202? - [Alfa Romeo] Giulietta IV

Je ne pense pas que cela ait été évoqué ici mais la Giulietta va encore et encore avoir droit à un restylage, qui, à la base, doit la faire rentrer dans le moule des Giulia et Stelvio

ça se discute....si on se base sur la photo de l'article si dessous

https://www.motorbox.com/auto/magazine/auto-novita/salone-di-ginevra-le-novita-allo-stand-alfa-romeo-info-e-foto#speciale

Selon l'article également, il se murmure qu'un concept car du C SUV serait présenté. Ce qui serait une très bonne nouvelle mais comme souvent avec Alfa, toute rumeur est à prendre avec de très grosses pincettes

mais cette rumeur circule sur ce site mais également via des personnes travaillant de près ou loin pour la marque ou le groupe.

Alors rumeur fondée ou pas?

Un C-SUV est bien attendu donc pas impossible mais Alfa Romeo ne nous a pas habitué à présenter des concepts alors je pencherai plus pour un showcar du C-SUV histoire de dire « on restyle une n-ième fois notre Giulietta mais ne vous inquiétez pas du renouveau arrive d’ici deux/trois ans ».

Elle commence à être un peu vieille cette Giulietta, l'extérieur pas tant que ça mais l'interieur fait franchement pâle figure à côté de la concurrence y compris française qui est bien plus désirable... Il faudrait voir ce que ça donne au niveau des ventes mais en tout cas il serait préférable de partir d'une feuille blanche pour la renouveler totalement (nouveaux moteurs, nouveau chassis, toussa toussa).

Elle est complètement dépassée. J'étais un fidèle alfiste, j'en ai eu 4, et je suis parti chez seat, sans regret, pour une auto plus moderne, sobre et confortable. Et surtout qui ne décote pas de ouf. Je pense plus revenir chez alfa. Je ne pense pas être le seul dans ce cas. Ils ont trop attendus...

la plupart des concessions alfa ferme une après les autres , dans le 76 y'a quasiment plus rien ( le havre et rouen ont fermé) , il faut courir à Caen (14) soit presque 100 km pour aller voir les modèles en expo....bref on achète autre chose ^^

La marque est devenue exigeante sur le réseau en terme de qualité de prestation, ils veulent se placer en haut de gamme. Du coup mon garage fiat n'est plus alfa, ni même pour le sav et l'entretient.

Le nouveau plan produit jusqu'à 2022 d'Alfa ne prévoit pas de suite à la Giulietta.

Cela va changé avec la nouvelle direction j'en suis convaincu..

908LM a écrit:Cela va changé avec la nouvelle direction j'en suis convaincu..

Ben oui...
Suppression de la marque

Je ne pense pas que la marque Alfa Romeo soit supprimée.

C'est bizarre, d'après ce plan produit elle a déjà été remplacée.




Et d'après cet autre plan produit, elle est sortie juste après les Mito 5 portes, Giulia SW, nouveau Spider, C-SUV...

On ne sait toujours pas si elle aura une remplaçante mais voici quand même une illustration :

Elle est sympa cette Clio restylée

Ben pour le coup ça ressemble pas mal aux feux de la prochaine 308

Ca fait un peu Alfa 147 modernisée, surtout le profil.

Certaines rumeurs annoncent le retour de la Giulietta grâce à la liaison entrée FCA et PSA. Cette future compacte pourrait reposer sur la base de la 308 et de la DS4 :



Source : https://www.motorfaq.com/showthread.php?tid=1199&pid=240636#pid240636

C'est clair qu'il faut rapidement apporter du neuf pour réveiller la marque, et la base de ds4 / 308 devrait être très bien pour la mettre au niveau de la concurrence

Ramenez moi une MiTo 2022 !!

Je veux une citadine moi !

Les flancs et le profil ça va mais pourquoi cette air triste pour une voiture latine et surtout une Alfa?? il faut de la sensualité, mais surtout pas du VW pour la face avant!

De mémoire la 147 phase 1 et la 156 n'avait pas un avant "joyeux". J'imagine que le but est de faire sérieux, pas jovial.

A faire trop sérieux cela en devient chiant a mon avis,et les 2 dont tu parle, étaient pile poil la ou je souhaite en venir.....

Lyrks a écrit:Ramenez moi une MiTo 2022 !!

Je veux une citadine moi !

Heu la MiTo fut l' un des plus grands echecs de l' histoire de la marque. pas sur que cela figure au rang des priorites.

GMU a écrit:Heu la MiTo fut l' un des plus grands echecs de l' histoire de la marque. pas sur que cela figure au rang des priorites.

A ce point là ?   Connais tu les raisons ? 

Je suis surpris car on en voit pas mal, même dans les annonces pour une 1ère voiture elles ressortent souvent. Et puis quelle ligne, complétée par les portes sans encadrement.. Résolument latine dans son style 

@Tapps je ne cherche pas à répondre à la place de GMU (je n'ai pas ses infos de toute façon) mais il me semble qu'elle a pas mal été critiquée pour sa face avant "de batracien" justement, sa finition intérieure et aussi son offre de moteurs.

Tapss a écrit:
A ce point là ?   Connais tu les raisons ? 

Je suis surpris car on en voit pas mal, même dans les annonces pour une 1ère voiture elles ressortent souvent. Et puis quelle ligne, complétée par les portes sans encadrement.. Résolument latine dans son style 

Oui a ce point-la. La voiture n' a jamais trouve son public, les seules bonnes annees sont celles de 2009-2010 avec les primes a la casse, Alfa a vendu un paquet de modeles, mais avant tout entrée de gamme (en Allemagne tu pouvais en avoir une neuve pour moins de 9000€, je sais pas si tu vois). Ces annees la, il s' en est ecoule entre 60000 et 50000. Puis la chute a ete dramatique: 40000, 25000..Et puis des 2013 on passait sous la barre des 20000 unites annuelles.
Effectivement Matt a raison: son physique n' a pas trop plu, et la finition interieure etait franchement pas terrible, tandis que le design interieur etait sans emotions, un comble quand tu vois ceux des Mini et DS3 en comparaison. La Mito fut un produit vite fait mal fait. Presque tout le budget est passe dans la consigne "faites une 8C en reduction". Cette demarche appuyee lourdement a longs renforts de pubs a rebute la clientele masculine, et les femmes la trouvaient trop "bouboule".