2018 - [Peugeot] 208 II [P21]

Ah ma belle GTI rouge...

Ça je savais que ça allait te faire plaisir!!

On ne se refait pas(surtout a 39 piges!)merci..

nickodu42 a écrit:AutoPlus nous propose sa vision dans son dernier numéro :

908LM a écrit:Autoplus est partie de la version actuel en y greffant juste la face avant de la future...

Eh bien moi, je trouve que dans les volumes elle semble plutôt plus fidèle que les autres versions de shops.
Mais je garde un doute quant au traitement de la calandre.

Les volumes ne peuvent étre bon,vu que le shop est basé sur l'actuel,la nouvelle a des volumes différents..

Voici l'arriere du shop d'autoplus d'ailleurs

jeremy.klaxonne a écrit:Outche, l'illustration d'A+ est particulièrement ratée. On dirait qu'ils sont partis de la base d'une C3.

Heureusement, il y a celle de l'AJ qui semble beaucoup plus proche des spyshots et qui montre un véhicule bien réussi.

Au contraire, je trouve l’illustraction d’Autoplus beaucoup réussie que celle de l’autojournal que je trouve immonde

Oui, OK, le shop d’autoplus -en tous cas vu de l’arrière - figure une 208 trop courte et trop râblée pour être la nouvelle.

Mais les modelés et les détails me semblent eux plus proches de la réalité.

Pour ce qui est du bandeau/feux à l'arrière, Auto+ semble assez proche, je pense.

Ce n'est peut-être pas le plus réaliste, mais j'aime beaucoup la proposition d'Auto Plus.

Moi aussi je préfère la version auto plus bien plus réussit et plus vendeur 👌

Vincelebourrin a écrit:
Pour le vitrage, non une forme "effilee" ne cree pas forcement le dynamisme, une talisman a un vitrage effilee, mais elle est pas dynamique pour un sou, pareil avec une C ou une E ... Un hoffmeister casse cet aspect effilé et apporte du dynamique, avec une ligne qui revient, tout en suggerant un raccourcissement de l'arriere. Je trouve que ce vitrage "peugeot" suggère pas mal cela aussi.

Le profil de la Talisman n'est pas dynamique pour un sou !?
N'exagérons rien, pour comparer avec le style de vitrage dont tu parles

Bon je crois qu'on a compris que tu n'aimes pas ce vitrage hein.

Les berlines Peugeot 5 portes ont toujours eu cette forme de vitrage depuis la 205, et ça ne choque pas grand monde à part toi. Donc peut-être qu'on pourrait passer à autre chose...

Excuse moi de repondre à un commentaire qui m'est adressé.

alpha a écrit:Bon je crois qu'on a compris que tu n'aimes pas ce vitrage hein.  

Les berlines Peugeot 5 portes ont toujours eu cette forme de vitrage depuis la 205, et ça ne choque pas grand monde à part toi. Donc peut-être qu'on pourrait passer à autre chose...

Ce vitrage ne se retrouve pas sur toutes les Peugeot depuis la 205, les 106, 306, 309, 405, 406, 605, 607 n’y ont pas eu droit...

Je parlais des berlines 5 portes mais apparemment tu ne sais pas ce que c'est.

Donc oui je confirme que cette forme de vitrage s'est retrouvée après la 205 sur les versions 5p des 206, la 207, la 208 I... Bref, plutôt logique qu'il se retrouve aussi sur la 208 II.
On l'a vu également sur les 3 dernières générations de 30X.

Apres perso je suis aussi de ceux qui le trouve un peu mou ce vitrage ! Il a aucune vraie forme, aucun mouvement.. c'est un vitrage pour un vitrage quoi

C'est clair que c'est loin d'être dynamique. Classique de chez classique, c'est un truc vu et revu chez Peugeot. Je pense que pris isolément, tout le monde est d'accord pour le trouver mou.

Mais il n'y a pas que le vitrage qui fait le dynamisme d'une voiture. La 206 était dynamique malgré ce vitrage, tout comme la 308 actuelle. Juger le vitrage seul n'a pas de sens.

Je ne remet pas en question le droit de critiquer (et j'en use assez souvent) mais je pense qu'il faut savoir respecter les choix stylistiques des designers, d'autant qu'il s'agit d'un élément distinctif de la marque (à la manière du pli Hofmeister). Il n'y a eu aucun foirage de leur part depuis des années, je pense qu'on peut leur faire confiance, alors attendez au moins la présentation officielle pour la blâmer de la sorte (mais je suis d'avis à penser qu'il n'y aura pas grand chose à redire) !

Ce sera plus ou moins comme une 308 a qui cela réussit plutôt bien,alors attendons de la voir complétement découverte..

Il y a aussi une question de proportions : sur une 205 3P le virage arrière est plus court que la vitre avant.

Ce n'est pas le cas sur la 308 et pas plus sur la future 208. Mais il faudra juger malgré tout l'ensemble sans le camouflage. Parfois des petits artifices changent beaucoup les impressions...

L'inclinaison du montant C par exemple permet de dynamiser ce virage droit, surtout selon l'angle de vision. Il est rare que l'on voie une auto longuement en plein profil dans la vraie vie...

Connect+ a écrit:Je ne remet pas en question le droit de critiquer (et j'en use assez souvent) mais je pense qu'il faut savoir respecter les choix stylistiques des designers, d'autant qu'il s'agit d'un élément distinctif de la marque (à la manière du pli Hofmeister). Il n'y a eu aucun foirage de leur part depuis des années, je pense qu'on peut leur faire confiance, alors attendez au moins la présentation officielle pour la blâmer de la sorte (mais je suis d'avis à penser qu'il n'y aura pas grand chose à redire) !

Niveau design y a eu quelques modeles un peu ... bancals quand même!

Apres c'est subjectif ...

Lyrks a écrit:

Connect+ a écrit:Je ne remet pas en question le droit de critiquer (et j'en use assez souvent) mais je pense qu'il faut savoir respecter les choix stylistiques des designers, d'autant qu'il s'agit d'un élément distinctif de la marque (à la manière du pli Hofmeister). Il n'y a eu aucun foirage de leur part depuis des années, je pense qu'on peut leur faire confiance, alors attendez au moins la présentation officielle pour la blâmer de la sorte (mais je suis d'avis à penser qu'il n'y aura pas grand chose à redire) !

Niveau design y a eu quelques modeles un peu ... bancals quand même!

Apres c'est subjectif ...

C'est loin d'être subjectif, la 207, la 307, la première 308, la 407, la première 3008 sont loin d'être des modèles d'élégance qu'on est en droit d'attendre d'une peugeot

Lyrks a écrit:

Connect+ a écrit:Je ne remet pas en question le droit de critiquer (et j'en use assez souvent) mais je pense qu'il faut savoir respecter les choix stylistiques des designers, d'autant qu'il s'agit d'un élément distinctif de la marque (à la manière du pli Hofmeister). Il n'y a eu aucun foirage de leur part depuis des années, je pense qu'on peut leur faire confiance, alors attendez au moins la présentation officielle pour la blâmer de la sorte (mais je suis d'avis à penser qu'il n'y aura pas grand chose à redire) !

Niveau design y a eu quelques modeles un peu ... bancals quand même!

Apres c'est subjectif ...

Ca va sans dire que je fait allusion à l'époque Gilles Vidal... et là, je ne vois aucun loupé