2015 - [Alfa Romeo] Giulia [Tipo 952]

A Francfort il n'y a que des versions QV....
Une rouge, une blanche, une noire, une bleue et un grise....
En fait les autres versions ne sont peut-être même pas développées....

JB.AAEL a écrit:A Francfort il n'y a que des versions QV....
Une rouge, une blanche, une noire, une bleue et un grise....
En fait les autres versions ne sont peut-être même pas développées....

pffff.......oué on va les découvrir à Genève en Mars 2016 un truc dans le genre......ça m'agace cette façon de faire languir le client à cacher la gamme pour je ne sais quelle raison mise à part allé acheter une autre marque.......

lapl76 a écrit:

JB.AAEL a écrit:A Francfort il n'y a que des versions QV....
Une rouge, une blanche, une noire, une bleue et un grise....
En fait les autres versions ne sont peut-être même pas développées....

pffff.......oué on va les découvrir à Genève en Mars 2016 un truc dans le genre......ça m'agace cette façon de faire languir le client à cacher la gamme pour je ne sais quelle raison mise à part allé acheter une autre marque.......

ben c'est du plan com' qui permet de faire patienter, alfa n'a pas d'autre choix puisqu'il n'est pas prêt (et c'est naturellement risqué car des impatients comme toi sont assez nombreux parmi les alfistes )

Ce n'est pas très sexy de faire attendre pour les modèles les plus courants !

Je ne l'ai pas trouvée mieux en vrai. Extérieurement c'est à peine potable encore heureux pour une QV. L'intérieur bof, ça ne m'a pas spécialement ébloui.

En version normale, ça risque d'être terne.

c'est vrai qu'elle n'a pas l'audace qu'avait la 156 à sa sortie

Néanmoins, c'est surement l'Alfa la plus aboutie jamais construite,et pour ça, elle vaut le détour.

Après, il est certain que les 79000 euros minimum demandés demandent réflexion car ça reste un modèle de conquête dont l'image est à refaire, alors qu'une M3, moins puissante mais quasi au même prix, reste une valeur sûre notamment à la revente

Par contre, j'ai réglé le siège avant a la taille, puis le suis installé à l'arrière, il devait y avoir autant de place que dans une 208.... Su le siège avant et recule au lac, il touche quasiment le siège arrière...

Bern a écrit:Par contre, j'ai réglé le siège avant a la taille, puis le suis installé à l'arrière, il devait y avoir autant de place que dans une 208.... Su le siège avant et recule au lac, il touche quasiment le siège arrière...

on s'en fout, il y a pas le feu au lac

Saloperie de correcteur......

Au max évidemment...

Pour l'avoir vu en vrai hormis la calandre je n'avais pas l'impression d'être devant une Alfa ni meme une italienne mais plutot une allemande. Elle parait assez courte, l'habitabilité en pâtit et on se demande bien qui va acheter une Alfa à 80 kE.
En fait à part essayer de tirer vers le haut le modèle j'ai du mal à comprendre leur stratégie.

Zoom-Zoom a écrit:Je ne l'ai pas trouvée mieux en vrai. Extérieurement c'est à peine potable encore heureux pour une QV. L'intérieur bof, ça ne m'a pas spécialement ébloui.

En version normale, ça risque d'être terne.

Franchement j'suis mort de rire. Un gars qui roule en (pour ?) Mazda mais qui passe son temps à nous baratiner à dénigrer telle ou telle marque. Monsieur est exigent envers les autres mais se contente d'une voiture aussi cheap que le CX5. Oh lala, une tuerie l'intérieur de ton CX5 ! Et celui de la Mazda6, c'est du super luxe !... Pourtant affichée à tarif premium.
Y'en qui sont manquent vraiment de crédibilité et n'ont pas les pieds sur terre... Enfin bon, la liberté d'expression c'est ça...

Diamond Brand a écrit:

Zoom-Zoom a écrit:Je ne l'ai pas trouvée mieux en vrai. Extérieurement c'est à peine potable encore heureux pour une QV. L'intérieur bof, ça ne m'a pas spécialement ébloui.

En version normale, ça risque d'être terne.

Franchement j'suis mort de rire. Un gars qui roule en (pour ?) Mazda mais qui passe son temps à nous baratiner à dénigrer telle ou telle marque. Monsieur est exigent envers les autres mais se contente d'une voiture aussi cheap que le CX5. Oh lala, une tuerie l'intérieur de ton CX5 ! Et celui de la Mazda6, c'est du super luxe !... Pourtant affichée à tarif premium.
Y'en qui sont manquent vraiment de crédibilité et n'ont pas les pieds sur terre... Enfin bon, la liberté d'expression c'est ça...

Je ne vois vraiment pas pourquoi tu réagis si vigoureusement... si je te suis il faudrait absolument posséder une voiture de luxe pour légitimement juger une autre voiture de luxe ? Il ne va plus y avoir beaucoup de monde sur le forum dans ce cas...

Et sinon cette Alfa tu es monté dedans ?

Prof a écrit:

Je ne vois vraiment pas pourquoi tu réagis si vigoureusement... si je te suis il faudrait absolument posséder une voiture de luxe pour légitimement juger une autre voiture de luxe ? Il ne va plus y avoir beaucoup de monde sur le forum dans ce cas...

Et sinon cette Alfa tu es monté dedans ?

Ben oui, tu vois bien tous les ravages que génèrent la liberté d'expression si on laisse n'importe quel pékin donner son avis?

Diamond Brand a écrit:Franchement j'suis mort de rire. Un gars qui roule en (pour ?) Mazda mais qui passe son temps à nous baratiner à dénigrer telle ou telle marque. Monsieur est exigent envers les autres mais se contente d'une voiture aussi cheap que le CX5. Oh lala, une tuerie l'intérieur de ton CX5 ! Et celui de la Mazda6, c'est du super luxe !... Pourtant affichée à tarif premium.
Y'en qui sont manquent vraiment de crédibilité et n'ont pas les pieds sur terre... Enfin bon, la liberté d'expression c'est ça...

Heureux de participer à ta distraction journalière.

Merci aussi de daigner m'accorder la liberté d'expression. Vous êtes trop bon, Monseigneur! Je ne mérite pas!

Mais je suis sûr qu'avec ta longue expérience et ta 206, tu as une connaissance sérieuse de l'univers Premium. J'ai hâte de lire tes contributions à propos de la Giulia. Peut-être quand tu en auras vu une?

Zoom-Zoom a écrit:

Diamond Brand a écrit:Franchement j'suis mort de rire. Un gars qui roule en (pour ?) Mazda mais qui passe son temps à nous baratiner à dénigrer telle ou telle marque. Monsieur est exigent envers les autres mais se contente d'une voiture aussi cheap que le CX5. Oh lala, une tuerie l'intérieur de ton CX5 ! Et celui de la Mazda6, c'est du super luxe !... Pourtant affichée à tarif premium.
Y'en qui sont manquent vraiment de crédibilité et n'ont pas les pieds sur terre... Enfin bon, la liberté d'expression c'est ça...

Heureux de participer à ta distraction journalière.

Merci aussi de daigner m'accorder la liberté d'expression. Vous êtes trop bon, Monseigneur! Je ne mérite pas!

Mais je suis sûr qu'avec ta longue expérience et ta 206, tu as une connaissance sérieuse de l'univers Premium. J'ai hâte de lire tes contributions à propos de la Giulia. Peut-être quand tu en auras vu une?

J'espère que dans tout cela que Zoom-zoom admettra que de temps en temps il se trouve que les Mazda ne sont pas les meilleures voitures du monde et que dans les Mazda aussi il y quelques plastiques merdiques....
Bon d'un autre côté dans une 206 tous les plastiques sont Merdiques
Et puis il ne faut pas oublier que Mazda est le constructeur japonais le plus latin, donc cible de Seat et Alfa Romeo

Perso, en tant que passionné, une Alfa je préfère la conduire que la tripoter à la différence de zoom-zoom, firebird etc. C'est d'ailleurs ce qu'on demande à une voiture Italienne et leurs imperfections font leurs charmes. Vos plastiques moussé à la mord moi le noeud, on y a le droit à toutes les sauces. C'est pas ça qui va la faire avancer bien au contraire.
D'ailleurs, les dernières Jag' se permettent d'être perfectible, alors comment les Renault ou Alfa pourraient être parfaites ?

Ce que j'ai pu voir de cette Guilia ne pas pas déplu. La planche de bord est stylée alors que zoom-zoom dit "bof". Nan mais y'a des gens qui se casse le c** à faire de belles choses et l'autre il dit "bof".
Eh, y'a des plastiques mal ébavurés ! (j'extrapole mais je l'ai lu sur un autre sujet, clio 4 il me semble). Mais je vais me couper alors, gonzesse que je suis !

@Zoom-zoom Monsieur critique alors monsieur est un expert en finition premium. Est-ce que Monsieur sait que les constructeurs généralistes ont des enveloppes limitées ? Oh mais dites, monsieur, vous qui recherchez la perfection, pourquoi donc avez-vous investi dans une Mazda ?.. dont personne ne veut en France et à l'image encore plus déplorable que Renault (qui a, selon vos dires, une très très très très mauvaise image de marque, mais qui est pourtant dans le top 3 en Europe... hein enfin j'me comprend)
Sinon monsieur fait quoi de bien dans la vie ?

Ah, mais mettez vous à plusieurs, on en vient au fait que je roule en 206 (année 2000, 220000km). Ah oui mais pas que !.. Et ma 206, c'est une S16 avec cuir et alcantara, donc pas qu'en plastique. Mais je ne vous apprend rien, c'est vous les experts auto ! La grosse blague...

Que de véhémence dans ta réponse

Alfa serait donc un constructeur généraliste ? Avec un V6 biturbo de 510ch à 80k€ ?

Sur une voiture à 100K€ ou 90K€, tu es en droit de t'attendre a une finition de qualité, des plastiques moussés un pommeau en or... ce n'est pas la voiture de Mr tout le monde, vu les prix élitistes proposés par cette Giulia QV y'a intérêt à ce que ça suive derrière, parce que les clients qui ont les moyens d'en acheter une ne lui feront pas de cadeau... déjà sur une Clio avec un prix 6 à 7 fois inférieur, on critique la qualité des plastiques, ce qui a poussé Renault a revoir sa copie, alors pour Alfa !

jeremy.klaxonne a écrit:Que de véhémence dans ta réponse

Alfa serait donc un constructeur généraliste ? Avec un V6 biturbo de 510ch à 80k€ ?

Pour moi c'est juste un généraliste de luxe...

FULL BLACK

Diamond Brand a écrit:Perso, en tant que passionné, une Alfa je préfère la conduire que la tripoter à la différence de zoom-zoom, firebird etc. C'est d'ailleurs ce qu'on demande à une voiture Italienne et leurs imperfections font leurs charmes. Vos plastiques moussé à la mord moi le noeud, on y a le droit à toutes les sauces. C'est pas ça qui va la faire avancer bien au contraire.
D'ailleurs, les dernières Jag' se permettent d'être perfectible, alors comment les Renault ou Alfa pourraient être parfaites ?

Ce que j'ai pu voir de cette Guilia ne pas pas déplu. La planche de bord est stylée alors que zoom-zoom dit "bof". Nan mais y'a des gens qui se casse le c** à faire de belles choses et l'autre il dit "bof".
Eh, y'a des plastiques mal ébavurés ! (j'extrapole mais je l'ai lu sur un autre sujet, clio 4 il me semble). Mais je vais me couper alors, gonzesse que je suis !

@Zoom-zoom Monsieur critique alors monsieur est un expert en finition premium. Est-ce que Monsieur sait que les constructeurs généralistes ont des enveloppes limitées ? Oh mais dites, monsieur, vous qui recherchez la perfection, pourquoi donc avez-vous investi dans une Mazda ?.. dont personne ne veut en France et à l'image encore plus déplorable que Renault (qui a, selon vos dires, une très très très très mauvaise image de marque, mais qui est pourtant dans le top 3 en Europe... hein  enfin j'me comprend)
Sinon monsieur fait quoi de bien dans la vie ?

Ah, mais mettez vous à plusieurs, on en vient au fait que je roule en 206 (année 2000, 220000km). Ah oui mais pas que !.. Et ma 206, c'est une S16 avec cuir et alcantara, donc pas qu'en plastique. Mais je ne vous apprend rien, c'est vous les experts auto ! La grosse blague...

Dieu que d'agressivité et de fiel dans ta réponse, zoom-zoom a gâché ton marriage?
Je vais me permettre deux petites remarques :
-D'une, la marque est censée prendre un nouveau départ, dans ce cas pourquoi continuer à faire des intérieurs à priori perfectibles? La (lourde) rengaine du "ah ben c'est une voiture italienne, c'est comme ça, ça fait son charme gnagnagna", ça colle encore dans les années 70, mais en 2015 pour la énième résurrection, y en a un peu marre de cet argument fallacieux...Pourquoi devoir continuellement accepter une qualité inférieure, si en plus Sergio M. nous jurait qu'elle serait "parfaite"? Est-ce vraiment hors de propos de s'attendre à un véhicule dont la qualité perçue est au niveau des concurrents? On demande pas que ce soit mieux, mais au niveau.
-Deux, la planche de bord est stylée? Si tu veux dire qu'l y a une équipe de designers derrières, oui, mais ce n'est pas intérieur qui soit original, voire même italien. Les premiers commentaires qui viennent immanquablement, c'est que cela ressemble....à une Mazda justement, et semble refléter une certaine paresse.
Et dans l'absolu le design c'est subjectif, donc bon...

Non mais qu'est-ce que c'est que cette attaque en règle Diamond Brand ?

J'aimerais te rappeler un principe de base du forum, le respect entre les membres. Tu n'es pas d'accord avec quelqu'un tu en as le droit et tu as le droit de le dire mais certainement pas de cette façon

C'est un avertissement que je ne renouvellerai pas à la prochaine intervention de ce genre...

Pour revenir un peu plus calmement à cette Giulia mais quand même en rigolant un peu, voici les poignées de porte arrière au moment des journées presse.

On remarquera la très belle double surpiqûre bicolore dont je vous parlais plus haut... ainsi que les films de protection qui n'avaient pas été retirées

jeremy.klaxonne a écrit:Que de véhémence dans ta réponse

Alfa serait donc un constructeur généraliste ? Avec un V6 biturbo de 510ch à 80k€ ?

Ouais désolé... Y'a plus rien dans la gamme Alfa de toute manière. Mais y'en a qui veulent déjà l'enterrer.
De même que pour la Talisman, on dirait que certains veulent ruiner sa carrière avant même qu'elle n'ait commencée.

De toute manière si Alfa avait dû redémarrer, Ca aurait dû le faire avec les 156, 147 et 159 (sans oublier la brera), donc on peut en conclure que les gens s'en foutent d'Alfa, et pi c'est tout.

Alfa va couler car Alfa est mort depuis longtemps.