2017/2018 - [Peugeot] Pick up

et puis en bonus, le pickup "généraliste premium" sur base Hilux arrivera l'an prochain.

là c'est pour offrir un véhicule adapté à certains marchés ( qui ne font pas parti directement du plan "monde" de PSA )à moindre frais, aux côté de la vieilissante 301, en attendant de proposer mieux.

motorsport57 a écrit:Moderne ? Il fait très vieux !
Peugeot ne va certainement pas le laisser ainsi

Tu disais ?

Quirky a écrit:C'est pas avec ce genre de véhicules que Peugeot va pouvoir changer son image en constructeur généraliste premium comme il l’espère désespérément. Toujours autant de contradictions chez PSA

C'est vrai que chez le leader des "généralistes premium", ils s'y connaissent en pick-up haut de gamme dédiés aux marchés émergents.

Whaaaat
Quel déception

@johan, il y a un autre pickup de prévu, celui ci n'est que le bas de gamme " cheap" "qui coute rien" pour occuper le terrain, un autre arrive sous peu sur une base de Hylux.
( j'imagine qu'on aura quand même un intérieur toyota cela dit )

Elyas a écrit:Comme j'avais pressenti ce sera avec Toy !

2 pick up apparemment : 1 fabriqué en Tunisie en coopération avec Dongfeng destiné au marché africain.
1 destiné à l'europe et autres marchés sur base Toy.

Le partenariat avec Toy s'étend encore un peu plus, car ils vont équiper le Fortuner du moteur DW10 FC.

http://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/peugeot-va-produire-un-pick-up-avec-le-chinois-dongfeng_440641

L'avant de la voiture est beau comme celui d'une R12...

Homer S a écrit:Oh la vache, je ne l'attendais pas celle-là ! C'est très moche.

Je suis d'accord avec toi,mais si il est robuste,méme moche il va se vendre...

ovo a écrit:L'avant de la voiture est beau comme celui d'une R12...

Restylée ou pas???

La Peugeot 504 a été produite en Afrique jusqu'en 2005, 37 ans après sa sortie... Donc il faut relativiser l'aspect "daté" de ce pick-up : ça reste un véhicule très moderne.

Ça a été une grossière erreur de la part de Peugeot d'abandonner ce marché aux japonais / chinois, et c'est presque une revanche de revenir avec un sino-japonais rebadgé.

Franchement il suffisait de pas grand chose pour le rendre un peu désirable...

205gentry a écrit:

ovo a écrit:L'avant de la voiture est beau comme celui d'une R12...

Restylée ou pas???

La version iranienne qui circule encore, et encore 😉

jeremy.klaxonne a écrit:Un lion sur le capot, un PEUGEOT inscrit en grand sur la ridelle et hop, un nouveau véhicule dans la gamme.

Neeeeeeeeeeeeeext

Décevant c'est clair, mais FIAT par exemple fait la même chose avec Mitsubishi

Pour le moteur ils auraient pu utiliser l'un de ceux qui sera fabriqué dans l'usine tunisienne

Elle n'a pas encore nom cette chose ? je propose 666. Peugeot pourrait faire une entournure à son zéro au milieu parce que le chiffre de la bête me semble tout à fait approprié.

Le nom est marqué dans le titre....

Moi je trouve que c'est une bonne initiative. Il est destiné à être produit au compte-goutte en Tunisie de toute manière.

Bof, je trouve pas cela super comme initiative pour un constructeur qui souhaite changer son image, rivaliser avec VW de leur aveu même et qui a encore tout à prouver de ce coté là.

A un moment je pense qu' il faut faire un choix: soit changer la perception de la marque auprès du grand public avec des véhicules adéquats et en phase avec l'image qu'ils veulent se donner soit ils occupent n'importe quelle niche du marché rien que pour faire du volume et occuper le terrain à tout prix avec un produit antédiluvien et hors sujet comme c'est le cas ici.

Au delà de la qualité réelle des véhicules, les constructeurs français ont encore une montagne à gravir quand il s'agit de changer la perception de leurs voitures et l'image qu'ils ont dans beaucoup de pays étrangers, comparé aux constructeurs allemands, japonais ou coréens et je ne suis pas sur qu'un tel véhicule pourra les y aider. Même si ça reste une voiture vendue dans certains pays seulement.

Ce véhicule n'animera pas l'image de Peugeot en Europe. Presque personne n'entendra parler de ce véhicule ici.

Quirky a écrit:
A un moment je pense qu' il faut faire un choix: soit changer la perception de la marque auprès du grand public avec des véhicules adéquats et en phase avec l'image qu'ils veulent se donner soit ils occupent n'importe quelle niche du marché rien que pour faire du volume et occuper le terrain à tout prix avec un produit antédiluvien et hors sujet comme c'est le cas ici.

Au delà de la qualité réelle des véhicules, les constructeurs français ont encore une montagne à gravir quand il s'agit de changer la perception de leurs voitures et l'image qu'ils ont dans beaucoup de pays étrangers, comparé aux constructeurs allemands, japonais ou coréens et je ne suis pas sur qu'un tel véhicule pourra les y aider. Même si ça reste une voiture vendue dans certains pays seulement.

Justement, Peugeot avait une image en béton en Afrique grâce à ses 504 pick-ups increvables, produits jusqu'en 2005. Donc je pense qu'un pick-up des années 90 sur base Nissan, c'est à la fois rustique et fiable, donc très adapté au marché local.
Faut pas oublier que c'est pour le marché africain quand même... Là-bas, personne n'achèterait un pick-up deux fois plus cher avec toutes les dernières technologies.

Vous ne voyez pas que c'est du troll ?

Solomuka a écrit:Vous ne voyez pas que c'est du troll ?

j'avoue c'est pas évident au premier abord

disons que la multiplication de ce genre de messages UNIQUEMENT sur des sujets liés au groupe PSA, si c'est pas du troll, c'est archi lourd

J.P Imparato qui ose le décrire comme moderne quand on sait que la base date des années 90

Sacré J.P

Laisse le,du moment qu'il tape systématiquement sur PSa il est heureux...