2017 - [DS Automobiles] DS 5LS restylée

La DS 5LS commercialisée en Chine depuis 2014 va connaître un léger restylage concentré sur le bouclier avant, les feux arrière et l'intérieur avec un nouveau système multimédia.




http://passionnement-citroen.blogspot.fr

Ouuhh toi tu vas te faire taper sur les doigts

Oui carrément...

DS c'est en section européenne

Oui mais la DS 5 LS n'est vendue qu'en Chine ;-)

j-krock a écrit:Oui mais la DS 5 LS n'est vendue qu'en Chine ;-)

Je comprends ton choix de la positionner ici mais nous avons fait le choix sur WS de regrouper en fonction de la région du constructeur, c'est pourquoi les Ford sont par exemple en section USA et les Acura en section Asie même si certains véhicules ne sont vendus que dans certains pays

un lifting au bout d'a peine 20 000 exemplaires vendus,
pour mémoire les ventes (clic) de DS5LS

2016: 3.184
2015: 4.972
2014: 11.351

était ce bien nécéssaire

Toitoine a écrit:un lifting au bout d'a peine 20 000 exemplaires vendus,
pour mémoire les ventes (clic) de DS5LS

2016: 3.184
2015: 4.972
2014: 11.351

était ce bien nécéssaire

A défaut d'être rentable, je pense que c'est nécessaire pour éliminer les derniers gènes visibles de Citroën dans l'habitacle et intégrer des équipements plus modernes.
Et de ce point de vue, ça semble plutôt réussi.

il semble qu'en Chine, les modèles sont perçus vieillissant plus vite qu'en Europe; de plus, PSA doit préparer le client au design des nouveaux modèles, notamment le SUV DS7 avec sa calandre Wings et ses feux arrières ...

Voici la DS5LS restylée apparue au salon de Pékin cette année.
Au programme nouveau bouclier, et mise a jour d'équipements tel que le système info-divertissement que l'on retrouve maintenant sur toute la gamme.

Le bouclier, c'est celui de la DS 4CS?

I say let it die peacefully... Nobody noticed this car and it's been >2 weeks since the Beijing auto show... Sad but necessary.

Benoua a écrit:

Bon la DS5 LS certes mais c’est quoi la voiture sur l’écran??

Drawing a écrit:

Benoua a écrit:

Bon la DS5 LS certes mais c’est quoi la voiture sur l’écran??

C'est une Qiantu K50 de Qiantu Motor

Toujours aussi jolie ces DS chinoises. J'ai toujours regretté que la DS 4S ne soit pas notre "nouvelle" C4 française. Ca aurait eu plus de gueule qu'une C4 Cactus modifiée.

Je suis d'accord,elle a de la personnalité ,une gueule bien a elle,c'est des modéles comme ça qu'il faut dans la gamme..

en effet, elles étaient fort sympathiques ces DS4ls et cs ...
et l'intérieur très loin d'être moche !

C'est marrant, moi je trouve cela fade et sans personnalité, comme quoi.
C'est le même intérieur quasiment dans trois voitures différents sur 3 segments différents (DS4 4S, DS5 LS, et DS6 WR), et reprenant en grande partie celui de la DS5, en moins original, tandis l'avant des trois véhicules est un jeu de poupées russes (du genre Leon/Toledo/Altea), pour un ensemble sans dynamisme particulier.
J'arrive donc pas vraiment à comprendre comment on peu regretter l'absence de ces véhicules sur nos marchés. Je les ai vu en vrai moâ, elles ne soulèvent pas vraiment l'enthousiasme.
Ce que je regrette c'est qu'on n'ait pas osé une reprise telle quelle du concept Wild Rubis, quand tu vois le concept flamboyant et la DS6 WR, y a quelque chose qui s'est perdu en route, car le Wild Rubis pour le coup avait vraiment de la gueule, malgré quelques petits détails un peu too much.

disons que oui, ca transpire pas "l'avant garde" mais je trouve cette base de dessin (sur C4/ DS4) très harmonieuse à la base. ( et toujours moins fade qu'un intérieur vw )

Personne n'a dit que c'était les bagnoles de la décennie. Juste qu'elles avaient une belle gueule (c'est subjectif) et qu'on aurait aimé les avoir sur notre marché (ça n'engage que nous) à la place d'une vulgaire C4 Cactus modifiée pour remplacer la vieillissante C4 qui n'est plus.
En l'adoptant aux normes européennes, elle aurait fait une très bonne compacte Citroën pour remplacer, ne serait-ce que provisoirement la C4.

La belle gueule c'est vraiment subjectif.
Pour ma part, je trouve qu'elles ont le défaut de resembler à des anciennes Citroën désormais sorties du catalogue (C4 notamment). Pas premium. Plutôt que d'investir dans le restylage de ces modèles qui sont de cuisants échecs, DS aurait mieux fait de les arrêter car ils font tache à côté d'un DS7.

C'est sûr que si l'on s'attend à des produits de qualité comparable au DS7, on ne peut qu'être déçu. Moi je vois avant tout des Citroën rebadgées, mon point de vue est par conséquent tout autre.