2017 - [Renault] Megane IV R.S.

Et la revoilà à l'épreuve du Nurburgring.





















Source : https://www.motor1.com/news/148953/2018-megane-rs-spy-images/

Sur les photos ou elle est garée, les jantes sont splendides.

C'est super qu'elle fasse des ronds sur le Nurb !
ça montre la volonté de Renault de reprendre le titre de traction la plus rapide, mais la tâche va être ardue, tant Honda a claqué un temps de folie! (il est vrai, avec une version débarrassée de la banquette arrière, et pourvue d'un arceau, donc plus trop de série, contrairement à la Golf Clubsport S).

On ne va pas jeter la pierre à Honda sachant que Renault avait déjà usés de ces artifices avec la R26r

Solomuka a écrit:On ne va pas jeter la pierre à Honda sachant que Renault avait déjà usés de ces artifices avec la R26r

Non non, je ne jette pas la pierre à Honda, mais la R26R, comme la Trophy R, étaient commercialisées telles quelles, ce qui n'est pas le cas de la Honda (sauf erreur de ma part). La Clubsport S est aussi vendue sans banquette, et c'est pour ça que j'aurais tendance à la considérer comme la détentrice du record des tractions de série.
En tout cas, si la Mégane crève le record, elle va se retrouver dans les temps des supercars d'il y a 7 à 10 ans!!!
C'est juste incroyable, les progrès effectués en matière de freins, tenue de route, équilibre géneral, disponibilité moteur...qui transforment aujourd'hui les compactes, en avions de chasse capables d'atomiser toute GT de plus de 7ans!

Elle fais plaisir à voir

https://www.autoevolution.com/news/2018-renault-megane-rs-shows-off-wheel-designs-new-nurburgring-spyshots-118799.html#

Encore des photos. Il semblerait qu'il y en ait une de plus que sur la sélection précédente. Celles avec les jantes travaillées semblent aussi plus basse (version cup?).

4 roues directrices confirmées.

Communiqué :

Nouvelle Mégane R.S offre 4 roues directrices et 2 châssis

- En exclusivité sur le segment, le système 4CONTROL et ses quatre roues directrices.
- Boîte manuelle ou automatique à double embrayage, Nouvelle Mégane R.S. proposera aussi la double offre châssis Sport et châssis Cup.
- Premières impressions de Nico Hülkenberg testant le système 4CONTROL sur circuit.

Avec le 4CONTROL et quatre roues directrices sur Nouvelle Mégane R.S., Renault est le seul à proposer cette technologie sur le segment des sportives compactes. Le 4CONTROL permet aux clients de gagner en agilité, performance et précision grâce à un actionneur électromécanique monté sur l’essieu arrière. Ce système intègre une mise au point spécifique des ingénieurs de Renault Sport pour procurer une agilité exceptionnelle et une grande stabilité dans les courbes à haute vitesse.

Les clients de Nouvelle Mégane R.S. auront également le choix entre un châssis Sport qui combine hautes performances et confort au quotidien et un châssis Cup pour de la sportivité ultime adaptée à un usage sur circuit.

Vidéo plutôt pêchue de 2 Mégane 4 RS sur le Nurb :

https://www.youtube.com/watch?v=5tWSIePQtJ4

Sympa quand même les clignotants intégrés :

Défilant ?

Non.

C'est dommage, y'aurait de quoi faire avec la signature lumineuse ...

motorsport57 a écrit:C'est dommage, y'aurait de quoi faire avec la signature lumineuse ...

Oui d'autant que ça doit juste être une histoire de programmation... (comme sur les Captur Intens et Initiale, ce dernier étant à défilement)

Sans doute que la Talisman phase 2 adoptera également des C-Shape bivalents plutôt que deux rangées de LED parallèles pour les feux de jour et les clignotants.

From wipo today














8)New RS ?
 Facelift ?


and what is this ?

Peut-être que la GT va profiter des nouvelles optiques avec clignotant intégré pour revoir son bouclier avant.

😍 Superbes

j'ai du mal avec le bouclier de la GT...

Pourquoi effacer ou ne pas mettre le losange ?
Tout le monde connaît la marque, surtout qu'il est sur les jantes.

La bleue semble être un restylage de la GT. Si c'est bien ça, on a surement là un aperçu du restylage de la gamme Mégane.

Homer S a écrit:La bleue semble être un restylage de la GT. Si c'est bien ça, on a surement là un aperçu du restylage de la gamme Mégane.

In Frankfurt maybe, together with 1.3 Tce ?

Déjà un restylage?
Mais ça n'enlèvera pas ce porte à faux disgracieux qui déséquilibre le profil pour moi

Restylage des phares/feux ce n'est pas pas grand chose non plus... mais ça donne un peu plus de caractère à ces versions sportives... Je rêve aussi d'une boite manu sur la Gt 205.

Maxime13 a écrit:Restylage des phares/feux ce n'est pas pas grand chose non plus... mais ça donne un peu plus de caractère à ces versions sportives... Je rêve aussi d'une boite manu sur la Gt 205.

Oui pour la RS non pour la GT dont les entrée d'air on l'air plus grosse que celle de la RS et cela donne vraiment un style keke des routes pour la version GT apres à voir en vrai mais pour ma part la version GT est foireuse...