ans on voit une Clio ou Mégane RS garée à cet endroit-là.
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Message par avantime74 le Dim 3 Juin 2018 - 15:40

https://fr.motor1.com/photo/3025219/renault-megane-iv-rs-brp/

J'adore cette couleur et ces jantes quelle réussite !!! tongue
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Message par nickodu42 le Mer 20 Juin 2018 - 17:49

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Message par Tang le Jeu 21 Juin 2018 - 1:47

Et record sur Nurb en préparation avec la trophy ce serait pour bientôt...

Sur cette photo le gars en noir à gauche est très probablement Laurent Hurgon, auteur du précédent record :



Smile
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Message par Tang le Jeu 21 Juin 2018 - 21:05

Ah ah, celle-ci est excellente :



La Mégane qui déménage !
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Message par Lulu le Jeu 21 Juin 2018 - 21:12

Une concurrente de choix pour la Civic Type Ramasse Miettes
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Message par Tang le Ven 22 Juin 2018 - 17:12

D'autres photos intéressantes, et un sous-titrage des photos, sur le forum auto par "Invité de courtoisie" :

   Posté le 21/06/2018 à 10:00:15  

Pour les moins observateurs d'entre vous sur les dernières photos du nurburgring :
Essai avec ou sans prise d'air sur le capot.
RS vision supprimé avec comparaison un côté bouché et l'autre non.
Et enfin la pièce maîtresse de l'équipe proto RS une lame en bas du PC avant avec écope d'air fabriqué en coin de table et scotché avec amour Wink

À l'arrière diffuseur différent (je ne parle pas de l'absence de cerclage chromé) mais bien du diffuseur qui a des ailettes moins épaisses et en angle droit avec le bord supérieur comparé au diffuseur de série qui sont plus épaisses et arrondies. Je vais pas faire un cours d'aerodynamique mais pour la même taille extérieur de diffuseur celui de test est plus efficace.

Sinon travail de réglages châssis et test moteur. Avec allègement à divers endroits pour être à peu près au poids cible du véhicule série.
(Sachant que la voiture a beaucoup de câble d'acquisition de données à l'intérieur et de différents capteur de températures en plus des capteurs de roues qui sont eu voyant.) Il faut donc compenser ce poids.

Quelques photos intéressantes ici :

https://www.autoevolution.com/news/2019-megane-rs-trophy-spied-at-the-nurburgring-with-vented-hood-no-rear-seats-126514.html










Le châssis de la Trophy serait visiblement le même que la cup.

Test du DGL en EDC sur une version Trophy ?
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Message par nickodu42 le Jeu 19 Juil 2018 - 9:27

Première image de la Trophy :

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Message par JB.AAEL le Jeu 19 Juil 2018 - 9:30

Disponible en BVM6 et EDC avec bien sûr les 300ch... love love
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