2015 - [Renault] Talisman [LFD/KFD]

Je l'ai aperçu sur les champs Elysée a l'atelier Renault...elle est magnifique et finalement, l'intérieur semble plus joli qu'en photos

Bravo Renault, une très belle réussite!!

J'ai hâte de la voir cette Talisman, mais pas en version HDG !

doudou, on peut monter dedans à l'Atelier Renault ou elle est exposée derrière une barrière ?

Je ne pense pas qu'on puisse monter dedans avant Francfort

Non, pas encore. Attendez Francfort

Je m'en doutais un peu mais on ne sait jamais. C'est pô juste !

Renault a déjà eu un très bon réflexe de l'exposer sur les Champs dès sa révélation, afin de la montrer aux touristes de l'été.

C'est une belle prise de photo, elle est magnifique de 3/4arrière!
Ca change de l'arrière d'une fadasse A4 (je sais la Talisman n'est pas de la catégorie premium ...mais quand même ) !

Je la trouve pas trop mal cette A4 quand même, simple mais efficace.

Après pour avoir fait le tour de la presse (2 semaines absent) , des commentaires, ça m'énerve toujours ces mêmes reproches, ça devient de la débilité profonde... à savoir les fameux plastiques durs en bas (bouh pas bien, ailleurs ça se fait plus bien sur), la ligne de l'auto réussie mais sans innovation, trop germanique (si c'était l'inverse il y aurait eut des reproches également...) les équipements technologiques (oui bien, à la page sans plus), le motorisations (je suis d'accord mais attendons de voir la suite)... Bref... et ce de la part de la presse française, c'est quand même bien dommage cet acharnement, à croire que Renault (je me répète) se doit de réinventer l'automobile à chaque nouveauté, alors qu'ailleurs l'évolution subtile est saluée.

Homer S a écrit:doudou, on peut monter dedans à l'Atelier Renault ou elle est exposée derrière une barrière ?

non, elle était fermée, mais pouvoir déjà l'admirer peu après sa révélation est vraiment sympa de la part de Renault.

L'Espace était fermé aussi. Je pense surtout que ce soit pour éviter que les visiteurs ne les abîment.....J'ai vu des crétins de touristes poser un gamin sur la malle d'une Talisman


les gens n'ont vraiment plus de respect, c'est impressionnant

Grégo40 a écrit:C'est une belle prise de photo, elle est magnifique de 3/4arrière!
Ca change de l'arrière d'une fadasse A4 (je sais la Talisman n'est pas de la catégorie premium ...mais quand même ) !

C'est pas très objectif de dire cela, alors que cette Talisman lui pompe beaucoup de chose. Mais bon chacun son regard, c'est le jeu !

Maxime13 a écrit:Je la trouve pas trop mal cette A4 quand même, simple mais efficace.

Après pour avoir fait le tour de la presse (2 semaines absent) , des commentaires, ça m'énerve toujours ces mêmes reproches, ça devient de la débilité profonde... à savoir les fameux plastiques durs en bas (bouh pas bien, ailleurs ça se fait plus bien sur), la ligne de l'auto réussie mais sans innovation, trop germanique (si c'était l'inverse il y aurait eut des reproches également...) les équipements technologiques (oui bien, à la page sans plus), le motorisations (je suis d'accord mais attendons de voir la suite)... Bref... et ce de la part de la presse française, c'est quand même bien dommage cet acharnement, à croire que Renault (je me répète) se doit de réinventer l'automobile à chaque nouveauté, alors qu'ailleurs l'évolution subtile est saluée.

Même en étant absolument pas fan de la marque au losange, je suis d'accord avec toi.
Je trouve pour une fois le produit bien placé, bien dessiné et bien équipé. C'est exactement ce qu'il faut pour la catégorie, une auto bien faite, vaste, à jour techniquement, vaste et bien placé niveau prix.

Le problème c'est que Renault présente cette berline, comme une berline haut de gamme, alors qu'elle ne l'est pas. Forcément la presse, qui n'est effectivement pas le plus souvent objective, la regarde de cet angle. Ce n'est pas le bon angle de vision je trouve, car cette voiture, beaucoup plus que ces prédécesseurs, a toutes les armes pour lutter sur le marché des familiales de milieu de gamme que sont les Passat, Mondeo, Insignia etc...

Une voiture bien fini et solide avec des plastiques dur en bas n'est absolument pas choquant pour cette catégorie. Il faudrait juste que tout le monde considère correctement cette voiture vis-à-vis de son vrai marché, et que Renault arrête de communiquer sur le coté premium de sa voiture, qui n'est pas l'atout majeur de cette voiture, elle en a bien d'autre.

C'est mal perçu alors, Renault dit avoir fait des efforts sur la qualité mais en aucun cas de viser les premiums. Le designer VDA l'a bien rappelé que cette appellation de premium se mérite et se travaille aux fils des années, Renault a encore beaucoup de chemin à faire.
D'accord sinon, je trouve aussi que c'est un produit plutôt bien placé, en accord avec le segment du point de vue généraliste. Par rapport à la Laguna un grand pas a été fait, heureusement.

@coelo, de mémoire, Renault n'a pas communiqué sur le côté premium de sa Talisman.
Il s'agit tout simplement d'un haut de gamme... d'un constructeur généraliste d'ou la confusion (volontaire?) des journalistes.
Je me souviens juste que VDA affirmait, avant que la voiture ne soit présentée, qu'un propriétaire de cette Talisman n'aurait pas à rougir de garer sa voiture à côté d'une voiture premium; sous-entendu, contrairement à Laguna III qui ne pouvait pas soutenir la comparaison avec une A4 B8 par ex.

Comment ne peut-on pas viser les Premium, ou au moins leurs modèles de base? C'est eux qui dominent, c'est eux qui ont les clients. Evidemment qu'il faut les viser, c'est à dire qu'il faut proposer une alternative crédible qui soit suffisamment convaincante pour attirer disons au moins le tiers inférieur de la clientèle A4 / Classe C / Série 3.

Je suis d'accord avec toi Maxime d'autant plus qu une Audi A4 est aussi habillée de plastiques durs en partie basse et je ne reconnaît plus cette médiocre presse  française loin de celle que que j'ai connu y'a plus de 20 ans.

Je me souviens de époque quand Renault sortait sa Safrane que j'adorais tant elle paraissait moderne et cossue et je me foutait bien a l'époque de ses concurrentes moins attrayantes pour ma part .

La Talisman éclipse directement la frêle laguna 3 , étonne ,impose et représente bien la bonne routière a la française qu'on attendait  avec cette petite rigueur en plus qui lui sied bien .

Je trouve que le duo espace et Talisman est réaliste et réussi .

Juste dommage que pour plaire avant tout aux chinois Renault ait choisi de mettre une malle... Le hayon a encore de l'avenir en Europe et cette Talisman, à l'image de la Superb, aurait été une proposition un peu différente dans sa catégorie.
Point de vue design, elle en impose quand même ne fut ce qu'à côté de la Passat, surtout de 3/4 avant.


Après ça ne suffit pas, c'est clair, le chemin est encore long. Si elle pouvait rivaliser avec la Mondéo, 508 et autres Insigna ça serait déjà très bien. Par contre elle ne sera pas importée en Angleterre, dommage elle aurait pu être une "ambassadrice" pour l'image de la marque là bas qui en aurait bien besoin.

Je te trouve bien modeste elle concurrencera largement insigna mondeo ...508 etc.. Je m'en fait pas ,même la Passat dans les comparos je pense y perdra ses plumes après c'est juste une question d'image a construire ou reconstruire .

Pour ma part elle est bien plus attrayante qu une banale Passat et ai toujours aimé les autos qui ne rentre pas le moule, dans le rang !

Grégo40 a écrit:Pour ma part elle est bien plus attrayante qu une banale Passat et ai toujours aimé les autos qui ne rentre pas le moule, dans le rang !

Sauf qu'elle y rentre et de plein pied: grosse calandre chromée bien germanique, signature LED bien spectaculaire à la Audi, ligne générale passatisante, abandon du hayon.

Pour le coup, le la trouve bien réussie, mais Renault n'est jamais autant rentré dans le moule

Pour le coffre j'avoue c'est vrai que pour le coup ... mais pour le style je suis pas d'accord c'est quand même du pur Renault avec leur trait bien caractéristique inaugurait de la Clio 4.

Scoop! La Talisman telle qu'on la verra les samedi soir sur les parkings de Carrefour de France et de Navarre dans 10 ans.


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