2014 - [Opel] Corsa IV [E]

C'est quand même une blague cette voiture... J'en croise souvent une nouvelle rouge, il n'y a pas à dire son âge la trahi, rien qu'à voir les flancs lisses et les feux arrière trop grands qui casse la ligne, ça sent trop le restylage, par contre j'aime bcp son intérieur.

Je suis d'accord. J'en croise assez régulièrement maintenant et à chaque fois je trouve qu'on ne dirait pas du tout un nouveau modèle. Je la trouve déjà datée. Cette fausse nouvelle génération ne fait pas illusion (à la limite la face avant un petit peu mais pour le reste pas du tout).

+1
Limite, je préfère l'ancienne, plus cohérente

Je me rejoins à toi, à la limite l'intérieur est à sauver.

En plus, la plupart de celles que je vois ont des jantes intégralement peintes en noir et je trouve ça tout aussi horrible. C'est vraiment un cache misère pour donner l'impression de faire moderne pour pas cher, mais c'est passé de mode. Aujourd'hui ce sont les jantes mélangeant le noir et l'alu qui sont à la mode, mais Opel ne s'est même pas donné la peine de dépenser quelques sous pour ça.

A mon avis, il va y avoir un sacré contraste entre la Corsa et l'Astra dans les showrooms

Homer S a écrit:En plus, la plupart de celles que je vois ont des jantes intégralement peintes en noir et je trouve ça tout aussi horrible. C'est vraiment un cache misère pour donner l'impression de faire moderne pour pas cher, mais c'est passé de mode. Aujourd'hui ce sont les jantes mélangeant le noir et l'alu qui sont à la mode, mais Opel ne s'est même pas donné la peine de dépenser quelques sous pour ça.

Il y en a des jantes diamond cut sur la nouvelle corsa avec un dessin 100% nouveau

Moi ce qui me choque c'est que je suis quand meme globalement du meme avis que vous, ca fait tres restylage (meme si j'aime assez l'avant) mais c'est qu'on en voit deja partout! (Fait rare pour une opel a part le Mokka)

Ah, alors s'il y a des jantes Diamond, j'ai rien dit.c

Moi j'adore vraiment l'avant et l'intérieur (finalement ) mais les flancs et l'arrière sont trop datés ou disproportionnés; je rejoins donc les avis précédents, en espérant qu'elle fasse tout de même une carrière honorable en attendant la remplaçante...

eh bin je vais pas mettre de photos de la mienne, sois elle va se faire laminer, sois vous allez jouer les faux-cul en disant qu'elle est jolie

firebird2 a écrit:eh bin je vais pas mettre de photos de la mienne, sois elle va se faire laminer, sois vous allez jouer les faux-cul en disant qu'elle est jolie

De mémoire tu as les jantes bi-tons et tu as quelques modifs, donc tu as une chance d'avoir quelques avis neutres voir positifs


Ps: les jantes bi-tons sont de série sur la Cosmo

Non pas de série. C'est l'option 17 pouces. Et je vais les faire repeindre car elles sont bi ton diamants/gris ce qui ne contraste pas assez. Mais Quentin a raison en France, mes jantes telles qu'elles sont évident bien au catalogue opel mais que en accessoire alors que dans d'autres pays c'est une option

Je me suis amusé à compter le nombre de modèles de jantes différentes sur l'Opel Insignia c'est assez hallucinant... là pour le coup Opel spécialiste des jantes

Sur la Corsa c'est un peu plus limité hélas !

t'es sur ?!
et ça c'est que les 17"
https://www.opel-accessories.com/fr-FR/Nouvelle_Corsa,_3_portes/Roues/Jantes_en_alliage_17_pouces

Oui, car là au final tu as que 4 jantes différentes... je ne compte pas quand y'a juste la couleur qui change.

Tiens regarde sur Insignia pour avoir une idée (sans compter le modèle 16 et 17" et les jantes de la version OPC) :

https://www.opel-accessories.com/fr-FR/Insignia/Roues/Jantes_en_alliage_18_pouces
https://www.opel-accessories.com/fr-FR/Insignia/Roues/Jantes_en_alliage_19_pouces
https://www.opel-accessories.com/fr-FR/Insignia/Roues/Jantes_en_alliage_20_pouces

Rien qu'en 18 pouces y'a déjà 7 jantes différentes...
Au total 17 jantes différentes pour toute la gamme, un record pour moi ! y'avait un sacré budget jantes

OPC : http://i.ytimg.com/vi/rP8v3H_mT2k/maxresdefault.jpg

firebird2 a écrit:eh bin je vais pas mettre de photos de la mienne, sois elle va se faire laminer, sois vous allez jouer les faux-cul en disant qu'elle est jolie

Ben si tu mets juste une photo de la face avant ou de l'intérieur mon avis serait positif sans être faux-cul

Mais chacun ses goûts

Les premiers retours sur l'OPC sont très bons voici 3 tests :
http://www.carissime.com/opel_corsa_5_opc_2015_essai.htm
http://www.auto-mag.info/essais/opel-corsa-5-e-opc-1-6-turbo-2015
http://www.turbo.fr/opel/opel-corsa-5/essai-auto/764210-essai-opel-corsa-5/

En résumé, c'est plaisir, efficacité, confort pour le positif et en négatif le prix une fois le malus ajouté.
J'ai hâte de voir les comparatifs

Et moi donc...

J'en ai croisé une cette semaine, elle est vraiment pas fameuse du tout, elle fait tellement bricolage, pas harmonieuse pour un sou...

SEBASTIAN-RS a écrit:J'en ai croisé une cette semaine, elle est vraiment pas fameuse du tout, elle fait tellement bricolage, pas harmonieuse pour un sou...

Pareillement, j'ai croisé cette nouvelle Corsa en version 5 portes dans la rue la semaine dernière. Je sais pas si ce n'était pas un véhicule de location d'ailleurs.
Je l'ai aussi trouvée disproportionnée : on dirait qu'elle s'est prise un mur à l'arrière, tout est écrasé, les feux sont trop gros. Au contraire, l'avant semble étiré, avec son bec de canard ... comme si tout ce qui manque à l'arrière était passé à l'avant

Je ne sais pas si Opel est retombé dans ses travers des flottes d'agences de loc', mais 95% des Corsa croisées le sont en 60, 76 ou avec le petit macaron pour le carburant, sir la trappe dédiée ...

Et ça fait replâtrage plus que nouveau modèle, malheureusement !

C'est le cas de toute les maniéres..

J'ai croisé ce matin un cortège de trois Corsa 5p légèrement camouflées près de Tarascon-sur-Ariège en direction d'Andorre. Seul le logo et le contour des phares/feux étaient camouflés, et je n'ai rien remarqué de notable pour les parties découvertes. C'était le scoop pas très utile du jour, voilà voilà.

firebird2 a écrit:Les premiers retours sur l'OPC sont très bons voici 3 tests :
http://www.carissime.com/opel_corsa_5_opc_2015_essai.htm
http://www.auto-mag.info/essais/opel-corsa-5-e-opc-1-6-turbo-2015
http://www.turbo.fr/opel/opel-corsa-5/essai-auto/764210-essai-opel-corsa-5/

En résumé, c'est plaisir, efficacité, confort pour le positif et en négatif le prix une fois le malus ajouté.
J'ai hâte de voir les comparatifs

174g de C02 ?
2200 E de malus et ca va pas s'arranger pour les années suivantes.
Ils ont craqué chez Opel.

pas forcément parce que le marché français et ses absurdes bonus n'est pas la règle.