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nickodu42
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le Dim 21 Sep 2014 - 12:23
Les images 3D issus du configurateur n'ont pas encore été postées directement il me semble, les voici donc
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larry.kubiak
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le Dim 21 Sep 2014 - 12:42
Attention, ce ne sont pas des photos mais des rendus 3D du configurateur, d'où la qualité plus que moyenne de l'image.

Je pense qu'il y aura des photos officielles avec un communiqué de presse. Ou alors Renault a juste organisé un shooting photo en plein Paris pour nous permettre d'avoir des photos volées Very Happy
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le Dim 21 Sep 2014 - 12:44
On gagne en qualité perçue c'est clair mais le cuir dégradé n'est pas très élégant...(du moins sur le configurateur !)
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le Dim 21 Sep 2014 - 12:45
larry.kubiak a écrit:Attention, ce ne sont pas des photos mais des rendus 3D du configurateur, d'où la qualité plus que moyenne de l'image.

Je pense qu'il y aura des photos officielles avec un communiqué de presse. Ou alors Renault a juste organisé un shooting photo en plein Paris pour nous permettre d'avoir des photos volées Very Happy
Erreur de ma part mais c'est corrigé  Very Happy
Lyrks
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le Dim 21 Sep 2014 - 13:17
Prof a écrit:Je ne saurais trop vous engager à rester un minimum réservés dans vos critiques (favorables ou non) en ce qui concerne la qualité car je vous rappelle qu'on a ici affaire à des images qui proviennent d'un configurateur Wink

En effet et c'est pour cela que pour ma part, je parle de design et non de qualité

Le probleme est que le design intérieur de la Clo, materiaux de qualité ou non, reste non conforme a ce qu'on peut attendre d'un haut de gamme de par certains choix stylistique... et c'est dommage
nickodu42
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le Dim 21 Sep 2014 - 13:39
Je suis d'accord avec toi pour monter en gamme, il faudrait changer le design de l'intérieur pas entièrement mais par petites ( mais importantes tout de meme ) touches
Prof
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le Dim 21 Sep 2014 - 13:48
nickodu42 a écrit:Les images 3D issus du configurateur n'ont pas encore été postées directement il me semble, les voici donc
worldcarfans

Wahou, mes captures d'écran sur Worldcarfans Cool Very Happy
nickodu42
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le Dim 21 Sep 2014 - 13:55
Et bien alors merci Prof pour ce scoop  Wink
Lyrks
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le Dim 21 Sep 2014 - 13:57
nickodu42 a écrit:Je suis d'accord avec toi pour monter en gamme, il faudrait changer le design de l'intérieur pas entièrement mais par petites ( mais importantes tout de meme ) touches

C'est malheureusement un probleme recurrent chez Renault, la Megane et la Laguna ont eu ce même probleme, y a des choix de design qui ont du mal a rendre leurs interieurs vraiment "qualitatifs" au niveau visuel alors qu'ils ne sont pas moins bien ou pas pire que la concurrence au positionnement similaire.

Pendant longtemps c'etait lié au fait que beaucoup de plastiques etaient pas noir mais un gris plastique du plus mauvais gout
nickodu42
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le Dim 21 Sep 2014 - 14:03
Mais sur cette Clio je trouve que c'est cette console centrale qui fait variment rapporter par rapport au reste (si vous voyez ce que veut dire ) et je crains que l'Espace s'en inspire fortement ...
foxx13
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le Dim 21 Sep 2014 - 14:31
cette Clio 4 Initale PARIS , est globalement réussie, mais n'a pas la griffe luxe que tout le monde attendait...
je vois juste une evolution des sigles Baccara ---> Initiale ---> INITIALE PARIS

La clio 4 est deja bien dessinée et les nouveaux attributs stylistiques dans cette IP la rend forcément plus cossue.
J'aurai préféré un badge sur la calandre comme DS avec Citroen, avec le petit plus qui détache la gamme IP de la gamme Renault. mais est ce que c’était vraiment le but et la stratégie de Renault? confused
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le Dim 21 Sep 2014 - 14:57
Un seul mot pour cette Clio Initiale Paris : BOF !!!!!!!!!!!!
Maxime13
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le Dim 21 Sep 2014 - 15:23
nickodu42 a écrit:
C'est malheureusement un probleme recurrent chez Renault, la Megane et la Laguna ont eu ce même probleme, y a des choix de design qui ont du mal a rendre leurs interieurs vraiment "qualitatifs"

Faut quand même pas exagérer... autant le côté trop moderne et décalé de la Clio 4 peut passer mal, autant le design relativement sobre mais classe des Mégane et Laguna (bien que vieillissant) fait plus "hdg" tout de même.

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D'ailleurs, quand je regarde la conception même des Laguna et Mégane, on était dans la continuité de la Clio 3 (voir Koleos) avec un haut de pdb moussé, idem pour les contre porte... un ensemble sobre... mais depuis la Zoé, Clio 4 et Captur on ne suit pas cette même logique... c'est plus "higthec", tape à l'œil, moderne...
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le Dim 21 Sep 2014 - 15:34
Autant la mégane à la limite ça va (même si je préfère celui de la C4 par exemple), autant celui de la Laguna, j'ai toujours trouvé le design raté, cette planche de bord très horizontale me faisant penser aux utlitaires et monospaces, il manque clairement de sportivité et de classe ...
A l'inverse je trouve le design de l'intérieur de la Clio assez réussi dommage que la finition/qualité des plastiques ne soit pas terrible ...
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le Dim 21 Sep 2014 - 15:36
Tape à l'œil, ça oui, mais moderne et high-tech, je ne serais pas allé jusque là. Car il y a pas mal de choses un peu archaïques dans les Clio et Captur, sublimées par un style général un peu quelconque (c'est pas raté mais c'est assez impersonnel on va dire).

Le grand paradoxe de la Clio d'ailleurs, avec son extérieur qui flashe.
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le Dim 21 Sep 2014 - 15:50
D'où mon "highect" entre guillemet... dans le sens présentation, je voulais dire dans les coloris, les compteurs, la tablette au centre, c'est quand même très moderne comme présentation :

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Rappel de la Clio 3 smile
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le Dim 21 Sep 2014 - 16:32
Ce qui empeche clairement c'est la forme de la console centrale, pour moi tres ratée, posée comme ca sur un bloc unie (la partie rouge) ca fait tout sauf statutaire

Les aerateurs n'aident pas non plus

et le petit vide poche egalement

Et puis pourquoi les plastiques renault tournent t'ils tous a l'anthracite plutot qu'au noir? :s
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le Dim 21 Sep 2014 - 17:45
Moi ce n'est pas vraiment la couleur qui me gène mais le grain. Sur la 3 déjà l'aspect visuel est mieux mais au toucher ça semble plus solide. Perso aucunes griffes.
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le Dim 21 Sep 2014 - 19:34
Il n'y à pas photo pour la clio là ... La 3 est mieux pour l'intérieur
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le Dim 21 Sep 2014 - 20:02
Sinon y'a la Polo restylée la plus soignée des petites avec l'A1.
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le Dim 21 Sep 2014 - 20:06
Plus tristoune aussi,on ne peut pas tout avoir..
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le Dim 21 Sep 2014 - 20:16
Le dégradé du gris au blanc est un peu brusque, un panneau gris très clair au milieu aurait harmonisé l'ensemble, mais c'est quand même sympa avec le monogramme INITIALE!

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le Dim 21 Sep 2014 - 20:22
On dirait un nuancier de gris, l'intérieur est quand même sympa, vivement les photos officielles.
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le Dim 21 Sep 2014 - 20:28
nickodu42 a écrit:


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C'est moi ou les feux sont asymétrique?! C'est pas bÔ...
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le Dim 21 Sep 2014 - 20:33
Oh lala oui j'avais pas vu en effet c'est pas de grande beauté
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