Re: 2014 - [Renault] Espace V

oldcham Nombre de messages : 1529 Date d'inscription : 01/05/2008

Ah bon? Par ce qu'on peut imaginer qu'une marque comme Renault puisse sortir une voiture dangereuse? On peut aussi dire que les vitres latérales "feuilletées" d'une 508 isolent trop l'occupant de son environnement, ou alors qu'une hifi à plusieurs centaines de watts que proposent certains constructeurs sont dangereuses car on n'entends pas les klaxons?
Carlos Ghosn a parlé de premium décalé sur TF1, donc si on part du principe que l'Espace doit donner une image de haut de gamme, j'aurais préféré qu'ils se penchent sur certains plastiques bas de gamme de l'habitacle plutôt que de faire un montage sonore autour du coussin péteur.
Cependant, contrairement à certains, je ne pense pas que l'essai soit négatif pour Renault, j'ai juste dit qu'il avait l'air "dégouté" de monter dedans

StephRenault Nombre de messages : 65 Date d'inscription : 20/03/2015

[quote="Prof"]

Stefudeac a écrit:
- Enfin dès que ces essais seront terminés, dans les mois qui viennent, si tu lis un peu la presse auto ou les sites spécialisés, tu verras apparaitre des essais longue durée avec d'autres modèles (les parcs presse évoluant en permanence). Allez, pour illustrer mon propos et faire un peu de promo ( ) je te propose de lire cet essai où le modèle est vraiment accessible : http://theautomobilist.fr/essai-peugeot-208-like-esprit-es-tu-la-2028

Pour ma culture, je vois que sur la 208, la conclusion est favorable et vous remerciez Peugeot qui a financé le tout. Il se passait quoi si vous n'aviez vraiment pas aimé ? fini les essais peugeot? Je me demande vraiment si on peut faire des essais 100% honnêtes quand les constructeurs financent... C'est jamais facile de critiquer un cadeau.

StephRenault a écrit:

Prof a écrit:

Stefudeac a écrit:
- Enfin dès que ces essais seront terminés, dans les mois qui viennent, si tu lis un peu la presse auto ou les sites spécialisés, tu verras apparaitre des essais longue durée avec d'autres modèles (les parcs presse évoluant en permanence). Allez, pour illustrer mon propos et faire un peu de promo ( ) je te propose de lire cet essai où le modèle est vraiment accessible : http://theautomobilist.fr/essai-peugeot-208-like-esprit-es-tu-la-2028

Pour ma culture, je vois que sur la 208, la conclusion est favorable et vous remerciez Peugeot qui a financé le tout. Il se passait quoi si vous n'aviez vraiment pas aimé ? fini les essais peugeot? Je me demande vraiment si on peut faire des essais 100% honnêtes quand les constructeurs financent... C'est jamais facile de critiquer un cadeau.

Il ne s'agissait pas ici d'un essai presse mais d'un essai sur parc presse. Cela signifie que PSA n'a rien payé du tout, à part la voiture naturellement, qu'il n'y a pas de voyage, de petits fours et d’hôtel trois étoiles et que l'essayeur a fait le plein d'essence et le lavage du véhicule sur ses propres deniers. Remercier quelqu'un fait juste partie du savoir vivre minimum. Quant à la conclusion, si la voiture est une proposition satisfaisante on le dit point, et si elle nous a déçu on le dit aussi, repoint.

Prof a écrit:

Ben avec l'essai d'Auto-Moto ça devrait aller

L'essai de Carlos Ghosn était très élogieux et je pense totalement impartial 2014 - [Renault] Espace V - Page 26 536380

StephRenault Nombre de messages : 65 Date d'inscription : 20/03/2015

Prof a écrit:

StephRenault a écrit:

Prof a écrit:

Stefudeac a écrit:
- Enfin dès que ces essais seront terminés, dans les mois qui viennent, si tu lis un peu la presse auto ou les sites spécialisés, tu verras apparaitre des essais longue durée avec d'autres modèles (les parcs presse évoluant en permanence). Allez, pour illustrer mon propos et faire un peu de promo ( ) je te propose de lire cet essai où le modèle est vraiment accessible : http://theautomobilist.fr/essai-peugeot-208-like-esprit-es-tu-la-2028

Pour ma culture, je vois que sur la 208, la conclusion est favorable et vous remerciez Peugeot qui a financé le tout. Il se passait quoi si vous n'aviez vraiment pas aimé ? fini les essais peugeot? Je me demande vraiment si on peut faire des essais 100% honnêtes quand les constructeurs financent... C'est jamais facile de critiquer un cadeau.

Il ne s'agissait pas ici d'un essai presse mais d'un essai sur parc presse. Cela signifie que PSA n'a rien payé du tout, à part la voiture naturellement, qu'il n'y a pas de voyage, de petits fours et d’hôtel trois étoiles et que l'essayeur a fait le plein d'essence et le lavage du véhicule sur ses propres deniers. Remercier quelqu'un fait juste partie du savoir vivre minimum. Quant à la conclusion, si la voiture est une proposition satisfaisante on le dit point, et si elle nous a déçu on le dit aussi, repoint.

Ok

J'y connais rien ! Je savais même pas qu'un parc presse existait, je vais regardais si google sait m'expliquer comment il fonctionne Smile

Solomuka a écrit:

Prof a écrit:

Ben avec l'essai d'Auto-Moto ça devrait aller

L'essai de Carlos Ghosn était très élogieux et je pense totalement impartial

Mdr!

Stefudeac Nombre de messages : 34 Date d'inscription : 11/02/2009

Prof a écrit:

Stefudeac a écrit:Il y a une option avec le pare brise chauffant, quelqu'un a déjà vu une telle option fonctionner ?

Sinon pour revenir aux émissions télévisuel sur l'automobile, ce qui serait bien c'est que les journalistes arrêtent de nous montrer des essais de voiture qu'on ne peut bien souvent pas acheter pour revenir à des modèles accessibles (je pense surtout à Auto-moto sur TF1). En plus on perd beaucoup d'image sur des mouvements de cam et des points de vues à la con, ils feraient bien de poser un peu la caméra pour que notre oeil apprécie ce qu'il y a à l'écran (encore Auto-moto dans ma ligne de mire).

Je vais te répondre en plusieurs points :
- d'une part ces essais sont les essais de présentation du modèle, cela signifie que la marque veut montrer à la presse le meilleur de son nouveau bébé et toutes ses possibilités donc en full option (qui peut le plus peut le moins). C'est vrai pour absolument toutes les marques.
- d'autre part, il est vrai que tout le monde ne peut pas s'acheter une voiture de ce prix mais si tu jettes un oeil dans la rue et que tu regardes le prix moyen des véhicules que tu croises tu verras qu'il y a encore pas mal d'acheteurs potentiels (et il faut aussi penser à l'occasion pour un peu plus tard). Et avec ce raisonnement il faut aussi arrêter de faire des essais de Ferrari alors... Et encore une fois, personne ne te demande d'acheter le haut de gamme, si tu vas chez ton concessionnaire il te proposera normalement aussi les autres finitions en fonction de ton budget.
- Enfin dès que ces essais seront terminés, dans les mois qui viennent, si tu lis un peu la presse auto ou les sites spécialisés, tu verras apparaitre des essais longue durée avec d'autres modèles (les parcs presse évoluant en permanence). Allez, pour illustrer mon propos et faire un peu de promo ( ) je te propose de lire cet essai où le modèle est vraiment accessible : http://theautomobilist.fr/essai-peugeot-208-like-esprit-es-tu-la-2028

Quant aux images, bon ben là c'est de la télé...

Je ne dis pas qu'il faut arrêter les essais des véhicules chères mais je trouve qu'on en parle trop par rapport à la réalité du marché. De même, j'aimerai bien une émission qui traite les essais comme les magazines auto.

pour répondre à Stefudeac à propos du pare-brise chauffant. J'avais ça sur ma Fiesta, c'est bien une des seules choses qui marchait d'aillleurs mais ça marchait pas mal ! Par contre ça tire pas mal sur la batterie donc le mieux c'est de démarrer la voiture, allumer le dégivrage, attendre 20secondes et le temps de dégivrer les vitres latérales, le givre du parebrise est déjà pas mal fondu. Encore un petit coup de spatule sans forcer et c'est bon. La mienne dormait dans la rue à Munich, en Janvier ça me faisait gagner 2 bonnes minutes de gratage bien vigoureux le matin voire le soir.

vava54 Nombre de messages : 575 Date d'inscription : 12/08/2014

Stefudeac a écrit:Il y a une option avec le pare brise chauffant, quelqu'un a déjà vu une telle option fonctionner ?

Sinon pour revenir aux émissions télévisuel sur l'automobile, ce qui serait bien c'est que les journalistes arrêtent de nous montrer des essais de voiture qu'on ne peut bien souvent pas acheter pour revenir à des modèles accessibles (je pense surtout à Auto-moto sur TF1). En plus on perd beaucoup d'image sur des mouvements de cam et des points de vues à la con, ils feraient bien de poser un peu la caméra pour que notre oeil apprécie ce qu'il y a à l'écran (encore Auto-moto dans ma ligne de mire).

Oui beaucoup de propriétaire de ford principalement Wink

C'est vraiment sympa pour les voitures dormant dehors!

ça fait un moment que ford le propose, mon mécano l'a sur sa sierra cosworth de 89

Stefudeac Nombre de messages : 34 Date d'inscription : 11/02/2009

Bon c'est super alors. Je prends.
J'ai juste deux grand regret sur cet Espace :
-Pas d'intérieur clair (j'ai l'impression que Renault a abandonné cette idée alors que les marques allemandes le proposent toujours et c'est bien dommage pour moi)
-Moteurs moyennement performants

Sinon que du bon.
Petit regret sur le fait qu'ils n'aient pas conservés la couleur violette du concept car.

Stefudeac a écrit:
Petit regret sur le fait qu'ils n'aient pas conservés la couleur violette du concept car.

C'est le Noir Améthyste possible uniquement sur l'Initiale Paris

Il y a juste les sièges qui peuvent être clairs, et l'ambiance lumineuse sympa relève le côté austère Smile

ifoine14 a écrit:Il y a juste les sièges qui peuvent être clairs, et l'ambiance lumineuse sympa relève le côté austère

Les sièges + planche de bord et haut des contres portes en ambiance gris de lune.

vava54 a écrit:Oui beaucoup de propriétaire de ford principalement

C'est vraiment sympa pour les voitures dormant dehors!

oui, je confirme !! Very Happy

Je m'en souviens de l'avoir eu sur notre Safrane aussi...
HS OFF

Stefudeac Nombre de messages : 34 Date d'inscription : 11/02/2009

Oonnay a écrit:

Stefudeac a écrit:
Petit regret sur le fait qu'ils n'aient pas conservés la couleur violette du concept car.

C'est le Noir Améthyste possible uniquement sur l'Initiale Paris

Non, non Oonnay, sur le concept, la couleur était plus lumineuse. Là, on est plus proche du noir.

oldcham Nombre de messages : 1529 Date d'inscription : 01/05/2008

Tout le monde regrette des couleurs qui "pètent", mais tout le monde achète du gris, du blanc, du noir pour la valeur de revente, surtout sur des véhicules de la catégorie de l'Espace

Stefudeac Nombre de messages : 34 Date d'inscription : 11/02/2009

C'est sur mais cette couleur était du plus belle effet et pas trop tape à l'oeil.

La concession proche de chez moi recevait les siens ce midi.

près de 6000 commandes en Europe, avant la commercialisation officielle le 13 avril,
majorité des ventes en Intens et Initiale.

Stefudeac a écrit:
Non, non Oonnay, sur le concept, la couleur était plus lumineuse. Là, on est plus proche du noir.

En effet, après comparaison, celle du concept est différente. Mais c'est déjà pas mal de proposer une couleur originale parmi tous ces gris sick

Toitoine a écrit:près de 6000 commandes en Europe, avant la commercialisation officielle le 13 avril,
majorité des ventes en Intens et Initiale.

+1 C'est une super nouvelle, aurais tu le pourcentage des ventes des particuliers, entreprises, et le nombre de commandes par pays??

Ce chiffre concerne t'il les commandes concessions??

StephRenault Nombre de messages : 65 Date d'inscription : 20/03/2015

Toitoine a écrit:près de 6000 commandes en Europe, avant la commercialisation officielle le 13 avril,
majorité des ventes en Intens et Initiale.

Avec un carnet de commande 6000 unités a produire et une capacité de 100/j ainsi qu'une production qui debute que fin avril/debut mai... On comprends mieux que les livraisons soient en aout au mieux actuellement !

Zoom-Zoom Nombre de messages : 10516 Date d'inscription : 12/09/2010

Ca ne m'étonnerait pas du tout que cet Espace se vende bien, mais il faut un peu relativiser ces 6,000 commandes. Au final ça fait quoi, un modèle par concession?