2014 - [Renault] Twingo III [X07]

D'un autre côté, ils n'allaient pas faire une vidéo avec une mamie édentée qui se balade au fin fond d'un hameau décrépi de la Creuse par un jour de crachin en automne

Justement, ça aurait été original et ça aurait pu faire le buzz auprès de la cible visée. Ou alors personne n'aurait compris, et ça aurait compromis la carrière du véhicule.

Car la vidéo actuelle, c'est pas captivant honnêtement, totalement insipide.

J'adore l'imagination de larry

Spielberg peut avoir besoin de lui!  

Renault aurait pu signer un partenariat avec les participants de l'Amour est dans le Pré

Voila moi aussi j'ai vu mon camion rempli de Twingo! Que des bleues et des jaunes , elle est super sympa , vraiment pimpante!

Toujours pas croisé la nouvelle Twingo, il ne l'ont pas à la concession près de chez moi.

Je suis passé par l'Atelier hier, pour enfin voir la Twingo de l'intérieur.

Pour commencer, la qualité des plastiques ne pas pas choqué. La partie au dessus des aérateurs est peut être un poil brillante, mais ça ne me gène pas, ça doit être amplifié par les spots. La position de conduite me rappelle la smart   , ce qui est plutôt agréable. Le levier de vitesse fait un peu dépassé mais toujours agréable au touché, la variante "boule" est plus sympa! Le volant aurait plus être plus petit, il est réglable en hauteur seulement. Les sièges : j'ai essayé 3 modèles - dans 2 la bosse du dossier est un peu haute, dans le 3° c'était bon - modèle avec une partie de cuir, je n'ai pourtant pas noté de différence de conception, à part le réglage en hauteur absent sur l'une des 2 premières.

Après réglage de mon siège avant, je passe à l'arrière, mes genoux touchent, mais ça passe. Ma tête ne touche pas le ciel de pavillon par contre, qui est plutôt agréable dans une citadine.

Le coffre est haut (le seuil) et n'est pas très haut (sous tablette), mais la profondeur est plus intéressante. A comparer avec ma Twingo (X06), ça me semble plus pratique pour faire ses courses, où la hauteur n'est pas toujours bien exploitable. Par contre, une fois le coffre fermé, je n'ai pas su l'ouvrir... Le rangement sous la banquette peut être un plus avec des enfants, la rabattage du dossier est facile, peut-être trop dans le temps d'ailleurs
L'inscription autocollante de "Twingo" ne semble pas très pérenne...

Voilà, ce second contact confirme ma sympathie pour ce modèle, on retrouve l'âme du modèle original avec un intérieur sympa et frais ; elle fera vite oublier la seconde génération bien trop classique.

J'ai bien aimé cette Twingo que j'ai également vu à l'atelier! Ce qui m'a un peu "gêné", c'est sa hauteur ultra impressionnante! L'ensemble est assez jovial et plutôt sympa à défaut d'être ultra moderne! Une petite puce qui devrait bien fonctionner commercialement!

jean a écrit:Selon moi c'est au constructeur de proposer le service en fonction du téléphone, je trouve ça plus simple. Ta voiture détecte ton système d'exploitation. Mais c'est utopique.

Sinon la vidéo est sortie

Sympa de retrouver quelques endroits de Nantes dans la video   

http://reporter.autoplus.fr/2014/08/26/camion-de-twingo/

La Poste a passé commande?

Les kangoo vont être remplacés par on sait quelle voiture 

Il faut alors qu'ils proposent des versions ZE.

J'adore cette Twingo ! elle est trés sympa, a chaque fois que je la regarde j'ai envie d'en conduire une

Jolie aussi en marron...

Le garage de Cuesme en Belgique en a reçu plusieurs... bleu ciel, rouge, noire... je suis passé la revoir, toujours aussi mignonne.  
J'ai également eut un catalogue partiel avec les différentes finitions, pas encore de prix mais ils vont de 9650 à 15000e en gros.









J'ai un peu regardé plus en détail, les versions inférieures ont droit à un éclairage du compteur monochrome orange alors que la hdg est blanc sur fond bleu, plus sympa... Par contre je pensais qu'il y avait un rappel digital de la vitesse, mais non, j'ai du rêver précédemment... A voir une fois le contact mis mais cela aurait été sympa car l'odb est très lisible.
Réglage du siège conducteur, bon confort et maintient... (sièges milieu et hdg) Je passe à l'arrière, il y a bien un espace très correct. Mes genoux effleurent le siège avant et même en m'étirant, ma tête ne touche pas. (à vérifier avec le top) Je n'ai pas sentit un sentiment d'enfermement, oui les sièges avant masquent un peu la vision vers la planche de bord, sinon rien de bien grave selon moi.
Le coffre est toujours petit aux premiers abords, notamment en hauteur, mais les formes rectilignes le rendent pratique tout de même.
Au final, une petite voiture mignonne, colorée, bien présentée.

ll0ll a écrit:

Ces enjos sont un clin d'oeil aux jantes des R5 alpine non?

je trouve que le parchoc  passe mieux sans les antibrouillages , ca rend l'avant plus simple et moins chargé.

escalade a écrit:

ll0ll a écrit:

Ces enjos sont un client d'oeuil aux jantes des R5 alpine non?  

C'est comme des jantes "bobines"... qui auraient bouffé Mickey.

Chouette toute ces couleurs, le bleu est pas mal mais la rouge garde ma préférence.

Ma préférence va plutôt au marron. C'est une couleur à la fois sobre et originale. Le rouge flamme lui va également très bien.

Je trouve que cette voiture est taillée pour les couleurs vives au contraire, elle est faite pour être regardée avec sa bouille mignone

J'aime bien le marron aussi, ça lui donne un petit côté élégant qui lui va bien. Et c'est toujours un vrai bonheur de regarder le teintier, sans nuage gris à l'horizon.

Par contre je préfère les enjoliveurs aux jantes pour un seul truc : les écrous sans cache, c'est vraiment le truc qui fait pas fini, c'est dommage.