2014 - [Renault] Espace V

GMU a écrit:

didi78 a écrit:
Les constructeurs allemands rincent abondamment les journalistes, en particulier ceux là, ne serait-ce que par des avantages en nature et du sponsoring déguisé (quand ils ne possedent pas le journal entier comme Auto Plus). Et si tu me demandes si les autres constructeurs ne font pas pareil je te dirais si...mais avec beaucoup moins de moyens.
Turbo c'est de la pub permanente pour le groupe VW/Audi ça en devient indécent et les gens commencent à en avoir marre. Même sur l'essai du F150 aux US, il avait trouvé le moyen de + parler du Q7...

Perso je regarde quasiment jamais Turbo, mais quand tu commences avec une théorie conspirationiste pour appuyer tes propos, pardon mais je trouve cela complètement grotesque
Pour avoir bossé chez plusieurs constructeurs, et avoir fait plusieurs lancements en compagnie de ladite presse je n'ai jamais vu ce que tu décris.....
Jamais constaté de budget "corruption" non plus.
Ce qui se fait, c'est que tous les constructeurs organisent des super évènements tous frais payés pour le COTY. Mais encore une fois tout le monde le fait.
De la même manière, chaque constructeur donne aux journalistes des véhicules spécialement préparés avec insonorisation renforcée.  
Mais bon si ça te fait plaisir de croire au grand complot teutonique, libre à toi, c'est pas moi qui serait ridicule

Pourquoi il serait ridicule??

Ce n'est que ton avis, qui te dis qu'il n'a pas raison ??

Au jour d'aujourd'hui tout s'achète , la plupart des personnes sont corrompus , tout se fait par les relations et le piston , donc je ne vois pas ce qu'il y a de vraiment pas possible .

Ensuite je pense que si tu n'as pas vu l'essai sur Turbo tu devrait le voir , car sincèrement j'ai vraiment été choque par leur comportement lors de l'essai , pour moi ce n'est pas un essai de professionnelles .

simK a écrit:Quelqu'un a-t-il déjà vu une photo du tableau de bord de l'Espace en boite manuelle?

Vas sur le configurateur...Tu le verras 😊

Je pense que GMU a raison. Les journalistes sont invités par tous les constructeurs et ça n'est un secret pour personne... Il y a même une élection de la meilleure présentation presse chaque année.

En fait les constructeurs allemands n'ont absolument pas besoin de quoique ce soit pour récolter des essais élogieux car les journalistes TV (Turbo en particulier) se contentent souvent de débiter des banalités admises par le plus grand nombre du genre :
- "c'est allemand donc c'est bien fini, c'est robuste, c'est de la bonne qualité" ou bien
- "c'est français donc c'est bien mais pas au niveau des allemands" ...

Et puis quand on a le budget d'Audi/Mercos/BM, on met plus les moyens que quand c'est Daihatsu qui ne doit pas avoir un budget marketing gigantesque!

Pour en revenir à l'Espace, il y a un truc que j'ai adoré voir dans Auto Moto, c'est l'accès main libre et l'éclairage intérieur qui s'éclaire à l'approche de la carte sans ouvrir la voiture. J'ai trouvé ça splendide.
Le genre de truc inutile qui pourrait me faire déclencher un achat

En effet

Vraiment sympa l'essai de l'Espace, on a envie d'en prendre le volant et de profiter de toutes ces petites attentions qui flattent le passager...

j'etais tres mitigé lors de la révélation de ce nouveau Esace, mais finalement apres les essais presse et videos, je le trouve TRES réussis, à la pointe de la technologie, et loin devant la concurrence.
Ce que je prefere : son interieur que je trouve magnifique et incroyable niveau design, ergonomie, qualité....

Ben dis-donc, il a l'air très réussi. Ils ont fait quelque chose de très bien chez Renault visiblement. Ne reste plus qu'à convaincre les clients. Il a l'air de mériter le succès en tous cas.

Sympa cet essai de auto-moto, ils ont l'air très enthousiastes.

Homer S a écrit:Ben dis-donc, il a l'air très réussi. Ils ont fait quelque chose de très bien chez Renault visiblement. Ne reste plus qu'à convaincre les clients. Il a l'air de mériter le succès en tous cas.

Reste à passer le cap de "trop cher pour une Renault" ...

Jusqu'alors je n'arrivais pas à être convaincu par cet Espace, même après m'y être pas mal intéressé et l'avoir déjà vu à deux reprises, mais cet essai d'Automoto m'a conquis ! Sans vouloir rentrer dans le débat "complot ou non", il faut reconnaître que l'Espace y est très bien vendu. Les premières secondes presque POAesques avec les images des coulisses dans le hangar puis la lumière qui s'allume le tout parfaitement synchronisé avec la musique ("The Cell", de C2C), puis tout le reste où l'essayeur est carrément dithyrambique... Je n'avais pas vu cela depuis l'essai de la DS3 par Marion Jollès en 2010 !

cardream66 a écrit:
Pourquoi il serait ridicule??

Ce n'est que ton avis, qui te dis qu'il n'a pas raison ??

Au jour d'aujourd'hui tout s'achète , la plupart des personnes sont corrompus , tout se fait par les relations et le piston , donc je ne vois pas ce qu'il y a de vraiment pas possible .

Ensuite je pense que si tu n'as pas vu l'essai sur Turbo tu devrait le voir , car sincèrement j'ai vraiment été choque par leur comportement lors de l'essai , pour moi ce n'est pas un essai de professionnelles .

Huhuhu.
Je suis un petit peu consterné par ce que je lis. On n'est plus durant la prohibition dans les années 20 hein.

Sinon comme vous étiez tous en train de vous écharper sur cet essai, j'ai poussé la curiosité jusqu'à regarder l'objet du délit, pardon du crime de lèse-majesté.
Ben franchement je vois pas grand-chose qui justifie autant d'agressivité.
C'est pas super enthousiaste, mais c'est pas non plus l'apocalypse anti-Renault décrite ici. Je reprocherais juste à cet essai finalement d'être mou et incomplet (je reste un peu sur ma faim).

Lyrks a écrit:Et puis quand on a le budget d'Audi/Mercos/BM, on met plus les moyens que quand c'est Daihatsu qui ne doit pas avoir un budget marketing gigantesque!

Vu que Daïhatsu n'existe plus, c'est sûr que les premiums allemands ont plus de moyens.

GMU a écrit:
Vu que Daïhatsu n'existe plus, c'est sûr que les premiums allemands ont plus de moyens.

C'etait pour pas être desagreable avec d'autres marques existantes !

GMU a écrit:
Sinon comme vous étiez tous en train de vous écharper sur cet essai, j'ai poussé la curiosité jusqu'à regarder l'objet du délit, pardon du crime de lèse-majesté.
Ben franchement je vois pas grand-chose qui justifie autant d'agressivité.
C'est pas super enthousiaste, mais c'est pas non plus l'apocalypse anti-Renault décrite ici. Je reprocherais juste à cet essai finalement d'être mou et incomplet (je reste un peu sur ma faim).

Moi je n'ai pas vu l'essai mais je ne doute pas qu'il soit superficiel.

Cela dit, chez certains ici comme souvent, un bon essai c'est un essai où l'on dit ce que l'on a envie d'entendre.

Zoom-Zoom a écrit:

GMU a écrit:
Sinon comme vous étiez tous en train de vous écharper sur cet essai, j'ai poussé la curiosité jusqu'à regarder l'objet du délit, pardon du crime de lèse-majesté.
Ben franchement je vois pas grand-chose qui justifie autant d'agressivité.
C'est pas super enthousiaste, mais c'est pas non plus l'apocalypse anti-Renault décrite ici. Je reprocherais juste à cet essai finalement d'être mou et incomplet (je reste un peu sur ma faim).

Moi je n'ai pas vu l'essai mais je ne doute pas qu'il soit superficiel.

Cela dit, chez certains ici comme souvent, un bon essai c'est un essai où l'on dit ce que l'on a envie d'entendre.

Ben avec l'essai d'Auto-Moto ça devrait aller

Il y a une option avec le pare brise chauffant, quelqu'un a déjà vu une telle option fonctionner ?

Sinon pour revenir aux émissions télévisuel sur l'automobile, ce qui serait bien c'est que les journalistes arrêtent de nous montrer des essais de voiture qu'on ne peut bien souvent pas acheter pour revenir à des modèles accessibles (je pense surtout à Auto-moto sur TF1). En plus on perd beaucoup d'image sur des mouvements de cam et des points de vues à la con, ils feraient bien de poser un peu la caméra pour que notre oeil apprécie ce qu'il y a à l'écran (encore Auto-moto dans ma ligne de mire).

Il y a un pare-brise dégivrant? Il y avait cela sur les anciennes Mazda 3. Si c'est ça, c'est le même principe que pour le dégivrage arrière mais les "résistances" sont très fines et à peine visibles en regardant bien.

Stefudeac a écrit:Il y a une option avec le pare brise chauffant, quelqu'un a déjà vu une telle option fonctionner ?

Sinon pour revenir aux émissions télévisuel sur l'automobile, ce qui serait bien c'est que les journalistes arrêtent de nous montrer des essais de voiture qu'on ne peut bien souvent pas acheter pour revenir à des modèles accessibles (je pense surtout à Auto-moto sur TF1). En plus on perd beaucoup d'image sur des mouvements de cam et des points de vues à la con, ils feraient bien de poser un peu la caméra pour que notre oeil apprécie ce qu'il y a à l'écran (encore Auto-moto dans ma ligne de mire).

Je vais te répondre en plusieurs points :
- d'une part ces essais sont les essais de présentation du modèle, cela signifie que la marque veut montrer à la presse le meilleur de son nouveau bébé et toutes ses possibilités donc en full option (qui peut le plus peut le moins). C'est vrai pour absolument toutes les marques.
- d'autre part, il est vrai que tout le monde ne peut pas s'acheter une voiture de ce prix mais si tu jettes un oeil dans la rue et que tu regardes le prix moyen des véhicules que tu croises tu verras qu'il y a encore pas mal d'acheteurs potentiels (et il faut aussi penser à l'occasion pour un peu plus tard). Et avec ce raisonnement il faut aussi arrêter de faire des essais de Ferrari alors... Et encore une fois, personne ne te demande d'acheter le haut de gamme, si tu vas chez ton concessionnaire il te proposera normalement aussi les autres finitions en fonction de ton budget.
- Enfin dès que ces essais seront terminés, dans les mois qui viennent, si tu lis un peu la presse auto ou les sites spécialisés, tu verras apparaitre des essais longue durée avec d'autres modèles (les parcs presse évoluant en permanence). Allez, pour illustrer mon propos et faire un peu de promo ( ) je te propose de lire cet essai où le modèle est vraiment accessible : http://theautomobilist.fr/essai-peugeot-208-like-esprit-es-tu-la-2028

Quant aux images, bon ben là c'est de la télé...

Ah et pour le pare-brise dégivrant je ne sais pas (il ne me semble pas) mais je note qu'il faudra que je vérifie et j'espère pouvoir t'apporter une réponse

Zoom-Zoom a écrit:

Cela dit, chez certains ici comme souvent, un bon essai c'est un essai où l'on dit ce que l'on a envie d'entendre.

Pour moi, un bon essai de l'Espace aurait été qu'ils se posent des questions sur le manque de partage de certaines fonctionnalités entre les marques de l'Alliance, comme le "360° bird view" qu'on peut trouver sur une nissan Note, et même pas sur un Espace de 4m86, et pas qu'il trouve la voiture dangereuse parce qu'il ne peut pas conduire la main sur le levier de vitesse

oldcham a écrit:

Zoom-Zoom a écrit:

Cela dit, chez certains ici comme souvent, un bon essai c'est un essai où l'on dit ce que l'on a envie d'entendre.

Pour moi, un bon essai de l'Espace aurait été qu'ils se posent des questions sur le manque de partage de certaines fonctionnalités entre les marques de l'Alliance, comme le "360° bird view" qu'on peut trouver sur une nissan Note, et même pas sur un Espace de 4m86, et pas qu'il trouve la voiture dangereuse parce qu'il ne peut pas conduire la main sur le levier de vitesse

J'ai vraiment envie de dire que tu donnes un peu plus de crédit encore à la phrase de Zoom-Zoom

D'un autre côté, quand on veut un bon essai d'une voiture, on laisse tomber Turbo et Auto-Moto et on attend les essais longue durée dans la presse auto ou les essais ultra détaillés de The Automobilist

Zoom-Zoom a écrit:Il y a un pare-brise dégivrant? Il y avait cela sur les anciennes Mazda 3. Si c'est ça, c'est le même principe que pour le dégivrage arrière mais les "résistances" sont très fines et à peine visibles en regardant bien.

Oui il y a (pack hivers 550€)