2018 - [DS Automobiles] DS 3 Crossback (D34)

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Message par youyou56 le Mar 9 Jan 2018 - 20:35

+1 , la belle époque de c-forum
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Message par GMU le Mar 9 Jan 2018 - 22:05

Qui est Kleev? Question

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Message par 205gentry le Mar 9 Jan 2018 - 22:23

il intervient rarement
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Message par jmkz1 le Mar 9 Jan 2018 - 22:45

GMU a écrit:Qui est Kleev? Question
Vous avez pourtant déjà eu l’occasion de dialoguer ensemble... (ici).
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Message par Lorant le Mer 10 Jan 2018 - 8:53

GMU a écrit:Qui est Kleev? Question


Elle est Linda Jackson en personne Smile

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Message par Lorant le Mer 10 Jan 2018 - 9:00

Mais concernant notre vrais sujet DS 3 CB:

-A Genève aucune voiture ne soit présenter?
-Si la voiture interviendra au salon de Paris (peut-être) pourquoi nous ne voyons aucun mulet a rouler (grandeur nature)?
-Est-ce que DS pense la présenter encore et toujours un an avant de sa commercialisation ?
- Alors si son début de carrière est censée pour Q1/Q2 de 2019 pourquoi on n'aurai pas la présentation a Genève?

Est-ce que personne n'a eu l'idée de se voir ensemble a Genève, cette année? Moi ça m'intéressera de vous croiser Smile

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Message par jeremy.klaxonne le Mer 10 Jan 2018 - 9:05

Lorant a écrit:-Si la voiture interviendra au salon de Paris (peut-être) pourquoi nous ne voyons aucun mulet a rouler (grandeur nature)?

C'est pareil pour la Clio 5 qui devrait aussi être présentée à Paris cet automne, donc ce n'est pas exceptionnel.
Il ne faut pas oublier que ce n'est pas parce qu'il n'y a pas encore eu de photos prises que les mulets n'existent pas/ne tournent pas (en interne, loin des objectifs des chasseurs de scoops).
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Message par Lorant le Mer 10 Jan 2018 - 9:39

jeremy.klaxonne a écrit:
Lorant a écrit:-Si la voiture interviendra au salon de Paris (peut-être) pourquoi nous ne voyons aucun mulet a rouler (grandeur nature)?

C'est pareil pour la Clio 5 qui devrait aussi être présentée à Paris cet automne, donc ce n'est pas exceptionnel.
Il ne faut pas oublier que ce n'est pas parce qu'il n'y a pas encore eu de photos prises que les mulets n'existent pas/ne tournent pas (en interne, loin des objectifs des chasseurs de scoops).

Oui, je comprends tout a fait. Cependant il ne faut pas oublier qu'en général très peu de marque s'échappe des objectifs des chasseurs de Scoop. Quasiment impossible de les tenir en secret. Jusqu'a un certain (et tres peu) de temps.


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Message par 0123 le Mer 10 Jan 2018 - 9:40

Lorant, cela a été déjà dit : il n'y a pas DS à Genève, ce qui classe l'affaire : )

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Message par ar78 le Mer 10 Jan 2018 - 10:07

Nuance, il n'y aura pas DS au Salon de Genève. Par contre, rien n’empêcherais DS de faire une animation à proximité.

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Message par Kiddson le Mer 10 Jan 2018 - 11:51

Surtout que quelqu'un chez PSA (je ne me souviens plus si c'était Bonnefont, Jackson, Tavares ou quelqu'un d'autre) avait dit qu'ils n'excluaient pas de tenir des évenements en marge d'un salon meme s'ils n'y avaient pas un stand. Donc c'est certes discutable comme stratégie, mais c'est possible...
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Message par jeremy.klaxonne le Mer 10 Jan 2018 - 12:01

Je ne suis pas sur que ce soit la meilleure stratégie pour une marque en panne d'image et de nouveautés comme DS.
A mon avis, il n'y aura rien du tout, avant de mettre le paquet au Mondial.
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Message par Zoom-Zoom le Mer 10 Jan 2018 - 12:03

Une animation à proximité? J'aimerais bien voir cela. Vous pensez que le public et les journalistes vont s'amuser à couvrir une marque comme DS qui va bouder dans son coin? Laughing

Ce que ça veut dire, c'est qu'ils feront leur show à part, mais pas au même moment. Peut-être un road show ou un événement journalistique. Ce que tout le monde fait de toutes façons.

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Message par Vincelebourrin le Mer 10 Jan 2018 - 13:27

c'est ca, le 3008 ou bien la Talisman ont bien été présentés hors salon ...
(la 208 I ou la 308 II aussi d'ailleurs )

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Message par jmkz1 le Mer 10 Jan 2018 - 13:27

MàJ de ma galerie, avec ma version actualisée de la face avant du DS3 Crossback.
A venir commenter sur : « Pimp My Ride by Jmkz1 »... Rolling Eyes
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Message par GMU le Mer 10 Jan 2018 - 15:00

jmkz1 a écrit:
GMU a écrit:Qui est Kleev? Question
Vous avez pourtant déjà eu l’occasion de dialoguer ensemble... (ici).
On peut pas se Souvenir de tout le monde clown

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Message par jmkz1 le Mer 10 Jan 2018 - 15:31

Nan, et on ne peut pas plaire à tout le monde non plus... Wink
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Message par youyou56 le Mer 10 Jan 2018 - 20:37

Kiddson a écrit:Avc un peu de chance, c'est basé sur une description du genre "extrémités des phares en fleche qui dépasse, pointée vers l'extérieur"... Ce qui pourrait nous donner quelque chose du genre:



Ca passerait déja mieux que les photoshops qu'on a vus.

CedricP91 a écrit:

youyou56 a écrit:joli scoop ! 

des traits acérés du peu que l'on voit !


Je ne sais pas comment tu peux voir ça... 

Voilà le peu que j'arrive à déchiffrer :

Ca s'appelle la foi..."



C'est assez dingue , je ne pense pas polluer tous les jours le topic avec des commentaires lourds pour unique but que d'encenser les DS . Pourquoi reprendre chacun de mes commentaires et en faire des sous-entendus lourds ...
ll n'y a pas que Alpine dans la vie , vous en devenez vraiment lourd.

Du peu que l'on voit et comme ça été illustré sur cette photo les traits ont l'air assez "tarabiscoté ou acéré" ; on a l'air assez loin des lignes insipides, mollassonnes et sages des dernières seat , qui reprennent ça des skoda , qui reprennent ça de VW et qui s'inspire d' Audi. DS semble faire un design qui plait ou déteste : on est donc loin du design bateau et photocopié des allemands, c'est déjà ca!
Bref !
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Message par Tang le Mer 10 Jan 2018 - 20:46

Youyou contrairement à ce que tu penses je n'ai rien contre DS. J'aime bcp l'actuel DS5 et la DS3, je n'aime pas trop la DS4 et je n'aime pas vraiment la DS7 cb mais en fait je n'apprécie pas vraiment les SUV donc ce n'est pas étonnant.

Pour répondre à ta réaction (tardive) ma remarque était surtout humoristique mais je suis plutôt comme toi à penser que le résultat sera plus agréable que les illustrations ne le laissent penser même si elles sont plutôt bien renseignées.

Pour ce qui est de ma réaction sur l'autre fil DS, le problème ne venait pas de l'auto.

Pour finir tu remarqueras que je ne m'intéresse pas qu'à Alpine et son A110, et que je me moque volontiers de ma tocade pour ce petit coupé...
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Message par youyou56 le Mer 10 Jan 2018 - 21:00

Oui réponse tardive car je ne scrute pas tous les jours le topic et je cherchais en arrière un ancien post que j'avais posté où j'expliquais pour Lorant , que les premiers mulets du ds7 avait été vu que juste avant la présentation. Et qu'il était facile d'échapper aux faux scoops et paparazzis  car preuve en est, le cactus n'avait pas été vu en filature avant qu'elle ne soit dévoilé (ou juste avant)
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Message par Kiddson le Mer 10 Jan 2018 - 21:04

Il en faut pour tous les goûts ! Alors forcément les opinions négatives sont en général plus susceptibles d'être postées, mais ça ne veut pas dire que tout le monde déteste le nouveau style DS. Moi perso je l'aime beaucoup, bien que mon opinion ne soit pas forcément la plus représentative.

J'aime aussi l'Alpine mais ce qui me réjouis surtout c'est que ces deux marques font un effort pour offrir une vraie alternative plutôt aboutie. Souvenez-vous les débats il y a 2 ou 3 ans lorsqu'on lisait que PSA et Renault s'attaquaient au créneau premium, beaucoup étaient sceptiques.

C'est juste qu'on ne connais pas DS encore assez bien pour leur faire entièrement confiance, notamment avec le dessin de ce 3CB. On verra bientôt sur ce plan là ainsi que les ventes du 7CB. En attendant on peut être un peu nerveux mais restons courtois ! tongue
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Message par Tang le Mer 10 Jan 2018 - 22:41

Tang a écrit:L'illustration de JF Hubert dans l AJ doit être très proche même si les écarts de proportions peuvent changer la perception d'ensemble de façon notable.

En tout cas c'est proche du shop de l automobile magazine qui était confirmé proche, sauf que l'aileron était placé de façon erronée sur le montant C et cela a été corrigé dans l AJ.

Pour ce qui est est des infos du texte, ils annoncent la commercialisation démarrant fin 2018 (donc présentation au mondial sans doute) à un prix de départ de 20000€.

S'agissant du design l AJ confirme les poignées affleurantes façon Tesla, un design plus anguleux que la DS3 (dont ils annoncent un replatrage pour la faire tenir 2 ans encore) et la longueur de 4,15m.

Plateforme cmp Dongfeng et version électrique prévue pour 2019.

Pour mémoire le précédent shop.du même illustrateur de l AJ :



Et le shop de l AM qui était jusqu'ici le plus proche :




Et donc l'illustration toute récente de l AJ qui fait la synthèse :

A mon tour je reviens en arrière et je me rends compte que l'AutomobileMagazine avait déjà rectifié son propre shop initial, bien avant l'AutoJournal en fait :

Voici l'illustration de l'AM, postée par Nickodu42 en page 14 :


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Message par CedricP91 le Mer 10 Jan 2018 - 23:00

C'est dingue comme les deux shops se ressemblent, on doit être très proche du résultat final du coup je pense
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Message par Tang le Mer 10 Jan 2018 - 23:05

L'illustration de l'AM date du numéro de janvier sorti à la mi décembre... La ressemblance est troublante, en effet.

Là où l'AJ a à mon avis eu du nez c'est dans la continuité de la cloison d'entrée d'air avec le montant de calandre, comme sur le DS7.
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Message par Cdc le Jeu 11 Jan 2018 - 13:10

Dans tous les cas, y'en a aucun qui me fait envie...

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