[Sport] Tout sur la Formule 1

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Message par alem le Ven 23 Fév 2018 - 13:10

bah non, c'est une question de sponsor… Wink Renault n'est que motoriste sur la McLaren… Wink
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Message par MB2121 le Ven 23 Fév 2018 - 13:57

alem a écrit:bah non, c'est une question de sponsor… Wink Renault n'est que motoriste sur la McLaren… Wink

''Que'' motoriste. Ah pardon j'oubliais, c'est si peu le moteur Cool

J'ai bien compris, c'est une affaire de sponsor, mais je trouve ça petit d'aller mettre le logo renault là ou aucune caméra ne pourra le montrer. Comme si Mcl avait honte. Je dis ça en référence au logo honda noir sur blanc de la version 2017.

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Message par jeremy.klaxonne le Ven 23 Fév 2018 - 15:42

La différence doit venir du fait que McLaren était l'écurie d'usine de Honda (donc au pire ils recevaient les moteurs gratuits, voire Honda mettait la main au portefeuille pour soutenir McLaren), alors que Renault n'est que le motoriste fournisseur (de moteurs payants). McLaren ne va pas payer des millions pour avoir un moteur Renault et en plus leur réserver le meilleur emplacement au détriment de vrais sponsors qui apportent des sous.

Pour Renault, le plus important est d'avoir réussi à améliorer les performances et la fiabilité de son PU pour que toutes les équipes en profitent. Si McLaren arrive régulièrement à chercher RedBull et à se battre pour des podiums, ce sera tout bénef pour Renault même sans avoir son nom en gros sur la voiture.
N'empêche que j'aimerais bien voir McLaren damer le pion à RedBull. Ca leur ferait la b*te diablo
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Message par nickodu42 le Lun 26 Fév 2018 - 9:09

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Message par jeremy.klaxonne le Lun 26 Fév 2018 - 9:23

La question du jour : combien de tour pour la Toro Rosso avant son premier changement de moteur ? confused
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Message par nickodu42 le Lun 26 Fév 2018 - 9:30

Red Bull présente la livrée définitive de sa F1 : 



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Message par jeremy.klaxonne le Lun 26 Fév 2018 - 9:44

Quelle originalité : c'est la même que les années précédentes. Ils ont bien fait de commencer par la présenter en version camouflage pour faire le buzz.
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Message par papichulo le Lun 26 Fév 2018 - 12:36

Ce halo.. 🤢
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Message par Ami 6 le Lun 26 Fév 2018 - 13:57

Pour ceux que ça intéresse de suivre les essais; Alonso sorti de la piste après 6 tours ce matin. Il avait perdu une roue arrière.

https://www.autosport.com/f1/live/2750912/barcelona-f1-test-day-one-2018
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Message par jeremy.klaxonne le Lun 26 Fév 2018 - 14:12

Il a vraiment la poisse Laughing
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Message par mnemiopsis le Lun 26 Fév 2018 - 17:23

J'ai découvert à regret ce "halo" ce matin ... Que c'est laid ... Je ne comprends pas pourquoi l'aéroshield n'a pas été retenu.
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Message par Maxime13 le Sam 24 Mar 2018 - 11:23

Lewis Hamilton, Champion 2018.

La pole avec 7dixèmes d'avance sur le reste...

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Message par jeremy.klaxonne le Sam 24 Mar 2018 - 11:52

Ca s'est quand même bien resserré derrière avec les Ferrari et les Red Bull. Je ne suis pas sur que Bottas aurait pu se qualifier avec une telle marge.

C'est aussi bien serré derrière entre les Hass, Renault, McLaren. Les autres sont un peu à la ramasse.
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Message par Dan le Sam 24 Mar 2018 - 12:19

Bottas commence sa saison de la plus mauvaise façon.





En revanche Hamilton et Mercedes confirme leur supériorité et le mode “fête” comme Hamilton l’appelle met une claque à tout le monde.
Mais derrière c’est serré entre Ferrari et Red Bull.
Les Haas sont à moitié surprenante car c’est une réplique de la Ferrari de l’an dernier, mais c’est aussi serré entre le peloton composé de Haas, Renault, et McLaren.
En revanche déception pour Force India, certes qui ne fais rarement de grand début de saison mais elle se retrouve derrière tout ce groupe qu’elle menait l’année dernière.
Williams paye le choix de ses pilotes et d’un voiture par très née..
Et les deux lanternes rouges Toro Rosso et Alfa Romeo Sauber.
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Message par Maxime13 le Sam 24 Mar 2018 - 12:32

Je pense que les Ferrari seront bpc plus proches en course, tout comme les Redbull qui partiront en super tendre.
Tant mieux pour Grosjean d'avoir enfin une voiture compétitive, sinon bon point pour Renault qui place ses 2 voitures dans un top 10 très serré pour the best of the rest. J'espère que McLaren pourra faire quelque chose en course également.
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Message par jeremy.klaxonne le Sam 24 Mar 2018 - 14:47

Le challenge pour Haas va être de tenir la distance en développement sur l'année, surtout face à des cadors en cours de renaissance comme Renault et McLaren.
En tout cas, avec Magnussen en P5 sur la grille, ça risque de chauffer confused diablo
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Message par jeremy.klaxonne le Dim 25 Mar 2018 - 8:19

Haas n'est pas un fabriquant d'outillages à la base ? Sinon, j'ai trouvé un truc en promo pour eux :
https://footixoutils.wordpress.com/2012/01/27/autres-outils-low-cost/


Ca a au moins eu le mérite de réveiller un peu cette course particulièrement soporiphique, avant que ça ne reparte de plus belle en procession sans dépassements possibles Sleep
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Message par Dan le Dim 25 Mar 2018 - 8:24

Vraiment dommage pour HAAS car il tenant le rythme.
Liberty veut du spectacle ben ce sera pas pour cette année, c’est d’autant plus dommage que les écarts sont serrés dans le peloton mais les dépassements sont impossible même avec le DRS
Impossibilité pour les pilotes d’attaquer la Formule 1 devient vraiment de l’endurance!
Au final cela fait de l’entraînement en plus pour Fernando Alonso.
Il faut vraiment que la FIA et Liberty changent les choses !!!
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Message par Maxime13 le Dim 25 Mar 2018 - 9:00

Oui dommage pour les Hass, leur rythme étaient intéressants.  Vraiment la 4ieme force.  Lewis et Mercedes restent les patrons.  Vettel doit sa victoire à la VSC... Mais bon ça se ressert. GP chiant sinon... comme souvent à Melbourne.
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Message par Batbols le Dim 25 Mar 2018 - 9:03

Dan a écrit:Vraiment dommage pour HAAS car il tenant le rythme.
Liberty veut du spectacle ben ce sera pas pour cette année
En une course (à Melbourne en plus) tu arrives à nous prédire comment va se passer tout le championnat Rolling Eyes
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Message par Dan le Dim 25 Mar 2018 - 15:03

Batbols a écrit:
Dan a écrit:Vraiment dommage pour HAAS car il tenant le rythme.
Liberty veut du spectacle ben ce sera pas pour cette année
En une course (à Melbourne en plus) tu arrives à nous prédire comment va se passer tout le championnat Rolling Eyes

Édit: j’ai oublier la fin de la phrase 😅

Liberty veut du spectacle mais ce sera pas cette année sur ce GP.
Oui car Melbourne est plutôt sage comme GP sauf certaines années avec le SC.

Mis à part ça McLaren est de retour est c’est rassurant !
Honda a encore des problèmes moteur mais j’espère que les choses vont évoluer rapidement quitte à prendre des pénalités mais ils seront obligés de passer par là.
Red Bull proche des Mercedes et Ferrari en rythme de course.
Et Williams leur rythme était prévisible même l’Alfa Roméo Sauber fini devant !
C’est dommage car il y avais un beau potentiel de bagarre avec des écarts faibles dans le peloton.
Beaucoup de surchauffe pneumatique dès que les pilotes tapent trop dedans ça fait trop longtemps qu’on entend cela !!!
Mais je compte tout de même sur la FIA et Liberty pour changer certaines règles que les pilotes puissent attaqués du début à la fin.
Bahreïn devrait être plus propice (comme les années précédentes) au dépassement avec les grandes lignes droites.
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Message par jeremy.klaxonne le Dim 8 Avr 2018 - 19:09

Ceux qui se sont ennuyés devant le GP d'Australie ont du retrouver espoir s'ils ont vu le GP de Bahrein : des dépassements, des stratégies décalées, du suspense jusqu'au dernier tour pour la victoire finale.

Les perdants du jour : les deux RedBull (abandon, panne pour Ricciardo, dépassement à la c*n pour Verstappen), Kimi/Ferrari avec un arrêt totalement foiré, les Force India (Ocon dans les points à grande peine) et les Williams (en queue de peloton toute la course)

Les p'tits qui se sont montrés : Gasly 4ème, Ericsson qui a fait une très belle course sur sa Sauber
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Message par jeremy.klaxonne le Dim 15 Avr 2018 - 9:56

Encore un grand prix qui valait le coup de se lever ... surtout en deuxième partie de course.

Ricciardo devrait donner quelques cours de dépassements à Verstappen, pour lui expliquer comment faire des dépassements ultra incisifs sans faire une Marquès confused
Ca fait quand même 3 erreurs en 3 courses pour Verstappen. Ca commence à faire beaucoup.

Ferrari s'est quand même un peu foiré sur les changements de pneus de Vettel, en laissant l'opportunité à Bottas de le dépasser.
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Message par 908LM le Dim 15 Avr 2018 - 9:58

Visiblement cela a bien bougé,la voiture de sécurité devrait étre permanente! Very Happy
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Message par jeremy.klaxonne le Dim 15 Avr 2018 - 10:01

Je me demande si Christian Horner et Mumuth Marko vont autant se plaindre de leur moteur qu'hier.
Ah non, que suis-je bête : quand ils gagnent, ils ont un moteur TagHeuer alors que quand ils tombent en panne, c'est à cause du moteur Renault diablo


En tout cas, c'est très marrant de voir le podium avec Ricciardo et son sourire de 10km de long en compagnie des deux finlandais qui tirent la tronche Laughing


(mode complotiste On)Ricciardo qui gagne grace à un safety car provoqué par les cousins de chez Toro Rosso. Coincidence ? Je ne crois pas. (mode complotiste Off) cagoule sortie
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