2014 - [Renault] Espace V

larry.kubiak a écrit:Il me semble que l'ouverture des commandes est prévue pour ... demain (16/01).
Les premières livraisons devraient avoir lieu en avril.

Bonjour,

"Mon" concessionnaire me dit que les commandes ne seront pas ouvertes avant début février.

Je suis dans les starting blocks pour commander l'Initiale Tce 200 et n'attends plus que de connaître le prix de certaines options / accessoires (attelage escamotable).

Au passage, le concessionnaire m'a donné une doc indiquant parmi les options des lecteurs DVD dans les appuis-tête (1.000 euros). Une idée de ce à quoi ça ressemble comme système ? Aucune image dispo... C'est le même principe que sur Espace IV ? Ca s'intègre comment dans l'arrière des appuis-tête spécifiques de l'Initiale ?

Merci pour vos lumières.

Emmanuel

Est ce qu'on peut envisager un jour le Xmod sur cet Espace ou c'est totalement exclu ???

Techniquement, c'est possible. Le Xmod, c'est principalement un look de baroudeur light et un ESP modifié pour l'Extended Grip.

Est-ce que le public suivra ?

larry.kubiak a écrit:Techniquement, c'est possible. Le Xmod, c'est principalement un look de baroudeur light et un ESP modifié pour l'Extended Grip.

Est-ce que le public suivra ?

Cardream66 révèle que Renault est entrain de modifier le berceau moteur afin d'accueillir le 2.0l dci biturbo mais est-ce que cela impliquera les quatres roues motrices dû au fort couple "500NM" comme volkswagen sur la passat ?

Vue sur forum caradisiac:

Les prix en Belgique :

Zen
Energy dCi 130 : 34.500 €

Intens
Energy TCe 200 EDC : 38.000 €
Energy dCi 130 : 37.000 €
Energy dCi 160 EDC : 39.500 €

Initiale Paris
Energy TCe 200 EDC : 44.000 €
Energy dCi 160 EDC : 45.500 €

Bizarre la différence entre choix moteur et prix entre la France et la Belgique....

Emm1969 a écrit:

larry.kubiak a écrit:Il me semble que l'ouverture des commandes est prévue pour ... demain (16/01).
Les premières livraisons devraient avoir lieu en avril.

Bonjour,

"Mon" concessionnaire me dit que les commandes ne seront pas ouvertes avant début février.

Je suis dans les starking bloc pour commander l'Initiale Tce 200 et n'attends plus que de connaître le prix de certaines options / accessoires (attelage escamotable).

Au passage, le concessionnaire m'a donné une doc indiquant parmi les options des lecteurs DVD dans les appuis-tête (1.000 euros). Une idée de ce à quoi ça ressemble comme système ? Aucune image dispo... C'est le même principe que sur Espace IV ? Ca s'intègre comment dans l'arrière des appuis-tête spécifique de l'Initiale ?

Merci pour vos lumières.

Emmanuel

Bonjour,

Est-il possible d'avoir des photos de cette docs avec les options / prix ?

larry.kubiak a écrit:Techniquement, c'est possible. Le Xmod, c'est principalement un look de baroudeur light et un ESP modifié pour l'Extended Grip.

Est-ce que le public suivra ?

Merci pour ta réponse Larry !

Je pense que j'ai compris:

Finition Life en France = finition Zen en Belgique
Finition Zen en France = finition Intens en Belgique
Finition Intens en France = n'existe pas en Belgique?
Initial Paris sont les mêmes.

Je dirais plutôt que la finition Zen belge serait à mi-chemin entre les Life et Zen françaises.

Chaque filiale étant relativement libre, il faut juste respecter quelques bases communes.

Piccolo a écrit:Cardream66 révèle que Renault est entrain de modifier le berceau moteur afin d'accueillir le 2.0l dci biturbo mais est-ce que cela impliquera les quatres roues motrices dû au fort couple "500NM" comme volkswagen sur la passat ?

Petite correction : Cardream66 prétend que Renault est en train de modifier le berceau moteur etc ...

Ca reste une information non vérifiée et non confirmée officiellement par Renault, donc sujette à caution.

L'information que j'ai eu viens d'une source interne dont je ne peux vérifier la véracité , donc a voir dans le temps si cette info se vérifie ou pas.Cette même source m' a dis qu'il ne devrait pas être sous le capot avant 2017 , nous verrons bien.

On est bien d'accord
C'est juste que Piccolo a tendance à prendre tout ce que tu dis comme étant confirmé à 200% et à en tirer des plans sur la comète.

damienbern a écrit:

Bonjour,

Est-il possible d'avoir des photos de cette docs avec les options / prix ?[/quote]

Bonjour,

Il y a trop de pages et en plus de la doc il y un fichier Excel... Je peux en revanche l'envoyer à quelqu'un si il y a un moyen de le mettre en ligne quelque part.

Emmanuel

Emm1969 a écrit:


Bonjour,

Est-il possible d'avoir des photos de cette docs avec les options / prix ?

Bonjour,

Il y a trop de pages et en plus de la doc il y un fichier Excel... Je peux en revanche l'envoyer à quelqu'un si il y a un moyen de le mettre en ligne quelque part.

Emmanuel[/quote]

Vous pouvez me l'envoyer sur xugoax@grandmamail.com, je le partagerai. Je veux bien quelques photos des pages interessantes de la doc.

Concernant la prise de commande, je crois que la seule info, c'est qu'on a pas d'info Les concessions disent vraiment n'importe quoi, j'ai l'impression, qu'elle en savent tout simplement rien.

damienbern a écrit:

Emm1969 a écrit:


Bonjour,

Est-il possible d'avoir des photos de cette docs avec les options / prix ?

Bonjour,

Il y a trop de pages et en plus de la doc il y un fichier Excel... Je peux en revanche l'envoyer à quelqu'un si il y a un moyen de le mettre en ligne quelque part.

Emmanuel

Vous pouvez me l'envoyer sur xugoax@grandmamail.com, je le partagerai. Je veux bien quelques photos des pages interessantes de la doc.

Concernant la prise de commande, je crois que la seule info, c'est qu'on a pas d'info Les concessions disent vraiment n'importe quoi, j'ai l'impression, qu'elle en savent tout simplement rien.
[/quote]

Envoyé mais ça ne passe pas sur cette adresse e-mail...

J’hésite à prendre la version 7 places au cas où. Quelqu'un sait-il si l'option 7 places réduit la capacité (la hauteur) du coffre en configuration 5 places? (J'ai aussi des doutes sur la clarté de ma question ...)
Merci à vous

renault56 a écrit:J’hésite à prendre la version 7 places au cas où. Quelqu'un sait-il si l'option 7 places réduit la capacité (la hauteur) du coffre en configuration 5 places? (J'ai aussi des doutes sur la clarté de ma question ...)
Merci à vous

Apparemment on passe de 660 dm3 pour la version 5 places à 506 dm3 pour la version 7 places avec sièges rabattus (regarde les petits visuels juste au-dessus).
Il faut bien caser quelque part les sièges qui ne sont pas fins comme du papier

advantage20 a écrit:

renault56 a écrit:J’hésite à prendre la version 7 places au cas où. Quelqu'un sait-il si l'option 7 places réduit la capacité (la hauteur) du coffre en configuration 5 places? (J'ai aussi des doutes sur la clarté de ma question ...)
Merci à vous

Apparemment on passe de 660 dm3 pour la version 5 places à 506 dm3 pour la version 7 places avec sièges rabattus (regarde les petits visuels juste au-dessus).
Il faut bien caser quelque part les sièges qui ne sont pas fins comme du papier

Je m'en doutais un peu, mais il me fallait ton œil de lynx pour en être convaincu. Merci à toi.

Pouvez vous me dire quel est le prix de l option 7 places en Life et Intens ?

Il me semble que c'est 1500 euros environ...

renault56 a écrit:Je m'en doutais un peu, mais il me fallait ton œil de lynx pour en être convaincu. Merci à toi.

Oeil de lynx qui n'avait pas ses loupes! C'est 596 dm3

riritier a écrit:

renault56 a écrit:Je m'en doutais un peu, mais il me fallait ton œil de lynx pour en être convaincu. Merci à toi.

Oeil de lynx qui n'avait pas ses loupes! C'est 596 dm3

Effectivement. De toute façon, mon siège est fait. Si j'ose dire....

Je me disais bien ça prend beaucoup de litres quand même ces sièges rabattus
64 L c'est très raisonnable en effet

Bonjour,

le 16 janvier était évoqué comme date d'ouverture des commandes, quelqu'un a des news a ce sujet ?

Mon concessionnaire qui avait aussi obtenu cette date de sa direction me dit qu'il pense que Renault attend le 02 février et la présentation du SUV pour annoncer l'ouverture officielle.