2017 - [Peugeot] 308 II Restylée

Méme si en tant que passionné,on est partagé pour les évolutions timide,mais vu que l'on est (rarement)acheteur,on peux le comprendre..

C'est clair ! Les constructeurs sont avant tout des entreprises qui doivent tourner, les enjeux économiques sont immenses et l'emporteront toujours sur la passion, surtout chez les constructeurs généralistes et nous sommes bien obligés de l'accepter.

Peugeot suspend la production de la 308 GTi de juin jusqu’à début octobre.
Ce sera juste le temps de faire passé ce moteur à la norme Euro 6.d TEMP.




Au mois d'octobre, la sportive tricolore recevra donc un filtre à particules. La puissance ne devrait pas évoluer et restera cantonnée à 270 chevaux. la Peugeot 308 GTi reviendra au catalogue d'ici la rentrée prochaine, avec une présentation officielle au public qui aura lieu certainement au prochain Mondial de Paris. L'évènement parisien qui devrait être également l'occasion de découvrir une version plus musclée de la Peugeot 508.

Intéréssant tout ça,merci..
508 GTI,GT sport quelque chose!??

Normalement le nom serait 508 ti en référence à la 504 ti

Ah oui.pourquoi pas..

petit retour après 6 mois en 308 SW 1.2 puretech 130 EAT6 gt-line dans sa version restylée. Le moteur est vraiment sympa, vif et plaisant, consommation d'environs 6.7L/100kms, vraiment honnête. Le confort est top, pas de bruit d'amortisseurs dans les nids de poule, le top. La finition est bonne et la voiture bien insonorisée. Le gros point noir pour moi c'est la hifi, sortant d'une DS5 avec la hifi Denon qui envoyait plutôt bien ben là c'est super triste. Achetée en stock ma 308 n'a pas le pack Denon et je le regrette vraiment, après avoir réglé le son pour le pas que les HP grésillent en mettant plus fort ce sont les garnitures des portières qui vibrent! Pas bon pour ce coup là Peugeot, un collègue roulant en VW Golf GTD a un bien meilleur son sans option hifi...

C'est cool ce retour sachant que j'aurai le pack denon. La mienne sera un poil moins confortable vu que j'aurai les 18", mais il semble que sur cette voiture cela n'impacte pas trop.
Sinon ce bleu reste toujours aussi superbe sur la 308 en plein soleil, il devient un peu terne par temps plus nuageux, c'est pour ça que j'ai choisi le rouge.

Elle claque!

Elle ne vieillit pas, et ce bleu magnétic est d'une beauté...
Ton post ne fait que confirmer ce que j'ai entendu ici ou là, à savoir que le pack Denon est essentiel et que c'est assez fadasse sans.

Oui il y a un vrai plus

j'ai conduit pas mal de compactes récentes différentes et la 308 reste pour moi la plus sympa à conduire ! je ne lui trouve pas vraiment de défauts !

La référence tout simplement

Mouais. Je ne trouve pas ça si exceptionnel que ça. Une bonne R25GTX la poutre facilement dans n'importe quel test.

La 308 GTi est certes une excellente compacte sportive pour en avoir déjà conduit une, elle est absolument remarquable. Mais je n'irai pas jusqu'à dire "référence". Pour moi, elle le sera quand elle arrivera à laminer ses concurrentes sur un tour de Nurburgring, comme les Mégane IV RS et autres Civic Type R le font..

Pour ça,il faut que ce soit a armes égales,pneus et suspension entre autre...

jeremy.klaxonne a écrit:Mouais. Je ne trouve pas ça si exceptionnel que ça. Une bonne R25GTX la poutre facilement dans n'importe quel test.

Clair 😉

La 308 GTi a quitté le site Peugeot France, pas sur qu'elle y revienne.
Si ça avait été provisoire pour Septembre ils ne l'auraient pas enlevé !

Pourquoi ? Tous les constructeurs font ça régulièrement.
Il n'y a aucune raison pour que la 308 GTI ne revienne pas après le passage aux nouvelles normes. Elle était quand même bien placée niveau consommations réelles (comme toutes les sportives Peugeot équipées du 1.6 Puretch).

jeremy.klaxonne a écrit:Pourquoi ? Tous les constructeurs font ça régulièrement.
Il n'y a aucune raison pour que la 308 GTI ne revienne pas après le passage aux nouvelles normes. Elle était quand même bien placée niveau consommations réelles (comme toutes les sportives Peugeot équipées du 1.6 Puretch).

Pourquoi la faire disparaître du site si elle revient dans 2 mois
Après l'arrêt de la Mégane GT et la perte de puissance des sportives compact du groupe Volkswagen ...
Elle sera soit a la traine en terme de puissance ou en terme de malus (je ne l'espère pas !!!)

Réouverture de la finition GTi by PSP avec motorisation PureTech 262 S&S BVM6 en Octobre 2018.

Loud Howard a écrit:Réouverture de la finition GTi by PSP avec motorisation PureTech 262 S&S BVM6 en Octobre 2018.

Ca c'est du scoop
Dommage pour ceux qui annonçaient et qui espéraient (comme moi) 308ch

Satanées normes, doublées en France d'un bonus-malus complètement idiot et autophobe, qui va encore profiter aux constructeurs étrangers et qui va surtout accroître le fait que la France est un marché pour les petites voitures et les petites motorisations... d'où des constructeurs nationaux faibles et l'absence de marque de luxe/sportive, si ce n'est l'ersatz que représente DS et l'exception qui confirme la règle Alpine.

Peugeot37 a écrit:

Loud Howard a écrit:Réouverture de la finition GTi by PSP avec motorisation PureTech 262 S&S BVM6 en Octobre 2018.

Ca c'est du scoop
Dommage pour ceux qui annonçaient et qui espéraient (comme moi) 308ch

il existe mais les nouvelles normes l'on pas aidé pour qu'il fasse sont chemin en série..

de toute façon l'hybride sportive arrive et PSA compte bien ne pas être à la ramasse par rapport aux allemands dans ce domaine.