2025 - [Alpine] A390 (SUV)

Oui mais il est très lourd pour son gabarit. Ensuite ce n'est pas la référence qui ressort des essais du côté des SUV sportifs.

Je me permets de citer l'ami Oldcham sur un autre forum, il a pour moi excellement résumé ce que devra être ce SUV Alpine :

Oldcham sur le FAR a écrit:Perso, le SUV ne me choque pas, s'il respecte les fondamentaux de la A110: Tout alu, agile, fun, et ce subtil mélange entre spartiate et chic.

De l'alu, agile, fun, spartiate et chic : c'est une définition parfaite.



Et force est de constater que comme pour l'A110, c'est quelque chose qui n'existe pas pour le moment sur le segment.

Oui c'est bien résumé, c'est bien une définition de H-Savoyard...
Pour moi il manque un élément essentiel, la trappe à ski...

La question est,y'a t'il une demande pour ce genre de Suv?sans doute,car poids haut perché,méme réduit,tu n'en fais pas une auto de sport,méme si Porsche nous a souvent montré le contraire..

A110 Gr. 4 :

Je me vois bien allez chassé le chrono avec..

Allez un ptit délire perso...J'ai le droit ???

Très bien réalisé je trouve. Ca fait plus segment B par contre et j'ai pensé à une Wind suvisée

Je plussoie. Je conserverais la face avant emblématique de l'A110 sans rien toucher par contre.

Merci...Ca me démangeait…Bon c'est vite fait mais ça détend!!!!
Plus caricatural que l'A110, bestiale en exagérant les doubles feux, en travaillant aussi l'horizontalité pour bien poser la voiture visuellement en jouant sur un bi-ton...Oui j'ai du mal à imaginer des gros modèles chez Alpine, ça permettrait aussi d'être plus léger...

Tang a écrit:Oui mais il est très lourd pour son gabarit. Ensuite ce n'est pas la référence qui ressort des essais du côté des SUV sportifs.

Je me permets de citer l'ami Oldcham sur un autre forum, il a pour moi excellement résumé ce que devra être ce SUV Alpine :

Oldcham sur le FAR a écrit:Perso, le SUV ne me choque pas, s'il respecte les fondamentaux de la A110: Tout alu, agile, fun, et ce subtil mélange entre spartiate et chic.

De l'alu, agile, fun, spartiate et chic : c'est une définition parfaite.



Et force est de constater que comme pour l'A110, c'est quelque chose qui n'existe pas pour le moment sur le segment.

Ben Alpine doit proposer un Buggy en somme !

@Jankris : un buggy mais fermé, car sinon ça fera un four comme un certain twizy sans portières...

Un buggy c'est trop marginal, faut vendre au final et pas tomber dans les délires Spyder, Twizy, Wind etc...
Un Macan en plus léger...

Je blaguais hein !

J'espère bien que l'engin sera fermé, mais déjà, le Macan, je trouve ça gros par rapport à l'idée que j'ai d'une Alpine. je verrais plutôt un engin plus petit, orienté clairement vers le loisir pêchu, avec un t-bar roof, de quoi accrocher des skis, de la hauteur de caisse, des grosses roues, quelque chose qui fasse moins bourgeois qu'un Macan, plus orienté vers l'idée de sport mécanique. Un engin aussi bien à l'aise dans les dunes que dans une station de ski.

Mince, j'avais sauté une page, et j'avais pas vu que l'idée du buggy avait déjà été évoquée par Tang à la page précédente.

C'était un peu l'idée de mon dessin… Manque un peu de protection, mais le but c'était de le rendre : rablé, petit et bestiale mais proche de l'A110, je te rejoins aussi sur le coté pratique pour le différencier du coupé et 4x4 c'est inévitable…

Je le trouve assez chouette ton dessin ! Je verrais ça un peu plus haut sur roues, surtout pour la face avant, mais il y a de l'idée je trouve !

Merci...Oui il est bas pour un Suve...c'est juste un crobard d'un soir !!!!

Pour quelque chose qui est fait comme ça à la volée je trouve que ça en jette déjà un peu !

En fait j'ai l'impression que le mulet camouflé que les sites alfistes pensent être le Tonale en développement est en réalité le 1er spyshot du SUV Alpine...



Plusieurs indices :
- camouflage type Renault
- essuie glace arrière orienté vers la droite, alors que les Alfa récentes ont l'essuie-glace orienté à gauche
- la vue arrière correspond mal à celle du concept car Tonale
- l'état d'avancement de ce proto camouflé ne colle pas avec la présentation d'un Tonale à l'état de concept car précoce comme on l'a vu à Genève
- le responsable Alfa semble incertain de la date de lancement et de la plateforme, or là on a un véhicule en phase finale de développement
- les faux feux ont la forme de feux Renault (type Koleos) afin de faire passer le proto pour un futur SUV Renault (et non un futur SUV Alpine)
- les rétroviseurs sont de type drapeaux alors que le Stelvio, la Giulia et le concept car Tonale ont des rétros à implantation classique
- enfin sous le silencieux on a l'impression de voir dépasser la pièce métallique du 4control...

Il parait que cette photo a été prise près de Turin. Mais on ne voit qu'une photo, visiblement recadrée, sans plaque d'immatriculation du poids lourd, et le décor m'a plutôt fait penser à la région parisienne...

La plaque du proto est bien italienne voir turinoise.
Et quelle société se trouve également à Turin ? CECOMP , le carrossier de l' a110 !

Venturi a écrit:La plaque du proto est bien italienne voir turinoise.
Et quelle société se trouve également à Turin ? CECOMP , le carrossier de l' a110  !

Ah ah, encore mieux ! Bravo Venturi.

De toute façon aucune probabilité que ce soit le Tonale de série camouflé selon moi...

Une inspiration probable de l'arrière ?

Spoiler:

Ca fait surtout un peu plus d'un an que le projet de SUV Alpine est au point mort (voire mort tout court) ...

Donc c'est bien autre chose...