2025 - [Alpine] A390 (SUV)

Il faut qu'on commence et il faut laisser faire Alpine ce que Porsche ou Audi ont fait dans le passé. Leurs intérieurs ont connue beaucoup des elelement d'origine VW...
Tesla et Ferrari, pas des mauvais examples à suivre

"Renault souhaite faire d'Alpine un mélange entre Ferrari et Tesla"

Il faudrait déjà savoir ce que veut dire cette phrase... Parce que Ferrari et Tesla n'ont pas grand chose en commun.

Tesla est une marque récente sans histoire purement accès sur l'EV et la conduite autonome, qui est connue + par son patron un peu fou que par la qualité de ses véhicules et qui vise un marché gros volume

Ferrari est une marque historique sur route et en compétition, qui est accès sur le thermique, les jolies carrosseries et qui vise un marché de niche et de luxe/exclusivité.

Si on mélange on peut tout on tombe soit :
- une marque de niche à faible volume avec un assemblage et qualité médiocre....
- une marque gros volume accès luxe ?

Bref pour moi le mélange des deux j'ai du mal à voir ce que ça pourrait donner de viable.

Je dirai que le sens de la phrase est juste de vouloir donner à Alpine une notoriété mondiale, en ayant des véhicules qui font parler d'eux positivement et en étant visible sur les réseaux sociaux afin qu'Alpine soit une marque qui fait envie à tout le monde et non pas comme actuellement une marque de niche/connaisseur/passionné

Ca reste cohérent avec la Clio 4 qui était censée s'inspirer d'un Big Mac et d'une Aston Martin
(je caricature hein, ce n'était pas dit de cette façon)

Et Monica Bellucci...

Je suis d'accord que Ferrari et Tesla n'ont rien commun mais

Ferrari : Compétition automobile, le sur-mesure
Tesla : Techno, EV

Alpine : Techno, EV, Sur-mesure et compétition automobile.

De toute façon, les 4,7 m c'est à peine moins court qu'une Talisman

Euh non, c'est plus court qu'une Talisman (4m83 pour la Talisman).

moins court ==> plus long

Merci Greta, très belle explication

J’aime beaucoup cette proposition mais pensez vous qu’elle va reprendre l’avant de la A110?

Ca m'étonnerait que l'avant d'un SUV prévu pour 2025 reprenne celui de l'A110 sortie en 2017. On parle d'une vraie voiture, pas d'un concept DS

Oui et puis il y a eu d'autres modèles dans la gamme,de l'A310 a l'A610,et j'en passe..
Mais il est probable qu 'Alpine parte de l'A110 sans en faire un copier collé pour son Suv ,mais un rappel tout en lui donnant sa propre personnalité...

VISIONOFCAR a écrit:J’aime beaucoup cette proposition mais pensez vous qu’elle va reprendre l’avant de la A110?

Pour moi, à la manière de Porsche, Alpine insufflera forcément dans son SUV les gènes esthétiques de la A110. Certes pas un copier-coller comme sur l'illustration, mais une continuité esthétique de la A110.

mathieu31770 a écrit:

VISIONOFCAR a écrit:J’aime beaucoup cette proposition mais pensez vous qu’elle va reprendre l’avant de la A110?

Pour moi, à la manière de Porsche, Alpine insufflera forcément dans son SUV les gènes esthétiques de la A110. Certes pas un copier-coller comme sur l'illustration, mais une continuité esthétique de la A110.

Je ne pense pas et j'espère pas ! Je trouve que c'est une grande erreur de Porsche.

Talisman a écrit:Je ne pense pas et j'espère pas ! Je trouve que c'est une grande erreur de Porsche.

Il ne doit pas y avoir un jour où chez Porsche on n'est pas heureux d'avoir lancé des SUV.

Zoom-Zoom a écrit:

Talisman a écrit:Je ne pense pas et j'espère pas ! Je trouve que c'est une grande erreur de Porsche.

Il ne doit pas y avoir un jour où chez Porsche on n'est pas heureux d'avoir lancé des SUV.

Je parle du style pas du produit - On a des 911 4 portes, des 911 SUV... J'aimerais juste un peu plus de différences entre les modèles.
Ils sont enfermé dans un style.

Personnellement, je pense qu'il est hors de question pour Alpine de sortir des sentiers battus.

La marque vient à peine de renaitre, capitalise au mieux sur la parfaite réédition stylistique de l'A110, essayer d'aller dans une toute autre direction serait tellement casse gueule (DS inside).

Et au vu du teaser ou l'on apercevait la future gamme Alpine, je pense ne pas prendre de risque en imaginant un modèle ressemblant à notre superbe A110 actuelle version quelque peu plus agressive.

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/alpine-gt-x-over-prototype-spotted-undergoing-winter-testing
Winter testing de l'Alpine GT X, apparement.
J'ai l"impression que cette carosserie a été utilisé déjà au passé

ça c'est du bricolage de mulet

Les jantes de Megane RS sur un Duster

Carrosserie rallongée du Dacia Duster pour le Trophée Andros.

Franchement, ils devraient vendre un Duster RS Trophy comme ça

This is the same mule that was already seen in March 2019. No way they atarted to test the Alpine SUV back then , especially when its first arriving in 2025.
https://www.motor1.com/news/315180/dacia-duster-ev-mule-spied/

Its probably a test bad / test laboratory in order to test different parts for different cars within the Renault/Nissan alliance.

En 2019 le projet (à l'époque AS2) existait déjà... d'ailleurs il était équipé de frein alpine 2019 mule car

Aujourd'hui son nom est PZ110 (il a eu un intermédiaire en PCG)

PZ110, c'est le nouveau code de développement, mais avec PCG je suis lost... ces abréviations sont parfois difficile à traduire

PCG, c'est un code sous l'ancienne nomenclature Renault : P = SUV, C = plateforme CMF-EV, G = septième véhicule développé sur cette plateforme.
La nouvelle nomenclature est un peu différente : P = SUV, Z = CMF-EV, 1 = génération de la plateforme, 10 = 1er véhicule de type de carrosserie P développé sur cette génération de plateforme