2014 - [Citroën] DS 3 Collection 2014 [A56]

Je rejoins l'avis général, ce n'est pas vraiment un restylage à proprement parlé,
mais plus un ajout de nouveaux équipements sur les finitions les plus hautes.
Rien de vraiment différent pour le reste de la gamme, mise à part un espace entre DS et 3.

Aston & Martin je suis bien d'accord avec toi.   

A défaut de fusionner (le sujet de 2009 étant déjà bien chargé), j'ai édité le titre pour coller davantage à la réalité, na !  

zebanx a écrit:De toute manière, depuis la correction de la C3 II l'année dernière, qui peut douter que restylage "mi-vie" chez CITROEN (sur des volumes pourtant les plus conséquents de la marque!!) rime avec "client = gogo" ? Question de moyen, biensur.... .

Il est clair que l'absence de moyens est flagrante dans les restylages Citroën. PSA se paie même le luxe d'investir plus sur des véhicules de niche (comme la RCZ) que sur la vieille C5 à bout de souffle et qui doit encore affronter 4 ans d'existence. Pendant ce temps, sa récente consoeur; la 508, va déjà subir un lifting... sans doute aussi important que le 3008. Deux marques, deux politiques.

Retour aux phares de la DS3...

Homer S a écrit:Aston & Martin je suis bien d'accord avec toi.   

A défaut de fusionner (le sujet de 2009 étant déjà bien chargé), j'ai édité le titre pour coller davantage à la réalité, na !  

D'ailleurs ce serait plutôt "[DS] 3 collection 2014"  

Ta remarque permet de souligner le ridicule de la nouvelle appellation DS.

"Tu roules en quoi ?"
"En 208"
"Et toi ?"
"En 3"...  

Je pense que ca va etre:
marque: DS
modele: DS3

Donc il va rouler en DS DS3....

Je pense la même chose que toi.

Le nom officiel c'est Nouvelle DS 3, d'après les brochures.

Je sais, je suis chiant   

c'est vrai mais PSA marque toujours nouveau/nouvelle lors de ses mises à jour ou restylage,
Pour l'instant je suis partisan à ce que l'on garde Citroën dans le titre, vu qu'elle y est rattachée
pour l'instant, du moins en Europe.

Tout à fait d'accord avec vous. En Europe, la marque Citroën est toujours accolée à la gamme DS. Il n'y a qu'à voir le site des chevrons qui a fait peau neuve et les DS y sont toujours, à côté de la gamme C. Et comme vous le dites justement, les DS portent toujours les chevrons et sont toujours distribués dans les concessions Citroën, hormis dans le flagship "DS World". D'ailleurs, dans toutes les communications du constructeur, les chevrons et la marque apparaissent à un moment ou un autre. Quand DS deviendra une marque à part entière en Europe, il y a aura à minima un site web distinct etc... . Pas encore le cas. D'ailleurs, point de vue marketing et commercial, il n'y a pas encore d'équipe 100% dédiée à "DS". Nous parlons donc bien de la Citroën DS 3 et ses nouveaux phares ;-)

COMMUNIQUE DE PRESSE DS

Paris, le 26 juin 2014,

300 000 DS 3 PRODUITES EN France
La DS 3, premier modèle DS commercialisé, a bousculé les codes auprès du grand public et, par là même, a bousculé le processus de fabrication. En effet, la DS 3 est proposée avec un large éventail de personnalisations, en version ‘bi-ton’ (à deux couleurs) ou encore, en version personnalisée combinant teintes et pose de décors. Un défi industriel relevé dès le départ grâce à l’introduction de la personnalisation au coeur du process de fabrication. Un défi réussi à l’heure où la 300 000e DS 3 berline labellisée « Origine France Garantie » sort, aujourd’hui, de la ligne de production de Poissy ! Ce sont ainsi 300 000 DS 3 berlines qui ont été fabriquées sur ce site, en France. 300 000, un nombre qui donne la mesure du succès de ce modèle. Plébiscitée pour son style séduisant qui devient exclusif avec les nombreuses personnalisations possibles, pour son raffinement, ses technologies et son tempérament routier qui allie dynamisme et confort, la DS 3 enchante le quotidien de ses conducteurs. La DS 3 poursuit sa route avec des nouveautés, ainsi le 300 000e exemplaire produit se distingue avec la nouvelle signature lumineuse qui a été dévoilée le mois dernier. Une signature obtenue par de nouveaux projecteurs qui associent, 300 000, c’est le nombre de DS 3 berlines produites sur le site de Poissy, en France. Ainsi, aujourd’hui, la 300 000e DS 3 est sortie de la ligne de fabrication. Une DS 3 de la toute nouvelle édition limitée ‘So Irrésistible’ à la robe ‘Noir Perla Nera’. Un modèle qui arbore la nouvelle signature lumineuse Xénon Full LED, présentée il y a quelques semaines. Une 300 000e DS 3 qui démontre le succès de cette voiture plaisir qui séduit notamment par son style unique et ses multiples personnalisations, sa richesse technologique et ses prestations de conduite. 2 en première mondiale, les technologies LED et Xénon, à de nouveaux indicateurs de direction défilants. Une innovation qui tout en préservant le style de la DS 3 lui apporte un regard unique et technologique. Cette 300 000e DS 3 est un exemplaire de l’édition limitée ‘So Irrésistible’. Outre la nouvelle signature lumineuse, la DS 3 ‘So Irrésistible’, réalisée sur une base de ‘So Chic’ (niveau 3), offre notamment : - un nouveau décor de personnalisation ‘Irrésistible Paris’ qui met en scène les monuments de la capitale au travers d’une sérigraphie sur les vitres latérales arrière et qui est également décliné sur le bandeau de planche de bord grâce à une gravure laser ; - des jantes alliage 17’’ Aphrodite diamantées grises. Cette 300 000e DS 3 est également équipée de la caméra de recul, de l’Active City Brake - nouveau système de freinage automatique -, et de la motorisation Diesel BlueHDi 120. Cette dernière associée à une boîte de vitesses 6 rapports répond d’ores et déjà à la règlementation Euro6. Ainsi cette voiture affiche une consommation mixte de 3,6 l/100 km et un taux d’émission de CO2 de 94 g/km. Une 300 000e DS 3 bientôt sur la route !

Et je rajoute que le communiqué n'est plus signé Citroën Presse, mais "DS - SERVICE PRESSE".

A propos de la Marque DS
Créé en mars 2010 par CITROËN avec la DS 3, DS s’affirme aujourd’hui en tant que marque Premium. Inspirée du meilleur du savoir-faire français,
DS perpétue les valeurs d’innovation et de distinction héritées de la DS de 1955. Conçue pour une clientèle à la recherche d’expression
personnelle, la gamme DS est aujourd’hui riche de 5 modèles : les DS 3, DS 3 Cabrio, DS 4, DS 5 et DS 5LS (commercialisée en Chine
uniquement). Porteuse d’un style remarquable, de sensations et de raffinement, l’offre DS se distingue également par sa technologie, avec
notamment la chaine de traction hybride diesel 4x4, Hybrid4, proposée sur la DS 5. Distribuée en Europe par CITROËN, DS bénéficie d’un réseau
de points de vente spécifique en Chine. DS c’est aussi, pour ses clients, une expérience de marque qui se prolonge au-delà des produits, avec une
offre de services premiums exclusifs, notamment au travers du club DS PRIVILÈGE. En 2013, DS a confirmé son succès mondial avec 120 000
ventes, totalisant ainsi plus de 410 000 exemplaires vendus depuis son lancement.

Beau score, bravo à... DS.   

Elle claque la nouvelle signature lumineuse des DS   

DS,porte bonheur de PSA!

DS 3 alors, parce que le reste...

La DS 3 est la plus réussie des DS il est vrai, notre DS5 européenne est pas mal aussi,
dommage qu'il n'en vende pas plus.  

Effectivement dommage parce que cette voiture à une gueule, et aussi bien à l'intérieur, qu'à l'exterieur après pour l'avoir essayé niveau place c'est pas trop ça, et je pense que le positionnement alambiqué comme pour la DS4 n'aide pas...

En faite si vous regardez bien, la DS3 est la seule DS qui est un positionnement claire, qui fait que les acheteurs peuvent l'identifier et la comparer à autre chose : mini cooper par exemple.

Espérons que les autres suivent un positionnement aussi clair!

La 1ére photo lui donne un air futuriste grace a ses nouveaux phares!

Vraiment sympa la noire sur cette photo en condition réelles.

Il en faut peux pour arriver a transfiguré une auto quand méme..

Comme quoi il suffisait de pas grand chose, attendons maintenant de voir si çà aura
une incidence sur les ventes ou pas.

Ca marche pour d'autres,il n'y a pas de raison.