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Loud Howard
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le Sam 29 Aoû 2015 - 15:59
Dans notre cas, c'est surtout quand on passe la main sur les branches du volant et que ça coupe, derrière !
Et le plastique laqué marque aussi !
ThomSomm 57
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le Sam 29 Aoû 2015 - 17:04
[quote="Loud Howard"]Dans notre cas, c'est surtout quand on passe la main sur les branches du volant et que ça coupe, derrière !
Et le plastique laqué marque aussi ![/quote

C'est ça, c'est à ce niveau là que ça coupe. Et j'ai bien l'impression que c'est peu importe la personnalisation choisie si j'ai bien compris no
Loud Howard
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le Sam 29 Aoû 2015 - 17:18
De mauvais ajustements, seulement !
ThomSomm 57
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le Sam 29 Aoû 2015 - 17:30
J'espère qu'ils reverront ça aussi lors de la deuxième phase, que si je veuille reprendre à nouveau une Clio IV phase 2, que je ne retrouve pas ces défauts là Sad
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le Sam 29 Aoû 2015 - 19:47
ThomSomm 57 a écrit:
Loud Howard a écrit:Dans notre cas, c'est surtout quand on passe la main sur les branches du volant et que ça coupe, derrière !
Et le plastique laqué marque aussi ![/quote

C'est ça, c'est à ce niveau là que ça coupe. Et j'ai bien l'impression que c'est peu importe la personnalisation choisie si j'ai bien compris no

Ce volant n'est plus d'actualité sur Intens, GT, Initiale et RS. Wink
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le Sam 29 Aoû 2015 - 23:54
cardream66 a écrit:
ThomSomm 57 a écrit:
Loud Howard a écrit:Dans notre cas, c'est surtout quand on passe la main sur les branches du volant et que ça coupe, derrière !
Et le plastique laqué marque aussi ![/quote

C'est ça, c'est à ce niveau là que ça coupe. Et j'ai bien l'impression que c'est peu importe la personnalisation choisie si j'ai bien compris no

Ce volant n'est plus d'actualité sur Intens, GT, Initiale et RS. Wink

Lors du restylage, reprendra-t-elle le volant de l'Espace ? Je le trouve vraiment sympa et beaucoup plus qualitatif, non ?
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le Mer 16 Sep 2015 - 15:34
Et l'intérieur "refait" de cette clio, pas de photo du salon ?
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le Mer 16 Sep 2015 - 15:39
Je pense que ça viendra plus tard dans le salon, une fois que les photographes auront fait le tour des multiples nouveautés/concept-car et qu'ils n'auront plus grand chose à dire.
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le Mer 16 Sep 2015 - 17:44
Euh j'ai même pas fait gaffe s'il y avait une Clio en fait, je ne suis pas certain car le stand était vraiment surchargé (de voitures mais aussi de monde, c'est plutôt bon signe)
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Toitoine

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le Mer 16 Sep 2015 - 18:06
Les phase 1 prime sont déjà sur chaîne donc elle devrait être â Francfort

Est ce que la clio "ICONIC " est exposée ? C'est une Intens +.
Elyas
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le Mer 16 Sep 2015 - 22:03
Le DCi 110 avec ou sans EDC c'est pour le restylage ?

Il est déjà dispo depuis quelques temps sur Captur...

L'EDC dispo sur le dci 90ch ça c'est fort, ça grève pas mal les perfs par contre versus la dci 90 bvm.
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le Ven 25 Sep 2015 - 14:55
Nouvelle série limitée, l'Iconic

2012 - [Renault] Clio IV [X98] - Page 30 Renaul11

2012 - [Renault] Clio IV [X98] - Page 30 Renaul12

Communiqué :

Renault Clio Iconic : une icône en série limitée

- La série limitée Clio Iconic célèbre trois années de succès commercial de Clio, voiture la plus vendue en France depuis son lancement en 2012 et véritable référence sur le marché.
- Chic et élégante, la série limitée Clio Iconic offre un équipement au meilleur niveau de la catégorie.
- Elle se distingue par des éléments de personnalisation exclusifs qui allient confort et raffinement.
- Cette série limitée est disponible à la commande en version Berline et Estate dans le réseau commercial France à partir de 19.500€.

Développée sur la base de la finition Intens, Clio Iconic se distingue par des éléments de personnalisation spécifiques tels que stripping de toit et coques de rétroviseurs. Ces motifs se retrouvent également dans l’habitacle sur les aérateurs, les baguettes de porte et les surtapis, créant ainsi un ensemble harmonieux.

Le style extérieur sensuel de Clio, icône du renouveau du style de Renault, est souligné par l’ajout de jantes alliage 17’’ Drenalic diamantées noires, de protections latérales ton carrosserie ainsi que de finitions Noir Brillant (jupe arrière, enjoliveurs de pied milieu, enjoliveurs sous feux arrière).

Dans l’habitacle, Clio Iconic se distingue par le soin apporté à la qualité de la vie à bord ainsi qu’au bien-être du conducteur et de ses passagers. Le dessin enveloppant des sièges chauffants, la sellerie cuir, les seuils de porte en aluminium et les inserts en chrome satiné participent à créer une ambiance chic et élégante. Côté conducteur, Clio Iconic se dote d’un volant en cuir plein fleur et d’un levier de vitesse en Zamac (sur boîte manuelle uniquement). Son équipement complet, au meilleur niveau de la catégorie, inclut le système multimédia Medianav Evolution et la caméra de recul de série.

Clio Iconic est disponible en Essence avec les motorisations Energy TCe 90 et TCe 120 EDC, et en Diesel avec le Energy dCi 90 et le dCi 90 EDC. Elle est proposée en quatre teintes de carrosserie : Ivoire, Noir Etoilé, Gris Cassiopée et Gris Platine.

Clio Série Limitée Iconic = Clio Intens +

Style :

• Stripping de toit  « Couture » (sur berline uniquement)
• Stripping de coques de rétroviseurs  « Couture »
• Jantes alliage Drenalic 17’’ diamantées noires
• Cerclage d’aérateurs et baguettes de porte assortis au stripping extérieur
• Jupe arrière, enjoliveurs de pieds milieu et sous feux arrière noir brillant
• Protections inférieures de porte ton carrosserie
• Pommeau de levier de vitesse en Zamac (sur BVM uniquement)
• Seuils de porte aluminium
• Seuil de coffre (sur Estate uniquement)

Equipement/Confort :

• Accoudoir central avant
• Caméra de recul
• Sièges avant chauffants
• Sellerie cuir
• Surtapis avant/arrière avec motif assorti au stripping de toit
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le Ven 25 Sep 2015 - 17:37
Très discret.
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le Ven 25 Sep 2015 - 18:37
C'est une espèce de quasi-Initiale-Paris Very Happy
Maxime13
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le Ven 25 Sep 2015 - 19:00
Nouveaux plastoches intérieurs ?
jeremy.klaxonne
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le Ven 25 Sep 2015 - 19:16
Bah oui, vu que les nouveaux plastiques ont été introduits sur les lignes de production cet été.
nickodu42
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le Ven 25 Sep 2015 - 21:20
Voici d'autres images avec une nouvelle de l'intérieur, qui propose le plus de changements.

2012 - [Renault] Clio IV [X98] - Page 30 Renault-Clio-Iconic-3

2012 - [Renault] Clio IV [X98] - Page 30 Renault-Clio-Iconic-4

2012 - [Renault] Clio IV [X98] - Page 30 Renault-Clio-Iconic-6

2012 - [Renault] Clio IV [X98] - Page 30 Renault-Clio-Iconic-7

2012 - [Renault] Clio IV [X98] - Page 30 Renault-Clio-Iconic-13

Source : http://www.carscoops.com/2015/09/renault-clio-gets-iconic-special.html
jeremy.klaxonne
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le Ven 25 Sep 2015 - 21:21
Noir c'est noir, il n'y a plus d'espoir confused
Maxime13
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le Ven 25 Sep 2015 - 21:32
Toujours le motif "roma" pour les plastiques.
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le Ven 25 Sep 2015 - 23:26
Qu'est-ce que c'est nul le photoshop no
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le Ven 25 Sep 2015 - 23:31
Simple mais de bon goût et plutôt joli comme personnalisation. J'aime bien.

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default Re: 2012 - [Renault] Clio IV [X98]

le Lun 28 Sep 2015 - 21:04
Grace à cette série spéciale, on aura au moins plus de chance de voir ces superbes jantes sur la Clio que les viocs sans aucun charme qui équipent quasiment toutes les Clio depuis 2012 en France et qui sont tellement pas réussies...
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default Re: 2012 - [Renault] Clio IV [X98]

le Mar 29 Sep 2015 - 7:13
Il s'agit juste des jantes alliage 17" Drenalic disponibles sur Clio IV depuis son lancement.

J'avais les mêmes (en rouge) sur ma Clio de mai 2013

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default Re: 2012 - [Renault] Clio IV [X98]

le Mar 29 Sep 2015 - 9:10
jeremy.klaxonne a écrit:Noir c'est noir, il n'y a plus d'espoir confused

Bah il etait temps, ca fait 20 ans que Renault nous propose un plastic noir clair! Surprised

ils viennent de decouvrir le noir foncé, il etait temps Very Happy
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default Re: 2012 - [Renault] Clio IV [X98]

le Mar 29 Sep 2015 - 10:13
Que je n'entende plus les journaleux nous dire que les voitures allemandes et en particulier les Opel sont austères quand je vois ça.
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