2015 - [Alfa Romeo] Giulia [Tipo 952]

Magnifique 😍

8,2 litres au cent de moyennes ?
Si c'est le cas sacré performance !!
L'écran est très bien intégré !

Faudra voir la finition mais niveauc style j'adore l'intérieur et effectivement l'écran est parfaitement bien intégré. JE trouve dans cet intérieur un petit mégange de mazda2 et de mercedes et comme j'aime le dessin de ces 2 intérieurs bin banco!

Fabien a écrit:

Sky75 a écrit:Environ 75k d'euros.

source ? J'y crois pas.

Pas de source, c'est ce que je pense. La M3 fait environ 76k il me semble. Il faut se refaire une réputation, alfa est comme lexus on va dire, donc il faut proposer mieux pour le même prix ou légèrement plus, c'est pour ça que je la vois pas très loin des 75k d'euros a 2-3k d'euros pret en prix d'appel sachant que la BVM permet d'abaisser les coûts également.

Oui Alfa a une tradition de planches de bord au dessin tres réussi, mais la finition était une autre histoire. A voir sur cette Giulia - il va falloir bien des arguments pour racheter le manque de caractere Alfa a l'extérieur! Pas impossible mais a voir...

Vivement les premiers essais presse... en 2017

fan du lion a écrit:Nouveau site pour Alfa Roméo: www.alfaromeo.fr/fr/accueil

La version sportive y est désignée comme Quadrifoglio et non plus Quadrifoglio Verde = QV?

Oh une nouvelle Alfa Romeo . Voilà une bonne nouvelle pour une marque tombée au niveau de Saab avant l'arrivée du sauveur Muller...
Alfa ce sera moins de 55.000 autos vendues en 2015 si l'on en croit les analystes
Je ne ne dirai rien tant il y a à dire et surtout parce que j'en mange depuis 72 heures à toutes les sauces .
8.2 L/100 quand on sait qu'une Ghibli avec le même bloc fait 10.4 L/100
qu'une M3 fait 8.8 L/100 et que personne de chez personne n'est parvenue aux 8.2 L/100 km annoncé par Merco
Aussi bien dehors que dedans c'est du ... mondialisé mais pas de l'Alfa Romeo
tiens y'a même de la RS5 (Piech se serait déguisé en designer pour emmerder Sergio ??)


Après on lit tout et son contraire depuis 24heures et je crois qu'il faut attendre d'en voir un peu plus avec des versions plus simples, équipées de roues gris alu d'un autre design mais si nous le savons tous , un thon ne fera jamais une élégante truite arc en ciel

Vieil alfiste depuis ma plus jeune enfance, cette auto n'est pas pour moi et si demain je devais choisir , ma réponse à cette Giulia tiens en deux images et vient de Detroit




Pour le reste comme l'a dit très justement Adrien, la planche de bord et la console font très Mazda 6 (en plus de Serie3 et Audi en général)



Voilà pour le reste une image pour vous montrer l'évolution du profil de la berline familiale d'Alfa depuis la Giulia



je finirai en vous rapportant que les gens que j'ai pu contacter n'ont pas trouvé le lancement génial, que le cocktail était très moyen et on a oublié d'en parler mais vers 19h-19h30 , les syndicats présent chez FCA en Italie sont venus faire un coucou à Sergio en lui rappelant que les usines italiennes tournaient toutes au ralenti faute de ventes.

Bises à vous tous. je ne suis jamais loin et mes amis font le lien entre WS et le site ou moi même . et je vous lis régulièrement.

Giulia = Alfa oui sur le logo pas dans l'esprit
et si qq'un connait un beau GTV6, faites mois signe

J'ai trouvé les inspiratrices des phares! Le duo Toyota/Subaru GT 86/BRZ

A noter d'ailleurs que la Giulia est bien la précurseur du renouveau d'Alfa vu qu'elle inaugure le nouveau logo de la marque :

lafleur60 a écrit:8,2 litres au cent de moyennes ?
Si c'est le cas sacré performance !!
L'écran est très bien intégré !

en nedc ? je vois pas en quoi c'est une performane ... sur un tel cycle, un gros moteur ne consomme pas plus qu'un petit moteur vu que la pmax est pas sollicité ...

For me it's more like:


greez from austria,
autofilou.at

@ Frederic.E: "Giulia = Alfa oui sur le logo pas dans l'esprit "
Par cette phrase je pense que tu as bien résumé ce nouveau modèle.
Elle se vendra, c'est tout le mal que je lui souhaite mais ne me faites pas croire que les Alfistes et autres vrais amateurs de la marque bavent devant cette ligne ou alors ils n'ont jamais connu ni vu ce que sont de splendides Alfa Roméo...

@Vilyon: "J'ai trouvé les inspiratrices des phares! Le duo Toyota/Subaru GT 86/BRZ"
Oui c'est un mix entre ces coupé et la série 1 avant restylage!
Y'a pas à dire ca transpire l'Italie tout ca...

En fait, je n'aime pas l'avant car il est carré et manque de galbe (comme les voitures des années 70), contrairement au reste de la voiture.
Le reste, c'est beau, mais ce n'est pas le coup de foudre.

Personnellement, si je voulais acheter une voiture qui a du charme, je me tournerais plus volontiers vers la Jaguar XE ou la Lexus IS.

autofilou.at a écrit:For me it's more like:


greez from austria,
autofilou.at

Yeah, you're right!

Bon, personnellement, ça me fait un peu peur cette histoire.
Je m'attendais à ce qu'Alfa présente au moins deux versions de la Giulia: une (très) énervée et une version plus civilisée même si haut de gamme.
Là on a juste une bagnole aux limites du concept car, avec des caractéristiques aux limites du délire.
on ne sait au final pas grand chose et surtout pas l'avancement de la gamme, et la date de commercialisation.
Comme beaucoup, j'ai peur qu'il ne faille attendre un long moment et que d'ici là la concurrence aura affûté ses crayons à dessin.
Puisqu'on parle de dessin, je suis plutôt déçu par le manque de latinité. Un gif animé superpose tour à tour une calandre de Série 3 et la calandre de la Giulia: c'est criant de vérité, la voiture pourrait aussi bien être bavaroise qu'Italienne.
A mon sens, il est quand même suicidaire de ne pas vouloir plus s'appuyer sur le patrimoine stylistique d'Alfa et sur le trait italien quand on veut relancer une marque pétrie d'histoire comme l'est Alfa. Même la si belle calligraphie fait place à un "truc" moche qui se veut emprunt de modernité mais qui ne l'est absolument pas.
En tant qu'amateur de cette marque, je vais me raccrocher de façon déraisonnée à mes espoirs, même si je doute plus que jamais...

Moi, du si peu que l'on voit, me plait bien ! Elle a une bonne gueule et devrait avoir des prestations honorables lorsque l'on voit sa motorisation ! J'attend la suite avec impatience !

autofilou.at a écrit:For me it's more like:


greez from austria,
autofilou.at

Avec les galbes j'y vois plutôt ça

J'ai eu des retours d'alfistes: 2 qui ont des 159 et un autre une Brera.
Pour les retours: à l'unanimité la face avant "les feux qui ne vont pas, pas terribles" et pour l'arrière "on dirait une audi"  
Mon ami avec sa 159 m'a dit "et dire que j'ai attendu si longtemps pour ça, je pars chez Audi!"
Même si ces 3 personnes ne représentent pas la clientèle, ça promet quand même...

Bonjour , j'aime plutôt bien l'ensemble même si il manque un peut "d'Alfa Romeo" dans l'ensemble. Pour l'arrière je trouves personnellement qu'il s'inspire de la Maserati Granturismo (sans le jonc chrome) et si sur cette Giulia on lui met des feux plus fin elle fait quand même très 159 dans la forme et les galbes.

kev6323 a écrit:Bonjour , j'aime plutôt bien l'ensemble même si il manque un peut "d'Alfa Romeo" dans l'ensemble. Pour l'arrière je trouves personnellement qu'il s'inspire de la Maserati Granturismo (sans le jonc chrome) et si sur cette Giulia on lui met des feux plus fin elle fait quand même très 159 dans la forme et les galbes.

Spoiler:

J'ai pu lire des commentaires peu enthousiastes à certains endroits, notamment de la part d'italiens. Même mon père qui a eu une Giulietta de 84 n'est pas emballé.

des nouveaux shops :

La version Brerarisée est sympa, mais le break est immonde, tout comme la version à triple phares.

Ah ouais la version Brera vend carrément du rêve!

Ils devraient vraiment renouveler ce modèle maintenant qu'ils ont les moyens de faire quelque chose de meilleur techniquement.