2015 - [Citroën] e-Mehari (ex-Bluesummer)

Benji a écrit:Sinon comme on en parlait sur cforum, pour 22000€ il y a ça :
Honnêtement pour le même budget et les mêmes performances, on peut se poser la question de savoir laquelle on prend !

Sinon pour ce prix tu as une 208 gti de moins d'un an entre autres....

Et puis tu n'est pas le seul !!!

Mais franchement comment osent ils vendre ce machin à 22000€

Sinon pour ce prix tu as une 208 gti de moins d'un an entre autres....

D'un point de vue strictement pécunier, d'accord! Mais je lis depuis hier les commentaires et les diverses critiques. Si vous saviez comme je me fous de la 208 Gti. Je pourrais même viser une Mégane/308 ou un véhicule hybride d'occasion récente pour un budget équivalent.

Comme vous je m'inquiète du devenir de Citroën, des salariés, du plan produit, de la cohérence de la gamme et de son devenir.

La E-Mehari n'a pas du couter tant que ça à développer et son projet a surement été validé au plus grave de la crise PSA/DS  donc la rentabilité doit y être.

Je disais que je me fous de la GTi. Je maintiens, persiste et signe. J'ai besoin d'un véhicule pour faire 50 bornes par jour, différent des SUV décalcomaniés, si possible moins polluant, avec boite auto.

Là, j'ai un véhicule en plastoc haut sur pattes, facile à laver ( mes chiens apprécieront plus que la Smart - elles n'y montent jamais, je précise-), qui passera surement là où les SUV classiques auront peur d'abimer leur belle peinture.

J'aurais ( au conditionnel..) moins de scrupules à l'emmener sur des chemins défoncés qu'une Zoé ou qu'une Smart, à remplacer le parechoc qui tient par 3 vis à 6 pans.
Pas besoin de vitres électriques ou de système électronique. Si ça roule sans faire suer à 70Km/h de moyenne, que je peux faire 100km dans un bon silence, que je peux rouler sur des routes en sale état et laver ma caisse au jet d'eau sans jouer au Claude François alors je signe.

A 20 000€ avant prime écolo, je signe.

Certains critiquent une voiture, certes bâtarde, mais qui ne correspond pas à leurs besoins.

Et franchement, une accélération en Smart 451 vaut toutes les Gti ( je plaisante rooh)  

Solomuka a écrit:La E-Mehari est aussi un quadricycle lourd, non?

C'est ce que je pensais au début, mais avec un poids d'1,4 tonne, difficilement. Un quadricycle lourd (L7e) a un poids max de 500kg environ.

C'est frais, innovant, original et ça bouscule un peu la morosité de certains modèles actuels.
C'est sûr que ça va cartonner autant que le Cactus.

bonne nnouvelle elle aura au moins 1 client seb06000

En ce qui concerne la tenue de route moi aussi j'ai hâte de voir ce que ça va donner...

Au pire il y a qu'a regarder les avis sur la Bluesummer et on ne sera pas trop loin.

Ames sensibles s'abstenir de lire ce qui suit. Dans une interview donnée à POA, Malval parle, pas peu fier, d'un "petit bijou" pour décrire cette merde. "Cette voiture (sic) s'intègre parfaitement dans la philosophie Citroën, il n'y a aucun doute. Elle est dans la lignée de ce qu'on est en train de construire. Elle est dans la famille, elle s'intègre parfaitement dans notre stratégie... ".

Mon histoire de 30 ans avec cette marque s'arrête là.

CITROEND

Ca s'appelle de la communication, et rien d'autre !

Comment défendre l'indéfendable!!

En même temps psyko il va pas la descendre devant les journalistes...

Et beh ça promet pour les futurs modèles

Je me demande comment personne ne leurs a dit que c'était juste... moche.
Si les prochains modèles Citroën sont dans le même esprit.

En fait elle se fait surtout détruire par les citroënistes et par ceux qui s'intéressent d'assez près à l'automobile comme sur ce forum, sur les réseaux sociaux le nombre de commentaires positifs est assez impressionnant.

Moi j'ai juste une question cette voiture s'adresse à qui ?

Sinon la pub représente otut ce que je déteste dans les pub pour voiture. l'aspect branchouille parisienne avec des danseurs à la con. Cette pub clipesque ne représente rien pour la voiture ... mais la voiture ne représente peut être rien pour personne ...oh wait ...

ce silence est éloquent

firebird2 a écrit:Moi j'ai juste une question cette voiture s'adresse à qui ?

Aux gérants de camping et aux riches bobos qui ont un pied à terre à St Trop'



(ah, on me dit dans l'oreillette que pour la deuxième catégorie que j'ai cité, le Range Evoque Cabrio et la Mini Cabrio ont plus de chances d'être achetées )

ok il vont donc vendre une voiture sans cibler personne et y vont au petit bonheur la chance. J'imagine bien le parton de citroën un brin d'herbe à la bouche l'air joyeux et valider le truc