2017 - [Alpine] Berlinette [AS1]

KLEEV a écrit:La nouvelle C3 aussi...

Pas étonnant. Regardez ce test Autogefühl de la 2008 juste avant 16'; il trouve ça "weird".
C'est vrai que ce sont des découpes assez spéciales.



Pour l'Alpine, c'est carrément différent entre Vision et le spyshots qui préfigurent la version de série.

Attention il ne dit pas weird mais strange... tu vas ma finir Ami 6 entre ça et le sujet Megane RS qui n'est pas conforme !

Dé-camouflage express de custode :

Pour le décalage de porte, l'Audi R8 première génération se pose aussi là !

Mondial de l’Automobile Paris 2016 : Interview de Michael van der Sande, DG d’Alpine :

http://www.automotivpress.fr/mondial-de-lautomobile-paris-2016-interview-de-michael-van-der-sande-dg-dalpine/

Entretien avec Michael van der Sande, Directeur Général d’Alpine - https://alpineplanet.com/entretien-avec-michael-van-der-sande-directeur-general-dalpine/

Tiens tiens, Renault aurait donc un gros événement prévu en décembre ?

jeremy.klaxonne a écrit:Tiens tiens, Renault aurait donc un gros événement prévu en décembre ?

Oui, il y a Noël

c'est surtout mon anniversaire entre Noël et le jour de l'an, ils ont enfin pensé à moi !

Ca en fait des sportives à caser chez Renault entre maintenant et le salon de Genève: Clio RS16, Alpine, Mégane IV RS ...

jeremy.klaxonne a écrit:Tiens tiens, Renault aurait donc un gros événement prévu en décembre ?

La RS16 ?

L'arbre de Noël de Carlos ?

Rallye Automobile Monte-Carlo (16-22 January 2017)......

Un événement important en décembre 2016 qui aurait lieu du 16 au 22 janvier 2017 ?


Plus sérieusement, les dirigeants d'Alpine ont déjà annoncé en interview que la présentation ne se ferait pas lors du Monte Carlo 2017.

Un énième concept ?

Trop tôt pour la Meg IV RS, je n'imagine aucune comm sur Alpine (SUV, etc.) avant de dévoiler la berlinette, concept Trezor tout juste dévoilé à Paris. Je ne vois que la Clio IV RS16, vu la comm récente (vidéo) et sa présence sur le stand du salon de Paris.

D'après une source informée le catadioptres n'ont rien à voir avec la Talisman. Et les rétros n'auraient rien à voir avec du carry-over de chez Renault, ce serait également des pièces spécifiques.

(Pan sur mon bec !)

Nettement plus intéressant :

BenjBenj (sur le forum ClioRSConcept) a écrit:Confirmé par une source, l'Alpine affiche moins de 1000kg sur la balance. Et le niveau de performance (0 a 100 et autres) [est] au niveau des attentes

Si c'est vrai c'est un point essentiel,mais j'ai quand méme un doute,vivement une vraie confirmation..

Ce serait top si c'etait vrai, mais moi aussi j'ai un gros doute sur cette info.

Je penche plus vers les 1100kg,ce serais déjà pas mal,mais si Alpine me fais mentir ce n'est pas grave..

Ca doit être le poids sans essence et sans conducteur (mais avec les autres fluides)
Pour le poids a vide en ordre de marche il faut certainement ajouter une centaine de kg (75kg pour le conducteur et au moins une vingtaine de litres d'essence pour un réservoir qui avoisinera probablement les 40 litres comme chez Lotus)

L info paraît fiable. Elle est recoupée par les propos de Villain lors d une presentation interne à Dieppe, propos rapportés par Taurim : "poids très proche de celui réel d une 4c"...

Peut étre,mais "ma bible" Echappement (plutôt bien informé..)penche vers les 1200kg,donc,vivement que l'on sache tout d'elle,car je salive depuis un moment!!!

Rappel: pour la 4c, l Argus soulignait que le poids annoncé était un peu "light":

Une barquette fermée, belle à se damner, légère comme un bébé. 895 kg ! Le poids annoncé l'est à sec : sans essence, sans huile, sans liquide de refroidissement ni de frein. La masse réelle dépasse donc la tonne, voire davantage si l'on coche quelques options. Climatisation et radio sont d’ailleurs disponibles gratuitement, pour faire comprendre aux amateurs de confort qu’ici, on ne veut même pas de leur argent.

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