2014 - [Citroën] DS 3 Collection 2014 [A56]

Allez une dernière pour féter çà:

Dommage elle est en noir,on feras avec..

Je trouve que ça fait bien ressortir sa signature lumineuse.

Oui,mais c'est pas gai!

Il en faut pour tous les gouts, mais c'est vraiment le fruit du hasard que la config'
de cet exemplaire soit sorti à cette occasion.

J'en attendrai une autre!

La photo est à la page précédente, avec le communiqué de presse ...   

Oui,mais ils en feront d'autres...j'espére!  

firebird2 a écrit:Xenon full led ? faut se décider là, c'est l'un ou l'autre  
sela dit il semble que l'on se soit planté sur les clignotants ils sont aussi dans la signature et semblent progressifs comme sur une certaine ......audi A8 ! ça c'est bien vu

Pour info, les clignotants progressif de l'AUDI ne sont pas homologués, c'est CITROEN qui a fait/bataillé homologué le premier les clignotants progessifs pour la DS 3 2014.      

Si Audi le proposait sans homologation, à quoi sert-elle alors ?

Cette homologation obtenue par Citroën vaut-elle pour tous les constructeurs appelés à utiliser ce système ?

1/ Disons qu'audi se moque de devoir payer une eventuelle amende, vu le cash du groupe et le peu de voiture l'ayant en service

2/ Oui, bien sur, mais il y a des normes maintenant a respecter et les contraintes qui vont avec, et puis les suivants devront les appliquer sans faire pareil, c'est plus compliqué

Etonnant de la part d'Audi. Sais-tu s'ils ont été épinglé ?

Sinon je pense que les futurs constructeurs à utiliser les clignotants progressifs, le feront de la même manière que la DS 3. Les nouveaux feux de la DS 3 ne sont pas de série : nous ne devrions pas en croiser beaucoup. Par contre si Peugeot prend la lubie d'en équiper sa 308 lors de son restylage l'année prochaine (pour amortir les coûts diront-ils), les gens penseront que c'est Peugeot l'instigateur chez PSA et Citroën le suiveur.

Je crois que ce n'est pas homologué aux Etats-Unis mais en Europe je ne crois pas qu'Audi ait eu le moindre problème. Une voiture non homologuée est invendable, c'est gênant.

Ils sont de série sur les Sport Chic, Ultra Prestige, la série spéciale So Irresistible & Racing, même si le tarif DS 3 a compensé cette arrivée en série !   

Sur les versions Hdg. La Sport Chic débute à 22 k. Et puis dans la circulation, généralement on remarque les clignotants arrière, rarement ceux avant.

psykokwak a écrit:Etonnant de la part d'Audi. Sais-tu s'ils ont été épinglé ?

Sinon je pense que les futurs constructeurs à utiliser les clignotants progressifs, le feront de la même manière que la DS 3. Les nouveaux feux de la DS 3 ne sont pas de série : nous ne devrions pas en croiser beaucoup. Par contre si Peugeot prend la lubie d'en équiper sa 308 lors de son restylage l'année prochaine (pour amortir les coûts diront-ils), les gens penseront que c'est Peugeot l'instigateur chez PSA et Citroën le suiveur.

oui c'est etonnant mais c'est ce que le Chef de Projet m'a dit. Je ne pense pas qu'ils aient eu de soucis

Je pense qu'on devrait meme en voir pas mal quand meme, les premières livraison commencent,

Zoom-Zoom a écrit:Je crois que ce n'est pas homologué aux Etats-Unis mais en Europe je ne crois pas qu'Audi ait eu le moindre problème. Une voiture non homologuée est invendable, c'est gênant.

Oui je pense que cela ne concerne pas les US, vu que PSA n'a pas l'intention d'y aller pour l'instant, mais c'est surtout l'UE qui est assez stricte sur ce qui touche à l'éclairage

psykokwak a écrit:Sur les versions Hdg. La Sport Chic débute à 22 k. Et puis dans la circulation, généralement on remarque les clignotants arrière, rarement ceux avant.

je pense que quand tu les verras ds les retros tu y feras attention surtout la nuit

La répartition des ventes se fait majoritairement en So Chic (58%), puis Sport Chic (35%) et Chic (7%) les premiers trimestres, avant la mise en vente des exclusives et rares Racing / Ultra Prestige !  

La probabilité d'en voir demeure assez élevé, d'autant plus que c'est un équipement qui va faire envie au moment de signer le bon de commande (malgré le tarif de 950 €), au même titre que les feux AR 3D LED !   

ds3spirit a écrit:
Pour info, les clignotants progressif de l'AUDI ne sont pas homologués, c'est CITROEN qui a fait/bataillé homologué le premier les clignotants progessifs pour la DS 3 2014.      

Source?
Je n'ai jamais entendu parler de cela, et j'en ai pourtant vu plusieurs depuis Octobre (je vis en Allemagne)... Bizarre de voir autant de feux non homologués alors.   
http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a8/a8/layer/matrix.html
Tu confonds pas plutôt avec les USA où les feux dans leur ensemble ne sont pas homologués, à cause de la matrice et non les clignos?
Pour ton info, les normes US sur l'éclairage sont bien plus drastiques qu'en Europe.   
http://www.ledsmagazine.com/articles/2014/01/audi-debuts-2015-a8-and-s8-for-the-us-without-matrix-led-headlamps.html

Loud Howard a écrit:d'autant plus que c'est un équipement qui va faire envie au moment de signer le bon de commande (malgré le tarif de 950 €), au même titre que les feux AR 3D LED !   

Merci pour les stats. Faire envie... si tant est que les concessions exposent des modèles qui en soient équipées. La mienne de taille moyenne, n'expose que des véhicules entrée de gamme    Allez faire comprendre à des clients l'intérêt de phares et feux à ce prix s'ils ne les voient pas de visu. Les Marques devraient imposer les modèles Full options à leurs concessions, sans cela, je suis sûr qu'elles y perdent. Les véhicules Full options allèchent et poussent les clients à quelques folies supplémentaires : les feux 3D en sont le parfait exemple.

Je suis content que Citroën et DS nous sortent de tels optiques, la DS 3 propose des
optiques avants comme arrières qui sortent vraiment de l'ordinaire, même si ils ne
sont pas toujours proposés en série, cela donne une bonne image du savoir faire de
la marque dans le domaine de la signature lumineuse, et on peux en être fier.

GMU a écrit:

ds3spirit a écrit:
Pour info, les clignotants progressif de l'AUDI ne sont pas homologués, c'est CITROEN qui a fait/bataillé homologué le premier les clignotants progessifs pour la DS 3 2014.      

Source?
Je n'ai jamais entendu parler de cela, et j'en ai pourtant vu plusieurs depuis Octobre (je vis en Allemagne)... Bizarre de voir autant de feux non homologués alors.   
http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a8/a8/layer/matrix.html
Tu confonds pas plutôt avec les USA où les feux dans leur ensemble ne sont pas homologués, à cause de la matrice et non les clignos?
Pour ton info, les normes US sur l'éclairage sont bien plus drastiques qu'en Europe.   
http://www.ledsmagazine.com/articles/2014/01/audi-debuts-2015-a8-and-s8-for-the-us-without-matrix-led-headlamps.html

Je parles que des clignotants à défilements, pour ma source, c'est Etienne Menant CITROEN, Chef de Projet sur la DS 3 en général et particulièrement sur les feux de la nouvelles signature lumineuse de la DS 3

ds3spirit a écrit:
Je parles que des clignotants à défilements, pour ma source, c'est Etienne Menant CITROEN, Chef de Projet sur la DS 3 en général et particulièrement sur les feux de la nouvelles signature lumineuse de la DS 3

Je parle de la même chose que toi, je les ai vu sur les feux matrice des différents A8 que j'ai pu croiser dans Francfort.
Et je parle d'une source vérifiable.   

oui je ne dis pas qu'il n'y en a pas, je dis ou je repete juste qu'audi ne les a pas fait homologer

l'A8 a des clignos defilants a l'arriere aussi
https://www.youtube.com/watch?v=hXysLCc0DOk

A noter que Visteon avait presenté un concept de phare 100% LED basé sur le phare de C3/DS3
https://www.youtube.com/watch?v=5ahe-75_KZs