2018- [Peugeot] 508 II [X83/R83]

Ce sera un mélange des deux. Et je ne pense pas que les sabre descendent jusqu'au bas du par choc

le shop le plus proche de la réalité à mon avis

ifoine14 a écrit:J'ai un peu peur pour la garde au toit, c'est quand même pas mal incliné !

Le volume du coffre ne semblera pas battre des record non plus... à confirmer.
Du reste cette 508 semble prometteuse avec une ligne sportive et allégée.

Moi aussi je m'attendais plus aux feux de la exalt que ceux de l instinct

POINT DE VUE a écrit:Sur le compte Twitter Peugeot
https://twitter.com/Peugeot
avez-vous remarqué le gif posté le 2 juin et qui propose de reconnaître un modèle par ses feux
il y a la 404 coupé, 406 coupé, 3008 et ... Instinct

Innocent??

(si qqu'un sait l'intégrer dans le topic, merci)

Je me permets de me citer, , car les commentaires de certains qui voient de l'Instinct-touch dans la signature lumineuse, confirmerait que ce #peugeotgame n'est vraiment pas innocent et nous prépare à une une petite r-évolution à ce sujet.
Pour ma part je dis : "tant mieux!".
J'adore l'Exalt, parfaite, et suis content qu'on retrouve dans les lignes du proto les volumes et la philospohie du concept.
Mais suis content que déjà le style Instinct se manifeste sur ce modèle. A mes yeux la future 508 c'est l'idée d'une voiture aux lignes racées intemporelles, Exalt, mais conçue pour une ère automobile nouvelle avec la rupture énergétique pétrole/électricité-hybride, la relation véhicule/occupants avec la conduite semi-autonome and more for the future, la connectivité tdb/phone.
et pour toutes ces raisons un parti pris stylistique assez radical comme la signature lumineuse de l'Instinc c'est audacieux et selon moi payant.
Si on regarde, quand Peugeot sort la 205 avec sa calandre 3 barrettes couleur caisse on peut dire que c'est de la rupture heureuse.
En tous cas les photos du proto me réjouisse, j'ai le sentiment d'une très belles caisse. ( faut se méfier des perceptions que donnent les focales des appareils photos, ça crée facilement des distortions)

Elle est bien campé comme ça!!!
Par contre ce sera plutôt un arrondi pour les feux revenant vers le centre...

Top Cédric.
Je me demande ce qu'il restera de la forme du hayon en "queue de pie". sur certaines vues de face j'ai l'impression qu'il y a un double bosselage au pavillon??
Cédric t'arriverait à effacer l'artifice au dessus du bandeau noir, stp?

Super Cédric.    

Je pense que l'arrière va être Superbe.
Pour l'avant, j'attend vraiment de voir, car la signature lumineuse et la forme des phares de l'instinct me laisse un peu dubitatif, mais je fais confiance aux designers pour nous surprendre agréablement.
Sinon l'ensemble est très dynamique et je pense que l'intérieur va aussi marquer les esprits.
Le peu que l'on distingue paraît prometteur, le volant notamment semble petit et ça j'adore.

L'Autojournal nous propose des illustrations de la prochaine Peugeot 508 dans son nouveau numéro.

Très beaux et très propres ces shops ! cependant ça ne correspond pas à 100% aux spys

Quelle horreur, surtout sous cette angle !

L'ensemble fait très pataud, les roues semble noyées dans les arches et ce coté massif sur petites roues lui donne des air pachydermiques. Je ne lui trouve rien de dynamique pour l'instant, en tous cas rien à voir avec la ligne de l'Exalt, que je trouvais relativement bien réalisé.

L'auto journal, qui est souvent très proche de la réalité, a rajouté sur ses illustrations ces entrées d'air factices sur les cotés du capot moteur et j’espère qu'elles seront traitées différemment que sur le 3008 car sur ce dernier ça fait très plastoc et factice ces barres "chromées" en leur centre. Je préférais largement la manière dont elles étaient ajourées et sans plastique sur les concepts de la marque.

ton jugement est faussé parles jantes noires et le fait qu'elle soit très chargée (comme souvent lors des essais) et donc qu'elle a le cul part terre, ce qui donne cet aspect pataud.

regarde mieux à partir des photos de bonne qualité dispo ici :
https://fr.motor1.com/news/147749/nouvelle-peugeot-508-espion-photos/

Je suis prêt à parier que tu changera d'avis sur ce point lors de la révélation

Je suis d'accord avec toit sur le liseré plastoc qui part des phares sur le 3008. C'est très très mal réalisé

on peut espérer que les 2 sorties d'égout se fassent discrètes en série

Plus je regarde ce proto plus je me dis qu'ils ont vraiment foiré les proportions, pourtant avec l’exemple de l'Exalt ils auraient pu faire tellement mieux.
En fait, elle me fait penser a la 607, même si celle-ci était une tricorps, ce qui ne semble pas être le cas ici, elle souffrait aussi de petites roues perdues dans un océan de carrosserie. Je trouve aussi l'empattement beaucoup trop court et les porte à faux beaucoup trop longs pour donner un résultat équilibré.

Je ne vois pas du tout ce qui te choque dans les proportions, je les trouve très équilibrées

Ça me fera toujours autant rire ce genre d'avis tranchés basés sur des spys lourdement camouflés et ne respectant pas forcément les proportions réelles

CedricP91 a écrit:Je ne vois pas du tout ce qui te choque dans les proportions, je les trouve très équilibrées

Je les trouve d'ailleurs globalement plus équilibrées que sur le concept Exalt où l'arrière semble tronqué.

Pour ma part je préfère quand même l'élégance d'une vraie tricorps... Mais dans la catégorie elle semble plutôt équilibrée ; les PAF semblent plus ou moins les mêmes que sur l'A5 Sportback.

Après, ça reste un véhicule lourdement camouflé. Attendons qu'elle s’effeuille pour faire des 'nalyses plus précises.

L'A-J semble être dans le vrai. Espérons des lignes plus tendues quand même

et un regard un peu plus acéré aussi ...

On voit effectivement mieux la bête sur ces photos
https://fr.motor1.com/news/147749/nouvelle-peugeot-508-espion-photos/

Elle a bien apparemment un double bossage sur le toit.
Concernant les proportions, elle semble basse et élancée, mais sa ligne ne semble pas très révolutionnaire...en tout cas, pas autant qu'on nous l'avait annoncé dans les communiqués.

Un détail m'a cependant surpris, c'est la position assez basse des poignées sur les portières. Si bien qu'à un moment, j'ai même pensé qu'elles étaient factices, et que la 508 disposait sans doute de poignées escamotables...mais sur certaines photos, on voit bien le renfoncement en cuvette derrière les poignées...dommage.

JanFi a écrit:On voit effectivement mieux la bête sur ces photos
https://fr.motor1.com/news/147749/nouvelle-peugeot-508-espion-photos/

Elle a bien apparemment un double bossage sur le toit.
Concernant les proportions, elle semble basse et élancée, mais sa ligne ne semble pas très révolutionnaire...en tout cas, pas autant qu'on nous l'avait annoncé dans les communiqués.

Un détail m'a cependant surpris, c'est la position assez basse des poignées sur les portières. Si bien qu'à un moment, j'ai même pensé qu'elles étaient factices, et que la 508 disposait sans doute de poignées escamotables...mais sur certaines photos, on voit bien le renfoncement en cuvette derrière les poignées...dommage.

Pour les poignées on a eu la même réaction

Pour le bosselage, je trouve ça cool et apporte une touche d'originalité supplémentaire

Au vu des spyshots elle a l'air d'avoir les leds a l'a Instinct plutôt qu'Exalt ! J'espère que ça vieillira bien parce que ça me fait penser au C shape de Renault et je trouve déjà ça grossier (je préfère 1000 fois la face avant d'un Espace ou d'un Scenic aux Talisman et Koleos sortis pourtant après)