2014 - [Renault] Espace V

La qualité perçue semble vraiment au rendez-vous et cet Espace, encore plus en finition Initiale, semble vraiment soigné dans de nombreux détails. D'ailleurs les photos officielles elles mêmes sont d'une qualité nettement supérieure à ce à quoi Renault nous a habitué.

Je reste toujours perturbé par cet arrière très étrange mais je dois vraiment reconnaitre que je suis séduit et impressionné. De ce qu'on peut voir ici (encore une fois un million de pincettes car ce sont des photos officielles) le Ford ne me semble pas en mesure de rivaliser sur le plan de l'ambiance et de l'apparence de "luxe" que donne ce Renault.

alors, qu'est ce que je vous disais, enfin via "Cardream66"....

cette ambiance salon et cockpit avion, une autre vision du luxe à la française, et différente de la ligne DS,

Il a vraiment l'air génial! Moi qui, je le répète, suis plutôt pro-allemande et surtout Mercedes, ça fait vraiment plaisir à voir une bonne voiture française. Entre celui-ci, la cactus pour Citroën dont je trouve le principe extra, et la 308 GT qui a bien de la gueule avec le logo Peugeot au bon endroit, on ne peut qu'être un minimum fier et chauvin

Belle surprise !!

Dommage qu'il n'y est pas plus d'ambiance intérieure mais pour le reste c'est vraiment très qualitatif.
Je sais pas si c'est dû à la collaboration avec Mercedes mais en tout cas il y a de grands progrès faits par rapport aux Clio et Captur. Et la signature lumineuse extérieure comme intérieure est enfin au niveau.
En tout cas Renault et Peugeot sont aujourd'hui pour moi revenu au premier plan niveau style ça fait plaisir à voir.

maybach2 a écrit:Il a vraiment l'air génial! Moi qui, je le répète, suis plutôt pro-allemande et surtout Mercedes, ça fait vraiment plaisir à voir une bonne voiture française. Entre celui-ci, la cactus pour Citroën dont je trouve le principe extra, et la 308 GT qui a bien de la gueule avec le logo Peugeot au bon endroit, on ne peut qu'être un minimum fier et chauvin

Tout à fait, soyons-le quelquefois ça fait tellement du bien

En ce moment les constructeurs Français reviennent, ils sont en forme après une periode où l'on était plus dans le creux de la vague...
Les années 2000 on été une mauvaise période, entre les Vel Satis, les affaires de fiabilité, laguna 1, Avantime, ou encore la C3 1ere du nom et sa finition desastreuse, sans parler des 307 restylée, 407, 207 SW, la 308 I et surtout le SW fut le dernier exemple en date de cette époque.

Concernant Renault ils m'impressionnent avec cet Espace, mais je sais qu'ils ont largement les capacités de faire même encore mieux, quand on regarde une Clio 3 Initiale, ou une Laguna 3 déjà les tableaux de bord pour moi étaient magnifique et la qualité au rendez vous... mais là niveau équipement ils ont fait une sacrée mise à jour, la Française la mieux équipée pour le moment... la liste des équipements n'a rien à envier aux constructeurs teutons

Zak-82 a écrit:Belle surprise !!

Dommage qu'il n'y est pas plus d'ambiance intérieure mais pour le reste c'est vraiment très qualitatif.
Je sais pas si c'est dû à la collaboration avec Mercedes mais en tout cas il y a de grands progrès faits par rapport aux Clio et Captur. Et la signature lumineuse extérieure comme intérieure est enfin au niveau.
En tout cas Renault et Peugeot sont aujourd'hui pour moi revenu au premier plan niveau style ça fait plaisir à voir.

Oui Daimler y sont pour quelque chose!!

Tant mieux alors espérons que tout ces efforts se déclinent sur les nouveaux modèles.

Juste une interrogation :
Dans le communiqué ils parlent du dci 160 comme moteur milieu de gamme.
Alors milieu de gamme par rapport au 1.6 tce ou une nouvelle motorisation diesel plus puissante ?

Très très beau véhicule si Renault pouvait continuer comme ça

Je suis franchement impressionné par cet Espace ! ça valait le coup de patienter visiblement !

pas mal de jolis détails, une certaine vision HDG qui ressort bien !

et le volume de coffre semble vraiment important sur photo !

chapeau Renault !

Il est juste merveilleux en initiale! Ca donne envie d'en avoir un même aux célibataires sans enfants

Quand méme pas,c'est une bétaillére,jolie c'est vrai,mais une bétaillére quand méme..

Si il faut j'achèterais 2 saint bernards !

Sky75 a écrit:
L'intérieur a l'air plus qualitatif que ce que l'on a vu sur les premiers clichés.

Moi je retrouve plutôt la continuité des efforts passés établis par la Laguna 3, Clio 3, Mégane 3... tant en présentation qu'en design général.
Je sens pluss la "patte" Renault, alors que la Clio 4, Captur et Zoé ne semblent pas avoir été conçus par la même équipe... (je ne rentre pas la qualité des matériaux, mais encore une fois dans la conception, l'agencement ) Je me comprend ?

Drôle de jante :

Je n'ai pas encore donné mon avis mais je suis vraiment impressionné que ce soit au niveau du design extérieur qu'intérieur. L'Espace rentre dans le XXIème siècle. C'est classe, moderne et très qualitatif. La couleur Noir Améthyste est à tomber.

Noir Améthyste et Whisper même combat.....

En Initial Paris , cet Espace est sublime!
L'interieur est bien conçu je trouve !
Un bon retour pour ce monospace !

La ligne générale (hors vitrage) fait penser au 5008 de 3/4 avant

Suis impressionné par le contenu technologique qui m'a l'air de très haut vol pour la catégorie...

Et est-ce qu'on peut jouer à Candy Cruche Saga sur l'écran géant ? (en conduisant bien sur)

L'esthétique du contenu multimédia ( me souviens plus comment on appelle ça...) est sobre et classe.

Un autre point que j'ai noté ce matin pendant la conférence de presse de Renault : une nouveauté extraordinaire en première mondiale qu'on n'avait jamais vu ailleurs ... la possibilité de créer ses propres réglages personnalisés de style de conduite, présenté sous l'appelation pompeuse de Multi-Sense (suspensions, réponse de l'accélérateur, couleurs intérieures, etc ...)

Je ne voudrais pas avoir l'air de faire du mauvais esprit, mais ça existe déjà depuis quelques années chez la concurrence (allemande notamment)


C'est super d'avoir un Espace qui se met totalement à la page niveau équipements, voire même un peu plus avec le 4Control et la quasi généralisation des boites EDC, mais attention à ne pas en faire trop quand même. Ca va finir par se voir