2014 - [Opel] Corsa IV [E]

Et encore,des fois on a du mal(voir la derniére Suzuki!)

Mouais je ne suis pas du tout convaincu que ce détail en particulier ait la moindre importance. Et je n'ai jamais entendu un vrai client aborder ce sujet.
Je suis d'accord que les gens ont du mal à expliquer ce qu'ils trouvent beau, mais je pense que c'est plus en rapport avec les proportions générales de la voiture (en particulier la hauteur et la largeur), le dynamisme des feux, la taille des roues, l'homogénéité générale de la voiture, etc.

Les images du configurateur français sont erronées.
Je trouve ça mesquin de priver la Color Edition de l'Intellilink sachant que c'est la version qui s'adresse le plus aux jeunes.
Juste un essence et un diesel pour la Color Edition c'est pas cool. De plus y a même pas le SIDI. Merci Opel France.
Et enfin, pourquoi mettre un odinateur de bord couleur rouge fatiguant pour les yeux sur les bas de gamme et un blanc plus reposant et moderne sur les hauts de gammes? Si quelqu'un à la réponse...

encore les économies de bout de chandelles je pense.
Mais oui comme pour l'actuelle, l'extérieur est bien, mais les finition et motorisations sont pauvres et les options limitées sur la color.
Comment en Allemagne la color devrait être une alternative à la cosmo et non à l'édition.
C'était pourtant comme ça quand la corsa D est sortie, la sport était à peu de choses près au même tarif que la cosmo.

Si Zoom Zoom parle Des entourages de portes c'est parce que la nouvelle 2 en a alors que l'ancienne n'en avait pas...

Perso je n'aurais pas cette nouvelle corsa rien que pour ça!

Euh non c'est juste que je n'avais JAMAIS fait attention à ce détail, ni entendu quiconque en parler.

Et j'ai beau regarder les photos, je confirme que ça m'est complètement égal dans un sens comme dans l'autre mon petit doigt me dit que ça doit être pareil pour pas mal de gens

C'est pareil pour moi,mais après tout,il en faut bien aussi..

firebird2 a écrit:c'est le détail qui fait la différence.

Idem ! Je vois aussi que ces entourages de portes ont partiellement gâté le design de cette nouvelle Corsa, c'est un détail vieillot.
C'est regrettable car même les citadines de catégorie inférieure ont commencé d'en débarrassé (Cf, Twingo 3, Volkswagen Up et co, Hyundai i10 ...) !

On voit pas trop de photos de la Corsa au Mondial  

Elle est très belle comme ça

Ah quand le configurateur ?

Dispo sur opel.de

Zoom-Zoom a écrit:Euh non c'est juste que je n'avais JAMAIS fait attention à ce détail, ni entendu quiconque en parler.

Et j'ai beau regarder les photos, je confirme que ça m'est complètement égal dans un sens comme dans l'autre  mon petit doigt me dit que ça doit être pareil pour pas mal de gens

D'un point de vue style c'est ce qui a été demandé en premier d'être retiré sur la prochaine génération

merci !

Quentin a écrit:D'un point de vue style c'est ce qui a été demandé en premier d'être retiré sur la prochaine génération

Ah bon. Je trouve ça très très étonnant. Perso, si je devais changer des trucs sur la Corsa, c'est pas ça qui me viendrait à l'esprit en premier !

Je parle en terme de style extérieur!

Le configurateur Fr est dispo depuis hier. Je revient du mondial et je me suis fait partiellement avoir car certains constructeurs dont opel ne laissaient pas approcher et encore moins entrer dans les voitures. Mais j'ai vu déjà pas mal de choses chez les autres marques et ma ferme est tombée amoureuse de l'adam rocks en goldbusters et du nouveau petit SUV Honda. Enfin on a bien rigoler à compter le nombre de type de plastique avec un aspect différent dans la civic et bien la réponse est neuf lol

Le salon était déjà ouvert au public ou tu as profité d'une entrée presse ?

Entre soirée réseau

foxx13 a écrit:On voit pas trop de photos de la Corsa au Mondial  

la nervure façon Astra GTC passe assez mal sous cet angle je trouve.

A noter, le 1.4T 100ch est en fait le même moteur que sur l'Astra, le Mériva, le Mokka etc en 120/140ch..... donc si vous connaissez un gars sérieux, vous n'aurez aucun mal (et aucun risque de casse) à passer cette Corsa à 120-140ch voir un peu plus

Voici les photos de cette Corsa au Mondial 
























TF1

J'adore le volant et les jantes en 17"!

Quentin, tu as bossé sur cette coco?

La verte menthe glaciale et la rouge avec le kit opc line n'sont plus. Mais je suis plus partagé entre la 5p et la 3p car les pincement de tôle sont plus marqués sur la 5p et le bleu métallisé de la coco présente est très beau, en tout cas en lumière artificielle.

Je n'aime pas trop ce nouvel avant. l'entrée d'air rabaissée ne lui va pas et fait trop copie conforme de l'Adam.