2016 - [Renault] Scénic IV [JFA]

http://www.netcarshow.com/renault/2017-scenic/

Wouah belle surprise, j'ai jamais aimé les Scénic ou autre monospace de cette catégorie mais là pour le coup je trouve que ça envoie du bois!
Pour moi face à la concurrence y compris le Picasso il leur met une claque stylistique, ce Scénic à une carrosserie très travaillé dynamique à souhait et musclé, bref du jamais vu dans cette catégorie et les grosses roue lui donne encore plus un effet concept car
Encore une fois bravo à l'équipe de Van Den Acker qui fait vraiment du bon boulot

doudou156 a écrit:

CedricP91 a écrit:



Mon Dieu la claque qu'il leur met !!!

Allez au boulot les allemands ça va faire mal

Le Scénic est beau, c'est vrai mais dans le temps, je me demande si il se démodera pas plus vite que les AT ou Touran, au design plus classique

Très surpris je trouve ce nouveau scénic très réussi ! Mais on connaît le style le Renault qui vieilli toujours très vite ... Après c'est une question de goût je préfère le class B.

Toitoine a écrit:GMU tu n'es pas obligé de me croire mais c'est helas la cruelle vérité, j'avais déjà été décu à Genève 2015 versus le standing de la marque et l'image qu'on en a a travers les medias mais là, pfff. (et je ne m'attarderai pas sur la new min 3p, exposée aussi en ce moment et qui est une catastrophe en finition et jeux extérieurs, rien n'est aligné entre tous les éléments de carrosserie, je ne peux malheureusement pas faire de photos pour t'apporter des preuves..

sinon pour la longueur du S4, il n'est pas plus court que le S3.

Moi perso l'active tourer ne m'emballe pas des masses (un MPV ça colle pas avec la marque), mais comme dit j'ai quelqu'un qui a un modèle de série et je ne peux pas corroborer tes propos qui semblent cohérents pour une Lada, pas pour une BMW. Si BMW utilise des matériaux moins valorisants que ses deux concurrents, je n'ai jamais vu ce que tu décris sur aucun modèle, le point en gras par ex.

Drien19 a écrit:Peut-être que Renault a envisagé les choses de la sorte :

>> Scénic 4 Court pour le style
>> Scénic 4 Long pour la praticité
>> Espace 5 pour le côté Crossover, HDG.

Mais oui, il faut attendre les mensurations officielles.

Si vraiment le Scénic "court" est plus compact qu'une Mégane, moi j'aurais une hypothèse : Peut-être que le but est de capter certains ex-clients de Modus qui ne trouvent pas leur compte dans le Captur?

Je suis également d'accord avec ta préférence
Je suis aussi d'accord sur le fait que les Renault vieillissent assez vite mais je pense que cela est fini depuis que Laurens Van Den Acker est au pouvoir du style Renault, après tout est question de gout.

Bonjour,

J'aime beaucoup.
Reste à découvrir l'arrière et l'intérieur et surtout le Long !

Pour moi, la plus belle création de LVDA.
Je vais enfin pouvoir me séparer de mon Scenic II long ... car j'avais fait l'impasse sur le S3 que j'ai toujours trouvé raté même si les nombreux restylings successifs ont réussi à l'embellir malgré tout.

Vu le nombre important de S2 vendus et le succès (quand même) du S3, je m'attends à un succès très important de celui-ci. Peut-être un futur hit commercial comme Renault n'en n'a pas connu depuis longtemps ... délais assurés lors de la prise de commande à mon avis, si le ramage égale le plumage !

On a une vraie impression de nouveauté comme longtemps. Créateur d'automobile a été le slogan de Renault. Justifié avec le S4 pour moi.

PC a écrit:

doudou156 a écrit:

CedricP91 a écrit:



Mon Dieu la claque qu'il leur met !!!

Allez au boulot les allemands ça va faire mal

Le Scénic est beau, c'est vrai mais dans le temps, je me demande si il se démodera pas plus vite que les AT ou Touran, au design plus classique

Très surpris je trouve ce nouveau scénic très réussi ! Mais on connaît le style le Renault qui vieilli toujours très vite ... Après c'est une question de goût je préfère le class B.

Le style Renault vieillit toujours très vite ? Heuu depuis la Clio IV le style Renault à totalement changé donc impossible de mettre toutes les Renault (avant et après 2012) dans le même sac et je ne trouve pas que ce nouveau style soit vieillissant au contraire il fait plutôt vieillir le style de la concurrence.

L'Automobile Magazine commence son article en disant qu'il y aura des roues de 20 pouces en série, "selon le communiqué". Sauf que le communiqué ne l'indique pas.
Ils doivent un peu s'enflammer sur ce qu'ils ont le droit de déjà dire ou pas.

Surtout que quand on zoome, on remarque que sur la photo, les pneus seraient des Michelin de 15 pouces (ce qui est peu crédible !).

Batbols a écrit:

Le style Renault vieillit toujours très vite ? Heuu depuis la Clio IV le style Renault à totalement changé donc impossible de mettre toutes les Renault (avant et après 2012) dans le même sac et je ne trouve pas que ce nouveau style soit vieillissant au contraire il fait plutôt vieillir le style de la concurrence.

Assez d'accord, un peu tôt pour dire si cela va bien ou mal vieillir. Je pense que le problème est le suivant : depuis la reprise par la Régie, on ne peut pas dire, à de rares exceptions prêt (R5, Twingo 1, Espace 1, Fuego), que le design général Renault ait été fort ou marquant (je ne dis pas que c'est moche attention).
Le seul moment où ce fut vraiment le cas pour quasiment l'ensemble de la gamme, ce fut lors de la période "créateur d'automobile". Marquant à leur sortie, la plupart des véhicules de l'époque ont salement vieillit , exception notable de l'Avantime.
Maintenant que Renault retrouve un design fort sur l'ensemble de sa gamme, je peux comprendre les craintes de certains. Même si le design actuel n' est pas aussi polarisant, loin s'en faut, que à la fin de l'ère Schweitzer.

OK Renault fait maintenant de belles voitures (quoique je trouvais le design de l'ère Mégane 2/Espace 4/Avantime très réussi), mais s'ils pouvaient piocher *un peu* dans le budget du style pour améliorer la finition et surtout le côté cosy de leur productions ce serait bien. Pour le moment je suis très déçu de ce que j'ai vu sur Espace 5 et Talisman. Et je ne parle pas de la gamme en dessous ...

Visiblement c'est la version Alpine avec prises d'air pour refroidir le moteur en position arrière centrale, hi hi !



(Léger renfoncement de la vitre de custode, semble-t-il...)

GMU a écrit:Si vraiment le Scénic "court" est plus compact qu'une Mégane, moi j'aurais une hypothèse : Peut-être que le but est de capter certains ex-clients de Modus qui ne trouvent pas leur compte dans le Captur?

C'est aussi ce que je me suis dit ! Mais si on en croit Toitoine...

Toitoine a écrit:GMU tu n'es pas obligé de me croire mais c'est helas la cruelle vérité, j'avais déjà été décu à Genève 2015 versus le standing de la marque et l'image qu'on en a a travers les medias mais là, pfff. (et je ne m'attarderai pas sur la new min 3p, exposée aussi en ce moment et qui est une catastrophe en finition et jeux extérieurs, rien n'est aligné entre tous les éléments de carrosserie, je ne peux malheureusement pas faire de photos pour t'apporter des preuves..

sinon pour la longueur du S4, il n'est pas plus court que le S3.

Et le Scénic 3 mesure 4,34 m en version courte. Une Mégane 4 fait 4,36 m.

Enfin, on verra tout ça la semaine prochaine au plus tard.

GMU a écrit:

alem a écrit:arf… encore un débat pro- vs anti-… 

Arf.....encore quelqu'un qui veut me mettre dans une case.
En quoi je suis pro ou anti quelque chose? Je vois bien un "anti", mais moi? Le simple fait d'apporter la contradiction ça suffit à me mettre dans une boîte? Sérieux c'est lourd ce genre de réactions caricaturales.

t'ai-je mis dans une case/boite ou quoique ce soit d'autre ?   sérieux, c'est lourd ce genre de réactions caricaturales. 
si tu te sens visé, sois-en bien aise, le sentiment de culpabilité t'appartient, je n'y suis pour rien… 

don't feed the troll qu'ils disaient.

edit : je le trouve toujours aussi joli. bien plus que n'importe quelle coréenne…  mais les goûts et les couleurs, hein… :D

alem a écrit:

t'ai-je mis dans une case/boite ou quoique ce soit d'autre ?   sérieux, c'est lourd ce genre de réactions caricaturales. 
si tu te sens visé, sois-en bien aise, le sentiment de culpabilité t'appartient, je n'y suis pour rien… 

don't feed the troll qu'ils disaient.

edit : je le trouve toujours aussi joli. bien plus que n'importe quelle coréenne…  mais les goûts et les couleurs, hein… :D

Tu dis "encore un débat pro vs anti" juste après ma réaction, donc curieusement je me sens visé car tu donnes le sentiment que je suis soit pro soit anti non? Ou alors tu t'exprimes assez mal.
Sinon parfaitement d'accord, et charité bien ordonnée commence souvent par soit-même qu'ils disaient.

j'ai pas dit qu'il était moche, et perso n'étant plus employé chez un coréen je m'en fiche un peu.

GMU a écrit:

alem a écrit:

t'ai-je mis dans une case/boite ou quoique ce soit d'autre ?   sérieux, c'est lourd ce genre de réactions caricaturales. 
si tu te sens visé, sois-en bien aise, le sentiment de culpabilité t'appartient, je n'y suis pour rien… 

don't feed the troll qu'ils disaient.

edit : je le trouve toujours aussi joli. bien plus que n'importe quelle coréenne…  mais les goûts et les couleurs, hein… :D

Tu dis "encore un débat pro vs anti" juste après ma réaction, donc curieusement je me sens visé car tu donnes le sentiment que je suis soit pro soit anti non? Ou alors tu t'exprimes assez mal.
Sinon parfaitement d'accord, et charité bien ordonnée commence souvent par soit-même qu'ils disaient.

j'ai pas dit qu'il était moche, et perso n'étant plus employé chez un coréen je m'en fiche un peu.

[HS]les sujets Renault font toujours 30 pages de plus qu'il ne faudrait à cause des aficionados et des contradicteurs.   on le sait, ça n'empêche pas que souvent ça soit un peu rébarbatif alors qu'en fait on voudrait voir le machin/bouzin/char d'assaut et ses caractéristiques 
je doute personnellement qu'une BMW soit mal finie…  je doute aussi que le Renault soit aussi bien fini qu'une BMW (sinon, BMW nous prend encore plus pour des neuneus qu'Apple sur ses iMacs ou 6S++ ) 
c'est bien, ils font des voitures moches !! suffit de regarder le Koleos !!   [/HS]


sinon, je ne suis pas certain qu'il remplace tant que ça le Modus mais il semble assez court et nerveux. à voir comment est son amortissement, il a l'air dynamique mais il me semblait que les monospaces devaient être plus confortables (pour celà que pour l'avoir essayer je préfère le côté un peu pataud mais confortable du Kadjar au 3008 de mes parents qui se transforme en shaker sur certaines départementales picardes…  )

alem a écrit:sinon, je ne suis pas certain qu'il remplace tant que ça le Modus mais il semble assez court et nerveux.

La clientèle du Modus ne doit plus être en vie aujourd'hui, ou plus en état de conduire (surtout que l'éviction de Julien Lepers a du leur filer un coup au moral)

alem a écrit:

[HS]les sujets Renault font toujours 30 pages de plus qu'il ne faudrait à cause des aficionados et des contradicteurs.   on le sait, ça n'empêche pas que souvent ça soit un peu rébarbatif alors qu'en fait on voudrait voir le machin/bouzin/char d'assaut et ses caractéristiques 
je doute personnellement qu'une BMW soit mal finie…  je doute aussi que le Renault soit aussi bien fini qu'une BMW (sinon, BMW nous prend encore plus pour des neuneus qu'Apple sur ses iMacs ou 6S++ ) 
c'est bien, ils font des voitures moches !! suffit de regarder le Koleos !!   [/HS]


sinon, je ne suis pas certain qu'il remplace tant que ça le Modus mais il semble assez court et nerveux. à voir comment est son amortissement, il a l'air dynamique mais il me semblait que les monospaces devaient être plus confortables (pour celà que pour l'avoir essayer je préfère le côté un peu pataud mais confortable du Kadjar au 3008 de mes parents qui se transforme en shaker sur certaines départementales picardes…  )

Je vais te surprendre mais moi j'aimais bien le Koleos avant son facelift, et je n'ai jamais trop compris le rejet dont il a fait l'objet par rapport à son design, mais c'est autre chose.
Sinon je ne sais pas non plus, c'était juste une hypothèse si la voiture se révélait plus courte (et auquel cas ce serait un remplacement partiel).

jeremy.klaxonne a écrit:
La clientèle du Modus ne doit plus être en vie aujourd'hui, ou plus en état de conduire (surtout que l'éviction de Julien Lepers a du leur filer un coup au moral)

J'envisageais une Modus Campus comme première voiture après le passage de mon permis, c'est cliché.!
(finalement j'ai hérité de la Golf III de ma grand-mère dont je garde un souvenir mitigé).

nickodu42 a écrit: les Renault vieillissent assez vite

Ah bon tu trouves ?

Il était précurseur à l'époque, mais perso même s'il a moins vieilli que les autres Renault de son époque, je trouve qu'il a quand même sacrément vieilli.

C''est bien la dernière nouveauté que j'attendais chez Renault, mais je dois avouer qu'il est beau ce Scénic ( pour un monospace ).
Pour moi c'est la Renault la plus réussie de VDA, peut-être l'absence de feux en C ou le style un poil plus osé, et malgré un style plutôt original ça reste qualitatif à l'oeil, à voir en vrai.
Renault est vraiment sur la bonne pente, l'image de la marque va vraiment s'améliorer si même leur monospaces sont sexy.

pptroene a écrit:

nickodu42 a écrit: les Renault vieillissent assez vite

Ah bon tu trouves ?

Je trouve moi aussi l'avantime toujours d'actualité, et c'est certainement du en partie à sa rareté (voir sa quasi inexistance) sur nos routes. Ce nouveau scenic en reprend d'ailleurs les codes.

Le style Renault n'a pas forcément vieilli plus vite ou plus que les autres. Le problème c'est que plus on voit une voiture dans la rue moins on les remarque, et l'effet nouveauté s' emousse très rapidement. Mais c'est vrai que chez renault on passe du tout au rien : mégane 2, clio 2 et espace 4 ont plutôt très bien vieillis, ce qui n'est pas le cas du scenic 2, clio 3 ou modus.

Toitoine a écrit:on a un AT comme vous dites en expo au boulot

déjà que ce n'est pas tres gracieux en vrai (idem muiltipla ou 3008...) mais alors les matériaux et surtout les assemblages, jeux et affleurements sont a chier ! un clic sur les boutons de radio genere un crquement sympathique....

mais bon le logo sur le capot escamote tous ces "détails" pour le client aveuglé par la deutch kalitat

tu parles du AT du tcr ? J'ai eu la sensation toute contraire ...

Oui j'aurais du dire certaines Renault car en effet l'Avantime et l'Espace IV restent pas mal mais sinon...

Le modo qui déplace le topic dans la page officiel alors qu'on a 2 pauvre photos