2016 - [Peugeot] 3008 II [P84]

Bon bah je vais en voir pas mal je pense... J'en ai déjà vu plus que de Talisman et Megane IV réunies

Lusinho18 a écrit:Les formes de l'avant sont vraiment  trop compliquées. La calandre est beaucoup trop grande. La liaison phares calandre est vraiment pas gracieuse.   Personellement je ne vois rien de classe dans la partie avant. Mais c'est une affaire de goût.

avoir de la classe pour un s.u.v on repassera.. de la tronche, une gueule .. oui il l'a !!!

C'est une stratégie de Peugeot peut-être: le montrer le plus possible au plus de gens possible pour les habituer...et accessoirement pour faire penser à l'automobiliste lambda qu'il est déjà en vente et qu'il est leader de sa catégorie  

Il aurait fallu que Peugeot use plutôt de cette "stratégie" en Allemagne dans ce cas(où le constructeur fait un trop petit chiffre)

Je me rajoute à ceux qui préfèrent la face avant du milieu de gamme, un peu plus simple. j'ai du mal aussi avec le sabot alu en bas qui rajoute encore une matière d'aspect différent, ce qui contribue  à une impression de complexité..

Elyas a écrit:
C'est des habitués du genre... la 207 pareil y'avait 2 type de pare chocs avant, au restylage ils ont mis le même sur toutes les versions et le Picasso 2 déjà ils avaient fait le coup.
Je comprends pas l'intérêt, le plus comique c'est que lors du restylage hop on harmonise tout parce qu'on se rend compte qu'on pourrait gagner du pognon, mais faudrait leur expliquer qu'ils peuvent faire ça dès le lancement ils ont pas l'air au courant 

Je rebondis avec un peu de retard sur ce message, je pense qu'il faut pas trop prendre les personnes qui travaillent sur ces produits pour des débiles.

Il te manque beaucoup trop d'éléments pour juger si cette décision est bonne ou mauvaise - on peut juste supputer une volonté de différenciation supplémentaire dans la gamme, une réponse à une contrainte technique (taille des phares suivant les technologies utilisées)... Les motivations peuvent être nombreuses.

Quel est le coût réel ? (ça rajoute manifestement un coût sur un poste, mais peut-être que ça en fait économiser sur d'autres ? qu'en sais-tu..) Qu'est ce que ça apporte au produit ? Est-ce rentable ? Quels sont les budgets (conception lancement du véhicule, mi vie pour les restylage..) etc ! Si tu ne sais pas répondre à ces questions, je veux bien te voir leur expliquer comment gagner du pognon, ça serait intéressant..  

Je me suis topé une petite vision de la 3008 GT que j'aimerais. Jantes 20", calandre anodisée noir comme 2008, écopes sans AB (même de même dimension que l'origine).
Et le tout dans un beau blanc. Après la couleur c'est discutable...

iKev a écrit:Je me suis topé une petite vision de la 3008 GT que j'aimerais. Jantes 20", calandre anodisée noir comme 2008, écopes sans AB (même de même dimension que l'origine).
Et le tout dans un beau blanc. Après la couleur c'est discutable...

Pàs màl  
Mais faut que tu poste dans t'a propre galerie pàs ici sinon tu vas te faire taper sur les doigts :oups:

Ah ok, bien noté. Je del

EDIT : ah beh non je peux pas del

bibi30th a écrit:

iKev a écrit:Je me suis topé une petite vision de la 3008 GT que j'aimerais. Jantes 20", calandre anodisée noir comme 2008, écopes sans AB (même de même dimension que l'origine).
Et le tout dans un beau blanc. Après la couleur c'est discutable...

Pàs màl  
Mais faut que tu poste dans t'a propre galerie pàs ici sinon tu vas te faire taper sur les doigts :oups:

pour l'avant c'est vachement mieux là !! pourquoi n'ont ils pas fait ça dès le départ ? en espérant que la gt soit ainsi..
en fait c'est cette zone avec l'antibrouillard qui rend cette face avant un peu compliquée..le chrome est de trop..

]

essai sans le chrome autour des antibrouillards ! beaucoup mieux pour ma part !!

Bonjour
et le voila en rouge

source
Ou est-ce que vous les voyez ?
Dans Paris je vois quelques Traveller mais pas encore de new 3008.

Avenue de la Grande Armée ou centre technique de Vélizy tu en verra

Cinq secondes avant de l'avoir je me suis dit faut que j'ouvre l'oeil prêt à dégainer l'iPhone.



https://flic.kr/p/HWjmHv

Le reste est sur mon Flickr

Tes impressions en vrai Jean ?

jeremy.klaxonne a écrit:Je ne vois pas trop où est le problème avec l'emplacement de ce radar, surtout que c'est beaucoup plus discret que le 3ème oeil des VW.

C'est pas plus discret que les VW justement, enfin certaines VW.
Le radar visible est une déclinaison un peu plus low-cost, uniquement pour les véhicules de segment B et C (Golf, Q2, Polo).J'ajoute au passage que la "boule" a disparu des radars de la Golf et consorts voici 2 ans.
Par contre dans les segments au-dessus, ils ont droit à une déclinaison un peu plus coûteuse&moderne, où c'est dissimulé de manière invisible dans le logo, comme sur le concurrent direct du 3008, le Tiguan.
(non parce que prendre des véhicules du segment inférieur, qui plus est bien plus anciens, comme argument je trouve que c'est un peu de la mauvaise foi).

dd28 a écrit:

jeremy.klaxonne a écrit:Au passage, je me demande comment ces radars réagissent en hiver quand l'avant du véhicule est maculé de neige/boue/sel

Sur un forum dédié au Kadjar un propriétaire explique que le radar c'est mis en défaut, il était en montagne et il y avait de la neige sur le devant de la voiture. Donc pas de miracle, j'espère juste qu'il ne soit pas nécessaire de le passer à la valise pour réinitialiser le défaut sinon hors garanti cela va coûter cher aux montagnards    .

Je confirme, sur ma Nissan la neige mettait le radar en défaillance. Je m'arrêtais parfois en chemin pour nettoyer.

hâte de découvrir les prix...et une éventuelle version GT!

motorsport57 a écrit:Tes impressions en vrai Jean ?

L'arrière est assez beau et propulsif mais le profil est spécial, trop de plastique à mon goût et des roues un peu petites.

Le truc vraiment alarmant, c'est que j'ai l'impression d'en être déjà lassé! J'ai peur qu'il vieillisse de manière banale...

En tout cas, j'en ai plus vu que de Tiguan

johan--95 a écrit:Bonjour
et le voila en rouge

source
Ou est-ce que vous les voyez ?
Dans Paris je vois quelques Traveller mais pas encore de new 3008.

Photo déjà postée page 15, le 1 juin
Nous avions d'ailleurs parlé de la différence de teinte flagrante entre le pare choc et le reste du véhicule

Je le trouve parfait avec la couleur grise !

jean a écrit:

motorsport57 a écrit:Tes impressions en vrai Jean ?

L'arrière est assez beau et propulsif mais le profil est spécial, trop de plastique à mon goût et des roues un peu petites.

Le truc vraiment alarmant, c'est que j'ai l'impression d'en être déjà lassé! J'ai peur qu'il vieillisse de manière banale...

En tout cas, j'en ai plus vu que de Tiguan

aie.. que dire des autres alors ??

New Peugeot 3008 by Jean Delarbre, sur Flickr

New Peugeot 3008 by Jean Delarbre, sur Flickr

New Peugeot 3008 by Jean Delarbre, sur Flickr

New Peugeot 3008 by Jean Delarbre, sur Flickr

New Peugeot 3008 by Jean Delarbre, sur Flickr

jolie prise !! il est beau notre 3008 !!

une version rouge, milieu de gamme, les roues font petites.. c'est dommage de négliger ce genre de détails..

C'est moins bien mais je trouve que ça reste très acceptable comme ça aussi.

Les phares sont très proches de ceux de l'Expert!



vu de face seulement

papichulo a écrit:

une version rouge, milieu de gamme, les roues font petites.. c'est dommage de négliger ce genre de détails..

La taille des roues ne me choque pas, surtout qu'elles ne sont pas perdues au milieu de passages de roues énormes.
Il ne faut pas oublier que ça reste un véhicule familial généraliste (ou semi-premium pour ne pas me faire taper par les Peugeotistes ), donc c'est assez logique que les finitions de milieu de gamme restent raisonnables à ce niveau.