2014 - [Renault] Espace V

Jourdan 59 a écrit:                                     Bonsoir à tous
Au risque de tous vous décevoir mais je préfère le Ford S MAX mais bon les gouts et les couleurs....  

d'un autre côté, tu roules en 3008 phase 1

larry.kubiak a écrit:Si je me souviens bien, LVDA n'avait pas dit que la Clio ressemblerait à un hamburger, mais qu'elle aurait le même impact qu'un BigMac : donner envie aux clients de croquer dedans.)

C'est exactement ce que j'ai dit en substance

J'avais bien compris, mais j'apportais juste une précision supplémentaire

Dans la série "détails" qui pourrait m’éclairer :

.sont-ce les mêmes poignées de portes extérieures inaugurées sur laguna 2 ?
.je ne vois pas de lecteur de carte sur la console

bon.. pour ma part et bien je le trouve très réussi, il fait très futuriste, la ligne est terrible !! les grandes roues ajoute au coté impressionnant de l'engin, bravo renault !!

Je ne suis pas client de ce genre de véhicule, j'étais inquiet en voyant les différents spyshots de la taille de l'engin et je suis plutôt agréablement surpris en découvrant ces premières photos.

J'ai un pote qui l'a découvert lors d'un test clinique et lui qui est plus porté sur les voitures teutonnes à hélices, m'a dit qu'il avait beaucoup aimé et serait acheteur.

Tout à été dit à propos de nouvel Espace, c'est original et statutaire !
Personnellement, il me plait de l'avant jusqu'à le montant B, c'est là ou les choses déplaisantes commencent ;
Premièrement le fenestron, la petite vitre fixée, gâche le dynamisme du vitrage (Le S-Max, Galaxy font mieux là).
Mais surtout, la lunette arrière trop verticale, ça rend le profil bizarre, puisque il est très incliné à l'avant, plat au milieux et après trop verticale à l'arrière.  
En revanche, l’intérieur est pas mal, difficile à lui trouver des vraies reproches.

stupeflip a écrit:Dans la série "détails" qui pourrait m’éclairer :

.sont-ce les mêmes poignées de portes extérieures inaugurées sur laguna 2 ?
.je ne vois pas de lecteur de carte sur la console

Bon ben je repond à moi meme

.en voyant les images en taille réelle je m’aperçois que les poignées extérieures sont nouvelles

http://images.caradisiac.com/images/7/7/8/2/97782/S0-Mondial-2014-premieres-images-du-nouveau-Renault-Espace-332550.jpg

On voit aussi sur les pneus la mention 19

Ça va être intéressant de le voir en entrée de gamme pour voir s'il fait aussi qualitatif que les hdg...

Ça doit être l'emplacement pour le logo Initiale Paris

Si vraiment il existe avec un Tce 1,6 EDC, je prends... mais je n'ose imaginer le malus

Whaaaaaa je suis franchement bluffé!

La dernière fois que l'Espace m'avait fait cela, c'était en 1996!
J'étais pourtant comme beaucoup réservé après le show car et surtout les photos du brevet et toutes mes angoisses se sont envolées suite à ces clichés!

Les premiers mots qui me sont venus à l'esprit sont " Qu'est ce qu'il impose, la classe!"

J'aime les détails de style, évidemment la ligne de chrome latérale, les feux super modernes et dynamiques, l'avant statutaire et sobre, et que dire de l'interieur... la même claque que l'Espace 3 à l'époque...

Comme disait quelqu'un plus haut, BRAVO A TOUTE L'EQUIPE qui a bossé sur ce projet parce que le résultat est franchement à la hauteur des attentes.

Et comme disait Quentin, on revient de très loin mais aujourd'hui Renault à la gamme la plus cohérente et attrayante du marché!
Merci VDA

Oonnay a écrit:

Si l'Espace présenté aujourd'hui est un Initiale, on n'aura donc pas sous la calandre le petit logo INITIALE Paris comme sur le concept  

J’espère que l’intérieur permettra plusieurs ambiance que ce soit dans les coloris de cuir ( blanc, noir, marron, beige, rouge et prune foncé) ou bien dans les décors de la PDB ( noir laqué, noir dégradé carbone, noir dégradé bois).

Il en va de même pour l’extérieur avec plusieurs motif de jantes et de différents diamètre, des couleurs de carrosserie.

Et pourquoi pas faire comme DS avec son pack Faubourg Addict proposer un stickers mais a la différence de proposer comme sur le Concept Initiale le plan de la ville de Paris.

Je pense qu'il y a un vrai potentiel avec cet Espace.

advantage20 a écrit:

Oonnay a écrit:

Si l'Espace présenté aujourd'hui est un Initiale, on n'aura donc pas sous la calandre le petit logo INITIALE Paris comme sur le concept  

Ce n'est pas la version INITIALE présenté sur les photos !!La finition faut de gamme aura bien le logo dans la calandre!!

Oonnay a écrit:Si vraiment il existe avec un Tce 1,6 EDC, je prends... mais je n'ose imaginer le malus

Si tu as des enfants à charge, tu peux encore t'en sortir. Sinon, sors ton chéquier

Au passage, je me suis planté en affirmant qu'il y aurait bien une version direction à droite, donc vendue en Angleterre

J'ai fait un mix malheureux entre l'Espace 5 (qui n'a pas de version direction à droite) et les autres véhicules développés sur la plateforme commune (qui auront bien des versions anglaises).

larry.kubiak a écrit:Au passage, je me suis planté en affirmant qu'il y aurait bien une version direction à droite, donc vendue en Angleterre

J'ai fait un mix malheureux entre l'Espace 5 (qui n'a pas de version direction à droite) et les autres véhicules développés sur la plateforme commune (qui auront bien des versions anglaises).

Pourtant je crois bien avoir entendu qu'il serait commercialise en Asie,Australie ,Angleterre !!

En effet si on zoome sur le pneu AR on put lire 19"  Pourtant j'étais sûr que c'était du 20" tellement il en jette!
Sur un grand véhicule comme l'Espace avec de grands passages de roues la taille des jantes devrait plutôt apparaître comme plus petite que la réalité, alors qu'ici pas mal de gens se plaignent de trop grosses jantes et pourtant c'est que du 19"?!

Des pneus à flancs réduits doivent être tape-cul

Ça reste un monospace, qui doit offrir un certain niveau de confort.

cardream66 a écrit:

larry.kubiak a écrit:Au passage, je me suis planté en affirmant qu'il y aurait bien une version direction à droite, donc vendue en Angleterre

J'ai fait un mix malheureux entre l'Espace 5 (qui n'a pas de version direction à droite) et les autres véhicules développés sur la plateforme commune (qui auront bien des versions anglaises).

Pourtant je crois bien avoir entendu qu'il serait commercialise en Asie,Australie ,Angleterre !!

Justement, il ne sera pas vendu en Angleterre, donc pour les 3 ventes annuelles potentiels en Australie ou au Japon, tu peux oublier...