2018 - [DS Automobiles] DS 3 Crossback (D34)

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Message par Bern le Ven 4 Mai 2018 - 10:34

davie67 a écrit:
j-krock a écrit:Ok excuse j'suis à l'ouest aujourd'hui yes

C'est pas grave Smile

Au passage, il n'y a rien de nouveau puisque ça correspond aux caractéristiques de la plateforme eCMP dévoilées par PSA il y a près de 2 ans... (Batterie de 50kWh)
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Message par jeremy.klaxonne le Ven 4 Mai 2018 - 10:46

Loud Howard a écrit:DS avait proposé DS3 Electrum... en show-car... en 2012 cagoule

Ca n'a pas beaucoup avancé depuis...

Quel dommage, avec un nom qui est l'anagramme de LeRectum, ils avaient de quoi aller se mesurer aux Audi e-tron sortie
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Message par arkam le Ven 4 Mai 2018 - 11:24

Ce qui serait top c'est que DS revienne à la calandre en plexi retroéclairé pour la gamme electrique.
Quelqun sait si une reglementation empèche ça ?
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Message par KLEEV le Ven 4 Mai 2018 - 11:44

arkam a écrit:Ce qui serait top c'est que DS revienne à la calandre en plexi retroéclairé pour la gamme electrique.
Quelqun sait si une reglementation empèche ça ?

Le problème de la calandre plexi (Qui en vrai est du polycarbonate car elle n'est pas cassante contrairement au plexi (polyethylene methacrylate de son vrai nom)) fait qu'elle vieillit mal dans le temps et sa transparence devient floue, et finit par jaunir/blanchir. (Au même titre que les optiques des voitures du début 2000)
En terme d'image de marque...Pas terrible....et de plus, c'est une matière bien plus couteuse qu'une calandre en plastique standard.

La mettre en verre ? Le problème est que le verre est trop lourd dans cette course au poids (CO2) et dans cette zone (choc piéton), pas sur que la législation le permette.

Donc, la calandre restera ce qu'elle est (hormis quelques adaptations stylistiques)....Car l'objectif est que tous les véhicules passent un jour à l’électrique. La différenciation qui est faite aujourd'hui chez certain constructeur ne sera plus nécessaire à l'avenir....
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Message par Ragazzo57 le Jeu 10 Mai 2018 - 10:32

Ceci explique donc l'abandon de cette calandre qui avait pourtant ma préférence face à l'actuelle du DS7, pas très équilibrée à mon sens. Merci pour l'explication Kleev Smile
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Message par nickodu42 le Ven 15 Juin 2018 - 11:58

SCOOP voici les premiers détails de l’habitacle :































Source : https://www.motor.es/fotos/noticias/ds-3-crossback-fotos-espia-interior-201847504?f=15
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Message par jeremy.klaxonne le Ven 15 Juin 2018 - 12:02

Le profil a l'air pas mal. Ca fait plus "citadine 5 portes SUVisée" que "SUV-break" (à la Peugeot 2008).
Par contre, j'espère que le gros écran mal intégré n'est pas définitif Shocked

On voit que c'est du premium : ils ont mis des vitres arrières qui descendent, pas comme sur le Cactus Very Happy


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Message par Tang le Ven 15 Juin 2018 - 12:03

good

L'écran multimédia doit être recouvert d'un leurre, pas possible autrement.
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Message par Connect+ le Ven 15 Juin 2018 - 12:04

Il sera vraiment très compact. Hâte d'en voir plus, depuis le temps qu'on l'attend celui-ci... Razz
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Message par c-design le Ven 15 Juin 2018 - 12:43

Elle se présente quand même pas trop mal!

A voir une fois découverte, mes seules craintes pour le moment sont concernant l'arrière (ça lui fait un gros cul, peut-être dû au camouflage?) et les leds que l'on voit apparaître à l'avant qui ont l'air d'être les mêmes que sur DS 3 avec la typo de celles du DS 7...
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Message par alpha le Ven 15 Juin 2018 - 12:45

Tellement compact que je le trouve assez étrange... Effectivement ça fait citadine sur grosses roues (c'est du 18 pouces ces jantes ?).

Sinon, j'aime bien les motifs en losange sur la PDB. ça fera moins "'vide" que sur le DS7.

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Message par Tang le Ven 15 Juin 2018 - 12:52

Originale la grille d'aération en losanges sur la console centrale.

Ce sont les feux avant qui m'intriguent avec leur dessin tarabiscoté. Curieux de voir ce que cela va donner.

C'est vrai qu'il fait compact, on a l'impression qu'il est plus petit qu'un Captur sur les photos de profil...
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Message par Kiddson le Ven 15 Juin 2018 - 12:55

La découpe du capot montre bien cette forme bizarre des phares vue sur certains shops, même si ça n'a pas l'air aussi extrême que certaines propositions. Les boutons sont de retour, mais ils ont l'air jolis avec leur encadrement métal (alu ?). Vivement qu'il se découvre un peu plus !
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Message par youyou56 le Ven 15 Juin 2018 - 13:00

il me fait penser au juke dans ses proportions !
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Message par CedricP91 le Ven 15 Juin 2018 - 13:14

Franchement j’adore les proportions justement ! Il fait vraiment trapu, et assez dynamique avec ces jantes Wink

Hâte d’en voir un peu plus !
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Message par Kiddson le Ven 15 Juin 2018 - 13:15

En fait sur ces deux images les phares me font penser aux formes de la DS 3 actuelle, juste plus déporté vers l'extérieur.
nickodu42 a écrit:




C'est peut-être voulu pour rappeler sa filiation. Et vu son gabarit, ce Crossback pourrait bien remplacer la 3 actuelle finalement.


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Message par 908LM le Ven 15 Juin 2018 - 13:16

J'ai pensé pareil en le voyant pour le juke! Par contre la découpe autour des phares me fait un peu peur..
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Message par alpha le Ven 15 Juin 2018 - 13:17

Sinon, j'aime bien le conducteur, coincé au feu rouge, qui tente de cacher tout ce qu'il peut avec ses bras pendant que le photographe fait le tour de la voiture. Very Happy

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Message par jeremy.klaxonne le Ven 15 Juin 2018 - 13:35

Ca m'étonne d'ailleurs que les constructeurs ne mettent pas des vitres surteintées réfléchissantes à l'avant pour éviter ce genre de soucis zoh
C'est interdit par la loi, mais il doit bien y avoir moyen de faire passer une dérogation pour ce genre de prototypes.
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Message par Maxime le Ven 15 Juin 2018 - 13:41

jeremy.klaxonne a écrit:Ca m'étonne d'ailleurs que les constructeurs ne mettent pas des vitres surteintées réfléchissantes à l'avant pour éviter ce genre de soucis zoh
C'est interdit par la loi, mais il doit bien y avoir moyen de faire passer une dérogation pour ce genre de prototypes.

Oui il doit exister une dérogation puisqu'en rallye il y avait des autos équipées et immatriculées qui roulaient sur route ouverte pendant les liaisons, après est-ce juste une dérogation pour le rallye ou autre, je ne sais pas.

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Message par 908LM le Ven 15 Juin 2018 - 13:48

Il n'y a plus d'immatriculation en rallye,mais uniquement le numéro de course a la place de la plaque,et c'est la personne qui engage la voiture qui est responsable aux yeux de la loi..
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Message par youyou56 le Ven 15 Juin 2018 - 13:48

sa taille très compacte laisse donc la place à un éventuel ds5 crossback en-dessous du ds7 crossback Wink

(gamme SUV : chiffre impair (ds3 crossback, ds5 crossback et ds7 crossback) et gamme berline : chiffre pair : ds4 , ds6, ds8 )?
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Message par c-design le Ven 15 Juin 2018 - 13:52

J'ai une question mais je ne sais pas si elle avait déjà été postée sur un topic: est-ce que quelqu'un sait à quoi correspondent les points jaunes collés un peu partout dans l'habitacle?

Est-ce que ce sont des points à revoir suite aux tests routiers? Ou ceux justement à surveiller?


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Message par ds3spirit le Ven 15 Juin 2018 - 13:52

Non
Chaque modèle pourra avoir sa version berline et suv (crossback)

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Message par ds3spirit le Ven 15 Juin 2018 - 13:54

c-design a écrit:J'ai une question mais je ne sais pas si elle avait déjà été postée sur un topic: est-ce que quelqu'un sait à quoi correspondent les points jaunes collés un peu partout dans l'habitacle?

Est-ce que ce sont des points à revoir suite aux tests routiers?
Aucune idee
J en avais vu en 2010 sur le premier modèle mais je me souviens plus

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