2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84]

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Message par davie67 le Jeu 24 Mai 2018 - 9:04

CedricP91 a écrit:Il est probablement bien mieux fini qu’un Kadjar en tout cas, et pour ma part beaucoup plus désirable aussi

Je pense et j’espere qu’il va cartonner

Je trouve qu'il apporte une certaine originalité dans le segment et je rejoins ton avis d'espérer qu'il cartonne Wink
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Message par alpha le Jeu 24 Mai 2018 - 9:08

C'est très intelligent de la part de Citroën de mettre trois sièges indépendants au rang 2. C'est ce qui manque à tous les SUV, et même à certains monospaces récents (Scenic IV).

De quoi se différencier et séduire les familles. Par contre, ça signe la fin du C4 Spacetourer court...

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Message par Solomuka le Jeu 24 Mai 2018 - 9:09

En photo j'aime beaucoup. J'attends avec impatience d'en croiser un. Je pense qu'il peut faire mal. Tout est bien attractif: l’extérieur, mais aussi l’intérieur.
Maintenant que PSA dispose d'une gamme importante de SUV, il faudrait qu'ils se penchent sur les 4RM. L'hybridation est bien sympathique, mais insuffisante à mon sens
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Message par lommag le Jeu 24 Mai 2018 - 9:27

davie67 a écrit:
jeremy.klaxonne a écrit:Je ne pense pas qu'il y ait beaucoup de clients qui vont hésiter entre le DS7CB et le C5 Aircross. Par contre, les clients potentiels du Kadjar pourraient le trouver bien plus frais/attractif, pour un tarif proche.

C'est vrai qu'il y a aussi une grande probabilité Wink , son style est assez atypique et ce genre est peut-être attendu par la clientèle de chez Citroën ou les déçus du Kadjar:)  

Le SpaceTourer 5p à du soucis à se faire...
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Message par davie67 le Jeu 24 Mai 2018 - 9:31

CedricP91 a écrit:Il est probablement bien mieux fini qu’un Kadjar en tout cas, et pour ma part beaucoup plus désirable aussi

Je pense et j’espere qu’il va cartonner

Je trouve qu'il apporte une certaine originalité dans le segment et je rejoins ton avis d'espérer qu'il cartonne Wink
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Message par davie67 le Jeu 24 Mai 2018 - 9:37

Prof a écrit:Pour moi la bonne nouvelle est que je le trouve toujours frais et original, comme si c'était une authentique nouveauté. Plutôt bon signe.

C'est vrai qu'il reste original et le fait que le reste de la gamme adopte son style lui laisse des chances de rester dans la course Smile , j'attend de le voir en vrai et peut-être craquer Very Happy
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Message par avantime74 le Jeu 24 Mai 2018 - 10:32

Smile Très réussi, homogène tout en rondeur mais bien maitrisé et moderne...Une bonne alternative au design du 3008 II plus sportif et démonstratif. Dommage qu'il n'arrive que maintenant et pas de 4x4, ça va faire aller encore certains clients vers la concurrence...
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Message par davie67 le Jeu 24 Mai 2018 - 10:53

lommag a écrit:
davie67 a écrit:
jeremy.klaxonne a écrit:Je ne pense pas qu'il y ait beaucoup de clients qui vont hésiter entre le DS7CB et le C5 Aircross. Par contre, les clients potentiels du Kadjar pourraient le trouver bien plus frais/attractif, pour un tarif proche.

C'est vrai qu'il y a aussi une grande probabilité Wink , son style est assez atypique et ce genre est peut-être attendu par la clientèle de chez Citroën ou les déçus du Kadjar:)  

Le SpaceTourer 5p à du soucis à se faire...
C'est clair qu'il va en prendre un coup, j'ai comme l'impression que ce C5 Aircross va faire un carton comme le 5008 Wink
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Message par Vilyon le Jeu 24 Mai 2018 - 10:57

Je n’arrive toujours pas à comprendre votre soucis avec la non présence d’une versions 4x4. La majorité des personnes a qui j’ai parlé qui ont pris un SUV n’ont pas pris les quartes roues motrices car plus cher ou que tout simplement ça ne leur servait à rien. Et ne pas oublier que les C5A et 3008 ont le grip control!
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Message par alpha le Jeu 24 Mai 2018 - 11:00

Oh non, on ne va quand même pas refaire le débat des 4RM ? confused


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Message par CedricP91 le Jeu 24 Mai 2018 - 11:04

Sleep fatigue Sleep Sleep
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Message par yeap le Jeu 24 Mai 2018 - 11:08

Vilyon a écrit:Je n’arrive toujours pas à comprendre votre soucis avec la non présence d’une versions 4x4. La majorité des personnes a qui j’ai parlé qui ont pris un SUV n’ont pas pris les quartes roues motrices car plus cher ou que tout simplement ça ne leur servait à rien. Et ne pas oublier que les C5A et 3008 ont le grip control!

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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 24 Mai 2018 - 11:10

Une transmission 4x4, ça peut toujours servir, même en ville Laughing

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Message par Thomasd le Jeu 24 Mai 2018 - 11:44

Pas mal du tout(en fait sans réelle surprise par rapport au chinois, hormis les sièges indépendants), mais j'aurais préféré une couleur plus originale que le sacro-saint blanc Embarassed

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Message par Connect+ le Jeu 24 Mai 2018 - 12:07

J'espère vraiment qu'il va cartonner. Sans surprise, la potentielle victime collatérale devrait être le Kadjar qui semble déjà partir perdant : moins frais, moins bien fini, plus triste...
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Message par CedricP91 le Jeu 24 Mai 2018 - 13:22

C’est clair, je ne vois même pas comment on pourrait hésiter entre les deux, à moins de ne jurer que par Renault. Je crois que le Kadjar va être définitivement enterré...
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Message par Solomuka le Jeu 24 Mai 2018 - 13:34

Ah mon avis, Renault sera quand même plus généreux sur les remises que Citroën
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Message par alpha le Jeu 24 Mai 2018 - 14:09


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Message par nickodu42 le Jeu 24 Mai 2018 - 14:24

Quelques images depuis le lieu de sa présentation :

2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84] - Page 36 Bf5d5610

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Message par nickodu42 le Jeu 24 Mai 2018 - 14:26

Et voici les images officielles :

2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84] - Page 36 63639710

2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84] - Page 36 8a511b10

2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84] - Page 36 025d6310

2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84] - Page 36 A9431210

2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84] - Page 36 52c84d10

2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84] - Page 36 F5c7a910

2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84] - Page 36 D95f4310

2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84] - Page 36 5b9d8710

2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84] - Page 36 A8d0b410

2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84] - Page 36 F6541e10

2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84] - Page 36 6592ed10

2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84] - Page 36 Ae018010


Dernière édition par nickodu42 le Jeu 24 Mai 2018 - 14:28, édité 1 fois
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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 24 Mai 2018 - 14:26

Quel joli défaut d'ajustement (jonction vitrage-tôle) confused

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Message par Predator le Jeu 24 Mai 2018 - 14:36

L’idée des trois sièges indépendant à l’arrière est très bonne, ça lui permet d’avoir un petit plus par rapport aux autres SUV du marché mais ducoup le C4 Spacetourer va encore plus morfler.... Il me plait toujours autant!
Sinon faudra dire aux journalistes (Caradisiac ici, mais j’ai déjà entendu le truc plusieurs fois lors de la présentation du 3008 à l’époque) que le C5 Aircross n’est pas le premier à disposer d’une instrumentation entièrement numérique chez Citroën puisque un C4 picasso de 2013 en disposait....
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Message par Sam22 le Jeu 24 Mai 2018 - 15:05


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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 24 Mai 2018 - 15:07

Predator a écrit:Sinon faudra dire aux journalistes (Caradisiac ici, mais j’ai déjà entendu le truc plusieurs fois lors de la présentation du 3008 à l’époque) que le C5 Aircross n’est pas le premier à disposer d’une instrumentation entièrement numérique chez Citroën puisque un C4 picasso de 2013 en disposait....

La Xsara Picasso aussi, non ?
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