[Sport Automobile] Rallye (WRC, IRC) & autres Championnats

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Message par 908LM le Dim 28 Oct 2018 - 18:18

Attention néanmoins a une chose..
Loeb a gagné bravo,il n'y a rien a retiré la dessus,mais,lui fait juste une pige(et ne risque rien.)quand les autres dont Ogier joue le championnat ou la sortie est interdite,donc l'approche du rallye n'est pas exactement le méme,cela ne minimise en rien le succés de Loeb mais permet de le comprendre a mon sens un peu mieux ce rallye si particulier a ce moment la du championnat... Wink
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Message par Connect+ le Dim 28 Oct 2018 - 19:00

Une nouvelle qui fait bien plaisir ! Y a pas tortiller, c'est lui le vrai patron. Cool
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Message par jeremy.klaxonne le Lun 29 Oct 2018 - 6:49

908LM a écrit:Attention néanmoins a une chose..
Loeb a gagné bravo,il n'y a rien a retiré la dessus,mais,lui fait juste une pige(et ne risque rien.)quand les autres dont Ogier joue le championnat ou la sortie est interdite,donc l'approche du rallye n'est pas exactement le méme,cela ne minimise en rien le succés de Loeb mais permet de le comprendre a mon sens un peu mieux ce rallye si particulier a ce moment la du championnat... Wink

Je me faisais la même réflexion hier soir. C'est plus facile quand il n'y a qu'une seule course en jeu.
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Message par 908LM le Lun 29 Oct 2018 - 7:15

Tu n'a pas du tout la méme pression,mais c'est beau,je me dis qu'avec l'arrét de Peugeot il va sans doute s'y remettre..
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Message par cyrille le Lun 29 Oct 2018 - 23:41

Ok il n'avait pas de pression, mais d'un autre côté il n'avait sans doute pas non plus une voiture développée "pour lui" (et par lui) comme à la belle époque...

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Message par 908LM le Mar 30 Oct 2018 - 10:04

Il a eu des séances d'éssai ne t'en fais pas,cela aide.. Smile
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Message par AM003 le Mar 30 Oct 2018 - 10:43

908LM a écrit:Attention néanmoins a une chose..
Loeb a gagné bravo,il n'y a rien a retiré la dessus,mais,lui fait juste une pige(et ne risque rien.)quand les autres dont Ogier joue le championnat ou la sortie est interdite,donc l'approche du rallye n'est pas exactement le méme,cela ne minimise en rien le succés de Loeb mais permet de le comprendre a mon sens un peu mieux ce rallye si particulier a ce moment la du championnat... [smiley]https://imgfast.net/users/3015/28/64/42/smiles/801965.gif[/smiley]

Pas d'accord du tout.
Sur une manche en début de championnat ok.
Là on etait à l'avant dernière manche avec 3 pilotes qui peuvent être titrés. La bataille a été totale pour tout le monde ce qui ajoute encore plus de crédit à sa victoire. Aucun pilote n'a assuré des points sur ce rallye.
La preuve, Neuville qui crève à 30 secondes de la fin de la dernière étape en prenant trop une corde, Ogier à bloc pour repasser devant Loeb, Tanak en mode débranché avant sa crevaison,...

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Message par 908LM le Mar 30 Oct 2018 - 11:07

Bien sur qu'ils ont assuré pour certain,entre un titre et une victoire l'approche n'est pas la méme..
Si Neuville a crevé c'est parce qu'il savait qu'il allait perdre des points sur Ogier..
Ogier a poussé mais pas a bloc car il fallait rester sur la route pour repassé devant Neuville(et pas Loeb qui ne joue rien sur le championnat)..
L'idée c'est pas de dire que Loeb ne mérite pas,bien au contraire,mais l'approche n'est pas la méme entre un pilote qui n'a rien perdre quoi qu'il se passe,car n'ayant plus a rien a prouvé.
Et ceux qui joue le championnat qui sont obligés d'attaqué raisonnablement pour terminé devant les autres sans faire d'érreur,donc oui cela joue quand méme!
Quand a Tanak il n'était déjà plus dans la course au titre depuis qu'Ogier était bien repassé devant au championnat sur la manche d'avant.
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Message par AM003 le Mar 30 Oct 2018 - 12:51

Je t'invite à regarder les splits et les temps du dimanche alors.
Les plus rapides sont ceux qui jouent le championnat avec en plus Loeb.
Croire qu'ils géraient quelque-chose le dimanche est utopique. Ils étaient à fond pour perdre le moins /gagner le plus de points possible.

Pour ce qui concerne Tanak, vant sa crevaison il a toujours été dans le coup pour le championnat.
Au vendredi soir, le classement était :
Tanak 193
Neuville 191
Ogier 188


Et Tanak est toujours mathématiquement dans la course même si maintenant c'est très compliqué pour lui.
Mais avec le balayage et les faits de course possible en Australie, tout est encore possible .

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