Re: 2015 - [Renault] Mégane IV [BFB]

ll0ll Nombre de messages : 587 Date d'inscription : 23/05/2007

Renault confirms Frankfurt debut for new Megane

Renault has confirmed the next generation Megane hatch will make its global premiere during the Frankfurt Motor Show next month.

The French company released a brief press release, informing us the “all-New Renault Megane is set for a world debut unveil at the 2015 Frankfurt Motor Show.” The fourth generation of the producer’s C-segment car will be revealed during a press conference by Carlos Ghosn, CEO of Renault, on September 15.

Renault also announced the Talisman Estate will make its first public appearance during the same motor show. Joining these two debuts on the stand will be the recently launched Kadjar and Espace models.

Source: Renault

On apprend rien hormis qu'elle sera présentée pour Francfort.

trèèèès long dodo

Grégo40 a écrit:On apprend rien hormis qu'elle sera présentée pour Francfort.

Chose que l'on savait déjà. Very Happy

Lyrks Nombre de messages : 3475 Date d'inscription : 08/10/2008

Ca fait quand même un sacré stand de nouveautés !

Espace et Kadjar sont recents
Clio aura la petite mise a jour qualitative

et Megane + Talisman

Sans compter la présence de la Twingo EDC

Les concessions Renault deviennent sympa à visiter. Ca change de ces dernières années Smile

Lyrks a écrit:Ca fait quand même un sacré stand de nouveautés !

Espace et Kadjar sont recents
Clio aura la petite mise a jour qualitative

et Megane + Talisman

J'espère que les gens ne s'y perdront pas... Perso j'aurais révélé la Mégane 4 en fin d'année et lancement à Genève pour laisser la Talisman respirer un peu. smile

Le changement a surtout eu lieu très rapidement. Une gamme complète (trop avec la concurrence Scénic/kadjar-Koleos) et pour tous les gouts.
Dommage que la Mégane ne conserve pas son cabriolet. C'est le seul segment ou Renault ne mettra pas les pieds.

Lyrks Nombre de messages : 3475 Date d'inscription : 08/10/2008

Le probleme c'est que du coup, hormis la Clio et le Captur, tous les autres modeles vont avoir la même durée de vie.

Il y arrivera un moment où les ventes vont s'effondrer car fin de vie de Kadjar, Espace, Megane, Talisman

Ca fait beaucoup

Moi ce qui m'enerve surtout c'est que Renault abandonne le Coupé Megane surtout qu'il état beau et s'est bien vendu dans l'ensemble!

Le Coupé Megane 3 va être un collector .

@Lyrks : c'est possible aussi. A voir comment Renault va gérer ça

Lyrks a écrit:Le probleme c'est que du coup, hormis la Clio et le Captur, tous les autres modeles vont avoir la même durée de vie.

Il y arrivera un moment où les ventes vont s'effondrer car fin de vie de Kadjar, Espace, Megane, Talisman

Ca fait beaucoup

Je pense qu'il y aura des stratégies décalées pour le remplacement des modèles sortis actuellement. Certains seront légèrement anticipés, d'autres tiendront un peu plus longtemps. D'ici là (2021-2023), on a le temps de voir venir.

Lyrks a écrit:Le probleme c'est que du coup, hormis la Clio et le Captur, tous les autres modeles vont avoir la même durée de vie.

Il y arrivera un moment où les ventes vont s'effondrer car fin de vie de Kadjar, Espace, Megane, Talisman

Ca fait beaucoup

Oui le risque est de voir arriver d'ici un an ou deux un énorme creux de plusieurs mois (voire plus) sans aucune nouveauté à présenter hormis quelques séries spéciales...

En attendant cela dit, on savoure (d'autant plus que ce qui est présenté est globalement attractif et réussi) et j'ai hâte de découvrir toutes ces nouveautés à Francfort Smile

Grégo40 a écrit:Moi ce qui m'enerve surtout c'est que Renault abandonne le Coupé Megane surtout qu'il état beau et s'est bien vendu dans l'ensemble!

Le Coupé Megane 3 va être un collector .

Les coupés ne sont à priori pas assez rentables. Peut-être que Renault en fera plus tard ?

Prof a écrit:

Lyrks a écrit:Le probleme c'est que du coup, hormis la Clio et le Captur, tous les autres modeles vont avoir la même durée de vie.

Il y arrivera un moment où les ventes vont s'effondrer car fin de vie de Kadjar, Espace, Megane, Talisman

Ca fait beaucoup

Oui le risque est de voir arriver d'ici un an ou deux un énorme creux de plusieurs mois (voire plus) sans aucune nouveauté à présenter hormis quelques séries spéciales...

En attendant cela dit, on savoure (d'autant plus que ce qui est présenté est globalement attractif et réussi) et j'ai hâte de découvrir toutes ces nouveautés à Francfort

Il est vrai que depuis la Zoé et la Clio4, je savoure aussi.

Si les véhicules sont bien nés ils peuvent bien se vendre sur la durée. Les fiat 500, ford fiesta, volvo XC 60, Audi Q5, assurent toujours d'excellentes ventes en Europe et ne sont pas de première jeunesse. Et avant son renouvellement, le Qashqai était lui aussi en tête de son segment.

Espérons qu'il en soit de même pour les nouvelles Renault Clio/Captur en tête.

Oui je pense que vous avez globalement raison.

D'une part les véhicules auront une durée de vie différente les uns les autres et d'autre part les modèles sont tout de même plutôt très réussis esthétiquement, ne devraient donc pas prendre une grosse claque visuellement parlant et pourraient fonctionner sur la durée.

Cancrelas Nombre de messages : 739 Date d'inscription : 18/04/2015

Je pense que c'est la qu'on voit bien la démarche germanique prise par Renault, pas seulement en terme de design mais, comme les allemands, l'accent est mis sur la longévité dans le temps et le sérieux plutôt que des véhicules au look tapageur et aux innovations discutables qui font parler d'eux au début mais qui n'assuraient pas en terme de finitions, motorisations, ...

Oui on remarquera que les modèle Allemands vieillissent plutôt très bien de manière générale et quand on regarde ne serait-ce que la Talisman, on a pas de mal à l'imaginer avoir un look toujours agréable à regarder dans 5 ans, un peu à l'instar de la Passat

j'ai question: les roues directrices boufferont ils les pneus ? Car j'ai fait un débat avec mon grand-père, il est un ancien mécanicien, il indique que si le parallélisme est mal régler, les roues arrière boufferont plus les pneus que l'avant c'est vrai selon vous ?

Grégo40 a écrit:Moi ce qui m'enerve surtout c'est que Renault abandonne le Coupé Megane surtout qu'il état beau et s'est bien vendu dans l'ensemble!

Le Coupé Megane 3 va être un collector .

+1... -5000e en ce moment, en TCe115 ça reste un bon choix.

OUi carrrément si j'avais un peu plus les moyens c'est ce que j'aurai pris avec l'EDC je pense!

steveAlpine74 a écrit:j'ai question: les roues directrices boufferont ils les pneus ? Car j'ai fait un débat avec mon grand-père, il est un ancien mécanicien, il indique que si le parallélisme est mal régler, les roues arrière boufferont plus les pneus que l'avant c'est vrai selon vous ?

Si ton train avant est déréglé,c'est ton train avant qui va souffrir,et pareil pour l'arriére...

SEBASTIAN-RS a écrit:Oui on remarquera que les modèle Allemands vieillissent plutôt très bien de manière générale et quand on regarde ne serait-ce que la Talisman, on a pas de mal à l'imaginer avoir un look toujours agréable à regarder dans 5 ans, un peu à l'instar de la Passat

Tout a fait ! L'exemple qui vient en tête est celui de la Golf. Rolling Eyes

Pour en revenir au coupé c'est dommage qu'il ne le reproduisent peut-être pas mais a part quelques personnes, qui achètera çe coupé ? Suspect