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Lusinho18 a écrit:
La pluie en F1 a toujours apporté sont lot de surprise, bons ou pas un GP sous la pluie est généralement beaucoup plus intéressante que sur le sec. Mais il y a eu également beaucoup de beaux GP sur le sec. Mais quand il y a trop de pluie il est normal d'arrêté la course.

Elyas a écrit:Sinon sur un autre registre faudrait aussi annuler les GP de nuit, parce qu'on voit pas le circuit Very Happy
Bahrein est certainement un des/le GP le plus intéressant, en tout cas ces 2 dernières années il y a eu pas mal de rebondissements.

Depuis que le GP de Bahreïn se dispute la nuit il y a beaucoup plus d'action. Je me souviens sur GP de 2010 sur ce même circuit à part le "dépassement" d'Alonso sur Vettel qui avait un soucis mécanique il n'y avait pas eu d'action en piste.    

+1 !

Ami 6 a écrit:Les probabilités de pluie à Bahrein sont très proches de zéro...

Ou pas : temps pluvieux aujourd'hui à Bahrein, quelques averses prévues vendredi mais il devrait faire sec dimanche.

Elyas a écrit:

Spoiler:

+1 !

jeremy.klaxonne a écrit:

Ami 6 a écrit:Les probabilités de pluie à Bahrein sont très proches de zéro...

Ou pas : temps pluvieux aujourd'hui à Bahrein, quelques averses prévues vendredi mais il devrait faire sec dimanche.

Effectivement il arrive qu'il y ai de la pluie à Bahreïn. D'ailleurs je crois qu'il y avait une année ou il avait eu de la pluie. Je ne sais plus si c'est avant une course ou des essais priver. Mais la plus grande menace c'est le vent et le sable.

Alonso est forfait pour le GP de Bahrein. Il n'a pas eu le feu vert des médecins de la FIA après son crash de Melbourne.
Il sera remplacé par Vandooooooorne.

Cote féllée et pneumothorax quand même. Il pourrait même rater la Chine.

Vraiment pas de bol pour Alonso. Après avoir loupé un GP l'année dernière le revoilà de nouveau absent.
Bon rétablissement à lui en espérant qu'il revienne dans quelques GP encore plus motivé, car la F1 a besoin de quelqu'un comme lui (bien qu'il ai un caractère difficile ).

Ça permet à Vandoorme de faire ses grands débuts.

Cool un Belge en F1...  Mais bon, j'espère qu'Alonso sera vite de retour.

Weekend chargé : F-e, F1, MotoGp...

Auquel tu peux ajouter WTCC & TCR... il manque plus que le WRC et on aurait eu un grand chelem

Bahrein EL1 : http://fr.motorsport.com/f1/news/el1-rosberg-en-tete-ferrari-evalue-ses-pneus-683492/
EL2 à 17H00.

EL2 en direct live....

https://www.youtube.com/watch?v=dk_ZQs_D8Zg

A la vue des premiers essais, Mercedes est encore clairement dans une autre division..

Elyas a écrit:Auquel tu peux ajouter WTCC & TCR... il manque plus que le WRC et on aurait eu un grand chelem

Indy car aussi je crois ce weekend à Phoenix.

Mercedes a l'air d'avoir plus d'avance qu'à Melbourne. On se retrouve sur un circuit traditionel et les différence de performances se remarque plus. Cependant Ferrari a sans doute préparé la course comme souvent le vendredi donc attendons demain les qualifs.

Je suis tombé sur la fin des qualifs (la Q3). C'était un poil moins chiant qu'en Australie, mais ça manque toujours de suspense sur la fin : les 4 dernières voitures ont fait un dernier run qui s'est terminé à 3mn de la fin des essais, et sont rentrées aux stands.
L'ancien format qui laissait planer le doute jusqu'au drapeau à damier était plus intéressant.

Sinon, c'est quand même plus serré qu'attendu entre Mercedes et Ferrari.


A noter la belle 9ème place de Grosjean.

Et a noter le temps record de la Mercedes sur ce circuit depuis son introduction dans le championnat.

Sur l'ancien format de qualifs ça bataillais jusqu'au bout. Il y avait certes un moment de flottement en Q3 le temps de changé les pneus mais ensuite c'était attaque au maximum jusqu'au bout.

Superbe place pour Grosjean qui prouve que la Hass est bien née et qu'il est un très bon pilote. En tout cas ça me fait plaisir pour lui après une année difficile chez Lotus.

Magnussen s'élancera depuis les stands en rapport à une sanction pour ne pas s'être présenté à la pesée.

Attention au départ pour les Mercedes la distance jusqu'au premier virage est l'une des plus longue de l'année.

nickodu42 a écrit:Et a noter le temps record de la Mercedes sur ce circuit depuis son introduction dans le championnat.

Au moins ça prouve que les F1 sont plus rapides aujourd'hui. L'ancien record appartenait à Ferrari avec la F2004 avec Schumi.

Ceci dit, à l'époque le GP avait lieu l'après midi et les températures basses du soir et les pneus plus tendre qu'à l'époque aident.

Chiant ces qualif... oui un peu mieux qu'à Melbourne mais un paquet de pilote aurait pu amélioré, je pense à Grosjean voir les Torro-Rosso et McLaren.
Sinon bérézina pour Renault.

Je me suis bien emme... pendant les qualifs

Sinon pour Renault, une sanction très bizarre qui est tombée il y avait pas mal de confusion... je ne sais pas trop ce qui s'est passé, mais bon ça ne méritait pas d'en arriver là, vu que c'était juste des essais libres !
Je ne parlerais pas de Palmer, pour moi il est moins rapide que Magnussen et le jour ils vont faire rentrer Ocon on va vite se rendre compte qu'il va devoir laisser son baquet...

Sinon Ricciardo vient jouer les outsiders derrière Mercedes et Ferrari, ce qui prouve que le moteur Renault est en bien meilleure forme et le travail sur le châssis RB est aussi très efficace.
On verra lors du GP du Canada si l'évolution du PU va permettre de relancer un peu les dés et de rendre RB plus compétitive, pour aller se battre avec Vettel voir se placer derrière les mercos.

Vandoorne belle prestation, il bat Button alors qu'il ne connaissait même pas la voiture avant les essais.
Werhlein aussi à suivre, il s'est bien défendu !

Magnussen a quand même grillé un feu rouge en entrée des stands ce qui est dangereux.

De toute façon les pilotes renault avaient l'air résignés. Ce n'est pas un week-end pour eux.

Belle perf de Grosjean 8ème également.

Pour Magnussen j'avais lu qu'il y avait une autre voiture à ce moment là, du coup il pensait que ce n'était pas à lui de s'arrêter... la sanction est lourde surtout s'il n'y avait pas de risque.

Grosjean est 9ème
D'ailleurs il était content de ne pas finir 8eme car ça lui permet d'obtenir un jeu de pneu supplémentaire...  

En terme de perfs on peut constater une bataille sur 2 fronts au niveau des premiers : Mercedes/Ferrari et Redbull/Williams, ça se tient globalement.
Et Honda a fait de beaux progrès, reste encore des petits soucis de fiabilité et ils vont se concentrer sur la performance ensuite, d'ailleurs je sais pas combien de temps va durer l'exclu avec McLaren, mais il se pourrait bien qu'ils fournissent RB quand Renault sera revenu au top.

Bas-Rhin Kalifs
Mercedes toujours devant et Ferrari juste derrière comme d'hab. - un départ canon des Ferrari comme à Melbourne ?
Ricciardo à l'aise avec la RB; Je ne suis pas sûr que Kvyat garde son baquet RB en 2017.
Williams toujours outsiders, sans surprise.
Curieux de voir les jeunes loups de Torro Rosso se battre sur la piste.Hummm !
Mc Laren ne confirme pas le résultat vu en EL3, mais progresse bien tout de même.
Mention à Vandoorne qui finit devant Button pour son premier GP.
Haas confirme leur bonne forme; la voiture a l'air bien née et pour une première année, Chapeau !
Renault à la rue question perf; ça va leur prendre du temps pour revenir, si ce n'est juste dans les points.
Bon GP à tous !

Haas m'impressionne mais quand on connaît la conception de la voiture qui est à 80% une Ferrari, ils ne partent pas d'une feuille blanche.

Oui et puis la course cette écurie c'est ce que sait,ce n'est pas les 1ers venue..

Il était assez sympa à voir ce grand prix. Les écarts ont été serrés dans le trio de tête, et il y a eu pas mal de bagarres dans le peloton (le fait d'avoir libéré le choix des pneus est très intéressant).

A noter, la grosse poisse pour Vettel, et la superbe course de Grosjean qui finit 5ème.
Pas de bol pour Magnussen qui finit encore à la porte des points malgré son départ des stands.