2017 - [Peugeot] 308 II Restylée

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Message par Tang le Mer 5 Juil 2017 - 23:15

A mon avis c'est surtout qu'ils reportent la MaJ technique à après la sortie de la M4RS pour ne pas trop laisser distancier leur GTi.

Les chevaux en plus viendront selon mon hypothèse d'un système hybride à connotation sportive.

Bref le marketing a bon dos. Ou alors doit se comprendre à plus long terme en scrutant la concurrence, notamment hexagonale.

D'ailleurs l'upgrade hybride s'appellera sans doute 308R au dessus de la GTi inchangée.

Ne serait ce que parce que Peugeot devra affronter 2 modèles sportifs du groupe Renault : la M4RS et l'Alpine.
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Message par Vincelebourrin le Mer 5 Juil 2017 - 23:59

JanFi a écrit:
Vincelebourrin a écrit:en toute honneteté, je roule avec cette GTi tous les jours, et je vois pas ce que 15, 20 cv en plus m'apporterait.

éventuellement, en passant les 300cv, il aurait pu y avoir ce petit côté psychologique d'un point de vue marketing qui se justifierait, mais peut être aussi que le 1,6thp tel quel n'est pas capable de monter à ce niveau de puissance tout en garantissant la même fiabilité.

du coup le ratio perf / cout / ventes supplémentaires potentielles a surement été jugé insuffisant.

Tu as peut-être raison, Vince...
Je ne prétends pas détenir la vérité, mais c'est aussi pour ça que je parlais de la version SW.
En rajoutant ce modèle à la gamme, ça aurait je pense, dilué les coûts de developpement d'un restylage plus profond.
Je ne pense pas non plus que 10 ou 15 cv se ressentent, par contre, pour avoir roulé sur du "reprogrammé", l'agrément procuré par la poussée du  couple moteur, est énorme.
Et c'est peut-être là dessus qu'aurait pu se faire sentir la différence. Un gain en puissance moderé, mais un couple retravaillé pour de meilleures relances.

Après, dans l'absolu, comme disait je ne sais plus trop qui, 130 cv c'est largement assez...mais c'est toujours la comparaison avec la concurrence, qui justifie l'escalade à la puissance. Et la concurrence, justement, elle propose plus, et souvent pour moins cher.

Bon...je suis quand même jaloux de ta GTI  Laughing ,et je m'en contenterais bien!  good
je suis sans enfant, célibataire, etc, mais j'avoue qu'une version break avec de la patate m'aurait bien plu ! ( pour trimballer le chien que je n'ai pas Very Happy ) et la dessus, je pense le "marketing" est effectivement coupable, mais peut être les chiffres de vente de la GT en version esssence et sw leur donne en partie raison ..

le thp270 est pour le coup pas creux du tout avec un couple maxi de 330 nm dispo dès 1900 tr/mn ( dès la seconde, le couple est bridée en première ) et même si c'est une anecdote comme une autre, un ami ancien propriétaire d'une S4 v8 était bluffé par la poussée en pleine charge pour un si petit moteur, et trouvait la sonorité très sympa à condition de la faire chanter au dessus de 3000 tr/mn. Dans les notes techniques d'analyse de la concurrence que j'ai pu apercevoir autour de mon travail pour la marque au losange, le caractère du moteur est même cité comme élément "excellent"

mais tu as aussi raison, un peu plus de couple pourrait être bienvenu.

sinon, oui, on peut même faire sauter son permis avec une panda 68ch Very Happy par contre le fun est pas trop là.

@tang, je pense qu'effectivement les déclinaisons plus radicales chez peugeot seront amenées à porter un autre badge, ne serait ce parce que le sigle GTi chez peugeot est un GT ++ ( en gardant la philosophie de voitures bien équipées, eencore confortables et utilisables au quotidien mais un peu plus puissantes )

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Message par Cdc le Jeu 6 Juil 2017 - 20:57

Il aurait pu proposer une version "dépouillée" et plus radicale (sans forcement pousser plus le moteur), un peu comme Renault l'a fait avec la Megane RS Trophy, avec le patronyme "R". Pour l'image, ça aurait été sympa et ça aurait rappeler les 205 et 106 Rally (même si ces dernières étaient moins puissantes que le GTI et 16s de l'époque).

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Message par 205gentry le Jeu 6 Juil 2017 - 21:22

ou les dernieres 306 s16...
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Message par mad max le Lun 10 Juil 2017 - 19:10


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Message par didi78 le Lun 10 Juil 2017 - 20:38

La précédente était une imposture...

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Message par 908LM le Lun 10 Juil 2017 - 20:50

Elle avait au moins le mérite d'exister et de préparé le terrain a l'actuel,méme si elle était imparfaite!
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Message par Vincelebourrin le Lun 10 Juil 2017 - 21:49

elle préparait le terrain pour la version GT !

en tout cas, cette GTi, on en voit même quelques unes dans Paris même.

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Message par mad max le Dim 6 Aoû 2017 - 19:14


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Message par Maxime13 le Mar 22 Aoû 2017 - 21:46

Surpris de voir dans le film The Circle avec la belle Emma Watson et Tom Hanks, furtivement, une Peugeot 308 !

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Message par Predator le Mar 22 Aoû 2017 - 21:54

Peugeot a forcé sur la publicité Very Happy
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Message par Maxime13 le Mar 22 Aoû 2017 - 21:58

Oui mais faut aller vite pour la voir. Razz
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Message par bibi30th le Mar 22 Aoû 2017 - 22:38

cela me rappel le film avec will smith et un RCZ rouge Very Happy
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Message par 908LM le Mer 23 Aoû 2017 - 8:03

Emma Watson a juste bon gout... Razz
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Message par jeremy.klaxonne le Mer 23 Aoû 2017 - 8:46

Tu l'as goutée ? Very Happy
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Message par 908LM le Mer 23 Aoû 2017 - 9:01

Cela dépend de quoi tu parle évidemment! Laughing
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Message par 2u2uX le Mer 23 Aoû 2017 - 9:04

Predator a écrit:Peugeot a forcé sur la publicité Very Happy

Juste un peu Laughing

écran, aile, portière... c'est pour compenser le faite qu'elle apparaisse trop peu longtemps
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Message par RCZ le Mer 6 Sep 2017 - 14:47

Bonjour à tous,

À quelle date la sortie du THP 225ch est-elle prévue ?
Un moteur pour combler le trou entre le 130 et le 225 ?

Question déjà posée je le sais mais pour savoir si les choses ont bougées...
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Message par Invité le Dim 26 Nov 2017 - 12:34

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Dernière édition par Peugeot37 le Dim 26 Nov 2017 - 13:24, édité 1 fois

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Message par c-design le Dim 26 Nov 2017 - 12:40

Il vaudrait mieux que tu ouvres une galerie pour présenter tes montages je pense Wink
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Message par Vincelebourrin le Mar 2 Jan 2018 - 11:49

Le puretech 225 ch sera disponible à partir de Mars avec la boite EAT8 Smile

http://www.actu-automobile.com/2018/01/01/un-moteur-puretech-225-ch-pour-la-peugeot-308-gt/

Chez Peugeot, la Peugeot 308 GT restylée va pouvoir bénéficier du moteur Puretech de 225 ch, couplé à une boîte automatique EAT8. Avec 20 ch de plus, la Peugeot 308 GT essence va ainsi regagner de l’intérêt et se rapprocher d’une Golf GTI.

Elle impose toutefois la boîte automatique, ce qui ne plaira pas à tout le monde. L’actuelle 308 GT THP 205 sera encore disponible jusqu’en février avant de quitter le catalogue. Le moteur Puretech 225 ch n’est pas inédit, puisqu’il est proposé également sur le nouveau DS 7 Crossback. Cette évolution moteur devrait aussi se retrouver en 2018 sur la remplaçante de la Peugeot 508.

Peugeot n’a pas communiqué les performances de sa compacte, dont les commandes sont d’ores et déjà ouvertes.

Du côté des tarifs, la Peugeot 308 GT Puretech 225 s’affiche à 34650 euros, un effort de 2500 euros par rapport au moteur sortant, mais avec la boîte automatique qui explique la majeure partie de la hausse de prix. Il faudra aussi compter sur le nouveau malus 2018, présent sur cette version avec un montant de 410 euros.

Les pères de famille pressés pourront aussi opter pour ce nouveau moteur de 225 ch en carrosserie SW, au prix de 35600 euros.

Les commandes sont donc ouvertes pour cette Peugeot 308 GT Puretech 225, qui se rapproche un peu plus de la 308 GTI. En 2017, la Peugeot 308 est la compacte la plus vendue en France, avec une belle avance face à la Renault Mégane.

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Message par CedricP91 le Mar 2 Jan 2018 - 13:08

Bonne nouvelle !
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Message par the dark knight le Mer 3 Jan 2018 - 22:21

petite question pour les amateur d'audio, je possède une 308 SW GT-line restylée mais je n'ai pas l'option Denon que j'avais dans mon ancienne DS5). Le soucis c'est que du coup je trouve le son assez moyen. J'ai lu dans un forum que l'apport d'un woofer Focal IBUS 20 pouvait arranger pas mal l'affaire. Quelqu'un s'y connait-il dans ce domaine?
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Message par cyrille le Jeu 4 Jan 2018 - 19:25

y'a une logique dans la dénomination Puretech / THP ?
je pensais bêtement que seul le 1.2 3 pattes se nommait Puretech...

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Message par the dark knight le Sam 20 Jan 2018 - 20:32

tous les moteurs essences s'appellent "puretech" maintenant apparemment, peut-être le THP a-t-il laissé de mauvais souvenirs à certains...
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