2017/2018 - [Peugeot] Pick up

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Message par Adrien le Ven 23 Juin 2017 - 13:14

remarque, chacun ses petits plaisirs ! Very Happy
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Message par lapl76 le Ven 23 Juin 2017 - 15:02

encore un pick-up que Chuk Norris n'achétera pas Sad
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Message par 908LM le Ven 23 Juin 2017 - 15:03

Il conduit encore??? diablo
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Message par Solomuka le Ven 23 Juin 2017 - 15:27

908LM a écrit:Il conduit encore??? diablo
Chuck Norris ne conduit pas, il EST la conduite Very Happy
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Message par 908LM le Ven 23 Juin 2017 - 15:29

Very Happy
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Message par lapl76 le Ven 23 Juin 2017 - 15:32


ouais un GMC ça a quand même plus de gueule !! Very Happy



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Message par Arno908 le Ven 23 Juin 2017 - 16:54

Et pourtant, c'est tout aussi carré, comme quoi... Laughing
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Message par Lulu le Ven 15 Sep 2017 - 17:01

Quelques infos:

- Premiers exemplaires exportés depuis une usine d'assemblage de Dongfeng en Chine, en attendant la fin des travaux de l'usine tunisienne
- Début de la production en Tunisie en juillet 2018
- Lancement en septembre 2018 de la version assemblée localement en Tunisie, puis au Maroc en octobre, puis en Afrique subsaharienne.
- Objectif 2018: 1200 ex.
- Objectif années suivantes: 2000 à 4000 ex. par an
- Projet soutenu par le gouvernement tunisien pour durcir les quotas d'importation (PSA fait donc bien de s'implanter avant tout le monde, comme Renault l'avait fait avec succès dans la même situation en Algérie)

via www.jeuneafrique.com/474392/economie/automobile-peugeot-a-la-reconquete-de-lafrique/
et www.autoactu.com/le-peugeot-pick-up--nouvelle-demonstration-de-l-agilite-de-psa.shtml
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Message par nickodu42 le Lun 25 Sep 2017 - 11:47

Nouvelles images avec l’habitacle et un premier essai en vidéo.

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Source : http://www.largus.fr/actualite-automobile/jai-essaye-le-nouveau-pick-up-peugeot-8751391.html
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Message par jeremy.klaxonne le Lun 25 Sep 2017 - 12:11

C'est quand même un chouia moins moderne que le 3008 Laughing
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Message par MM02110 le Lun 25 Sep 2017 - 12:39

jeremy.klaxonne a écrit:C'est quand même un chouia moins moderne que le 3008 Laughing

Tu trouves ? C'est le volant qui te fait dire cela ? lol2
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Message par 205gentry le Lun 25 Sep 2017 - 12:39

Avec une paire de phares de 504 on y croirait ! diablo
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Message par Zoom-Zoom le Lun 25 Sep 2017 - 12:53

La version de base, c'est avec lecteur K7 et vitres manuelles? Razz

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Message par JB.AAEL le Lun 25 Sep 2017 - 13:22

Et on a une super intégration de l'airbag passager....
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Message par Prof le Lun 25 Sep 2017 - 18:24

Quelle misère...
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Message par 908LM le Lun 25 Sep 2017 - 20:06

Hélas oui,comment dire l'inverse.... Sad
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Message par alpha le Lun 25 Sep 2017 - 20:15

Bah, quand on pense que le 2ème modèle Peugeot le plus vendu au monde est la Peugeot 405, je ne trouve pas que ce Pick Up soit particulièrement misérable. Very Happy


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Message par c-design le Lun 25 Sep 2017 - 20:24

quitte à réutiliser une base si ancienne, ils auraient au moins pu travailler un peu plus le design même si c'était avec d'anciennes pièces Peugeot....
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Message par 908LM le Lun 25 Sep 2017 - 21:23

alpha a écrit:Bah, quand on pense que le 2ème modèle Peugeot le plus vendu au monde est la Peugeot 405, je ne trouve pas que ce Pick Up soit particulièrement misérable. Very Happy


La 405 n'a rien de misérable,elle a toujours fait le boulot... Smile
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Message par alpha le Lun 25 Sep 2017 - 21:37

Euh... Perso je n'achèterais pas une 405 neuve aujourd'hui.

Donc pour moi, une 405 en Iran fait autant le boulot que ce Pick Up en Afrique...

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Message par mychris le Mar 26 Sep 2017 - 1:57

Il y avait moyen de de trouver plus sexy chez Dongfeng:

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Mais c'est sans doute plus fragile...

Spoiler:

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Message par Homer S le Mar 26 Sep 2017 - 9:43

La tristesse du truc... Il a vraiment une sale tronche en plus d'être daté techniquement. Sans compter que les standards de fabrication Dongfeng sont surement loin d'être ceux de Nissan à l'époque, donc il ne sera probablement même pas aussi robuste que son ancêtre Nissan.

Si j'étais client sur ce marché, je préfèrerais encore un pick-up 504.

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Message par Lulu le Mar 26 Sep 2017 - 12:09

Son principal rival sera l'Isuzu D-Max, qui est l'un des seuls autres véhicules assemblés en Tunisie. Il a directement pris la tête du marché local en 2016, doublant Citroën et Peugeot.
Le tout sans aucune communication.

En terme de prix, l'entrée du gamme du Peugeot Pick-Up sera équivalente à celle du Partner VP ou du 2008. Je ne sais pas si on peut s'attendre à une baisse de prix lorsque la version assemblée localement sera lancée en juin prochain.
Les autres double cab dont j'ai trouvé le tarif sur internet ont des prix (et des prestations Very Happy) bien plus élevés. A partir de 71 000DT pour le BT-50 et 97 000DT pour l'Amarok contre 54 000DT pour le Peugeot.

La fiche technique pour ceux que ça intéresse:
https://media-ct-ndp.peugeot.com/file/01/6/pik-up-fiche-technique-1.313016.pdf
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Message par jeremy.klaxonne le Mar 26 Sep 2017 - 12:26

Ils auraient quand même pu investir quelques euros pour essayer de lui donner un semblant d'identité Peugeot, ne serait-ce qu'en essayant de singer l'avant de la 504.
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Message par duriezro le Mar 26 Sep 2017 - 12:28

Il ne faut pas oublier que ce sera essentiellement, voire exclusivement, un véhicule utilitaire pour aller dans les champs. Je pense que les travailleurs qui seront transportés par ce véhicule se fichent de l'esthétique de celui ci.

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