2014 - [Renault] Espace V

larry.kubiak a écrit:Des pneus à flancs réduits doivent être tape-cul  

Ça reste un monospace, qui doit offrir un certain niveau de confort.

Bien sur,mais certain 4x4 ne doivent pas avoir des flancs si haut..

cardream66 a écrit:

psykokwak a écrit:Le volant et la console centrale font vraiment gadgets.  

Bizarre pourtant je trouve que c'est la partie la plus esthétique et qualitative de cet intérieur!!C'est traité de la même manière que chez Mercedes.

Je reproche à la console les mêmes défauts que chaque nouvel objet high-tech. Trop de formes (maladroites), des détails grossiers, matériaux disparates, un manque de finesse et de simplicité. Elle m'apparait déjà datée. Elle aurait pu être conçue par Alienware.
Quant à la planche de bord, le temps des formes molles et dégoulinantes a vécu. Et puis ce bleu Renault commence à dater : du temps de la Laguna 1 si je ne m'abuse.

Quelques infos supplémentaires:

La cible sera 70 % des flottes entreprise et 30 % particuliers (quinquagénaire cadre sup)

L'objectif pour les volumes de ventes c'est 3x a 4x par rapport a l'ancienne génération .

Les concurrents lors de la présentation étaient :

Audi Q5, Volvo Xc90 (a mon avis pour les versions basse), Ford S Max, Volvo Xc60 , Ds5 .

Les Espace 5 seront accessibles et ouvert au salon de Paris!!

Il y aura peut étre autre chose au dessus de l'Espace alors...?

Je ne pense pas qu'il y aura quelque chose de plus grand chez Renault en Europe. Il y aura éventuellement le Koleos 2 en parallèle.

psykokwak a écrit:

cardream66 a écrit:

psykokwak a écrit:Le volant et la console centrale font vraiment gadgets.  

Bizarre pourtant je trouve que c'est la partie la plus esthétique et qualitative de cet intérieur!!C'est traité de la même manière que chez Mercedes.

Je reproche à la console les mêmes défauts que chaque nouvel objet high-tech. Trop de formes (maladroites), des détails grossiers, matériaux disparates, un manque de finesse et de simplicité. Elle m'apparait déjà datée. Elle aurait pu être conçue par Alienware.
Quant à la planche de bord, le temps des formes molles et dégoulinantes a vécu. Et puis ce bleu Renault commence à dater : du temps de la Laguna 1 si je ne m'abuse.

Ah le charme des formes carrées d'un Minitel

908LM a écrit:Il y aura peut étre autre chose au dessus de l'Espace alors...?

Je pense à mon avis qu'ils attendent de voir comment se comportent les ventes sur ce modèle et les versions INITIALE qui vont lancer sur les produits de la gamme, pour savoir s'ils peuvent monter plus haut, car pour l'instant le projet qui devait sortir sur plateforme Mercedes a été abandonné, donc je pense qu'ils repositionnent les véhicules de leur gamme, montent progressivement en gamme.

La marque va se doter d'une gamme jeune et attractive pour changer son image et gagner de l'argent.L'Espace sera commercialisé courant Mars/Avril et le nouveau crossover sur base Megane pour Juin.
Donc on aura déjà Nouvelle Twingo, nouvelle Clio 4, Captur, SUV sur base Megane, Laguna 4 (fin 2015), Espace 5 ensuite viendra le reste !!

ll0ll a écrit:

Dunlop 235/55r19

Sidewall of the tire is 12,9cm
Total height of the wheel is 61,6cm
http://www.walmart.com/ip/Dunlop-Grandtrek-Touring-A-S-Tire-P235-55R19/14904693

Je pense qu'en terme de concurrent on pourrait aussi désigner le futur Kia Sorento et le Land Rover Discovery!!

J'espère qu'il sera un produit de conquête comme l'est la nouvelle Clio!

Je le trouve pas si mal ce nouvel Espace. Seul "défaut" à mon sens : l'arrière qui fait me fait penser à un Scénic 7 palces.

L'arrière à un petit côté Jeep Cherokee également.

Je ne suis pas client de ce genre de concept, mais ça a l'air assez réussi dans l'ensemble même si sans grande surprise depuis le concept très fidèle.
Par contre je crois que je vais vite me lasser de cet avant et j'ai peur qu'on en prenne à toutes les sauces.

L'avant devrait évoluer avec le temps, puisque la Laguna s'inspirerait du RS01.

Sans compter que VDA a déclaré qu'il souhaitait pérenniser l'identité Renault et ne plus avoir de rupture à chaque génération comme ce fut le cas jusqu’à présent pour la quasi-totalité des modèles Renault

Je considère que l'avant de le RS01 est très proche ! (je parle du bloc calandre/feux). Bien sûr pas à première vue, mais en imaginant ce qu'un avant de RS01 donnerait en série (les formes sont là, il faut juste changer les matériaux et couleurs), on n'est pas loin d'un Espace. Ce qui est normal vu que van den Acker veut apporter une identité propre à Renault et que les changements et raffinements doivent être progressifs.

http://reporter.autoplus.fr/2014/09/26/nouvel-espace-4/

Des spyshots post présentation?

Oui ça fait deux fois qu'il en poste, c'est à se demander si il lit ce qu'il se passe sur le forum.

Solomuka a écrit:Sans compter que VDA a déclaré qu'il souhaitait pérenniser l'identité Renault et ne plus avoir de rupture à chaque génération comme ce fut le cas jusqu’à présent pour la quasi-totalité des modèles Renault

Enfin une sage décision...

Peut-on espérer une version GT avec un moteur qui a la pêche, châssis 4control, et des éléments de carrosserie en noir laqué à la place du chrome?

Y'a qu'à moi que cet Espace donne l'impression d'avoir des roues "photoshopées", en ce sens qu'elles ne paraissent pas très réellement posées ?  

Citroën a déjà usé de cette méthode des jantes grossies sur PhotoShop pour paraître plus grosses sur les photos officielles ...

Je pense que c'est dû au fait que nous ayons de belles photos officielles mais je trouve qu'il présente vachement bien.

La carrosserie est assez jolie, il a encore l'effet TGV caractéristique de notre Espace national mais cette fois on passe a une autre époque. Je le trouve plus réussi que le concept bien que l'aspect ovoïde de l'arrière de ce dernier était pas mal.

Les feux arrières, on en parle, on en parle mais moi je les trouve réussis. J'adore le contour en noir, je trouve que ça ajoute à l'aspect travaillé. On note qu'ils ont conservé un petit côté rosé, vous vous rappelez des feux violets du concept?
Bon, j'admet que l'intérieur n'est pas vraiment top mais je pense que ça ne l'empêche pas d'assumer pleinement son rôle de voiture française la plus haut de gamme.

Je note que, à ma grande surprise, il y a eu plus de réactions positives que je ne m'y attendais. Mais il y a quand même des avis très tranchés. C'est donc une vraie Renault, la tradition est préservée!

Loud Howard a écrit:Y'a qu'à moi que cet Espace donne l'impression d'avoir des roues "photoshopées", en ce sens qu'elles ne paraissent pas très réellement posées ?  

Citroën a déjà usé de cette méthode des jantes grossies sur PhotoShop pour paraître plus grosses sur les photos officielles ...

Je ne pense pas qu'ils se soient amusés à bricoler ce genre de détails sur les photos. D'ailleurs, quand on regarde les photos de la voiture grise, les roues sont tout aussi grosses, avec le même espace entre la roue et le passage de roue.

Ce n'est pas comme sur les images truquées de Clio 4 utilisées dans toutes les pubs officielles où les véhicules sont rabaissés pour leur donner un look plus sportif