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MickaBZH
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le Jeu 21 Aoû 2014 - 18:36
Bien vu, il y avait beaucoup moins de concurrence à l'époque. yes
Lulu
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le Jeu 21 Aoû 2014 - 19:12

J'ai du mal à comprendre le statut de référence stylistique du segment de l'i10 sur cette photo. On dirait presque une Atos sous cet angle avec ces roues trop petites, j'aimais bien l'i10 sur les images officielles mais là franchement?
MickaBZH
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le Jeu 21 Aoû 2014 - 19:15
Référence stylistique je ne sais pas mais çà doit être celle qui fait le plus voiture des trois,
comme par exemple de vraie vitres descendante arrières... Suspect

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GMU

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le Sam 23 Aoû 2014 - 16:18
Lulu a écrit:
J'ai du mal à comprendre le statut de référence stylistique du segment de l'i10 sur cette photo. On dirait presque une Atos sous cet angle avec ces roues trop petites, j'aimais bien l'i10 sur les images officielles mais là franchement?
C'est la Skoda qui ressemble à l'Atos...
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matth21

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le Sam 23 Aoû 2014 - 17:16
Le gros point positif de la 108 est quand même son style à l'extérieur, pour moi c'est la plus jolie des 3. La couleur doit aider aussi.

Après la victoire de l'i10 est logique, étant donné que c'est la plus homogène des 3 (sauf éventuellement si les triplettes sont équipées du VTi 82 qui la rend déjà plus polyvalente). La Citigo n'ayant pas grand chose pour elle.
minarey
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le Sam 23 Aoû 2014 - 17:27
Quelqu'un sait ce qu'est la verrue dans le bouclier arrière sous l'ouverture de coffre sur les triplettes ? Une chose est sûre ce n'est pas l'ouverture de coffre.
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matth21

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le Sam 23 Aoû 2014 - 17:36
Pour les véhicules équipés de l'ADML c'est le capteur d'ouverture et de fermeture du véhicule. Par contre pour les non-équipés je ne sais pas, probablement un obturateur.
minarey
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le Sam 23 Aoû 2014 - 17:42
matth21 a écrit:Pour les véhicules équipés de l'ADML c'est le capteur d'ouverture et de fermeture du véhicule. Par contre pour les non-équipés je ne sais pas, probablement un obturateur.

C'est tellement mal intégré no Je pensais que le coffre s'ouvrait encore à l'ancienne avec un bouton sur le pare-choc, mais quand j'ai vu la nouvelle C1, j'ai constaté que le coffre s'ouvrait avec la poignée, comme sur une "vraie" voiture, alors je ne comprends vraiment pas cette verrue esthétique.
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matth21

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le Sam 23 Aoû 2014 - 17:49
Moi non plus à vrai dire, j'aurais préféré qu'ils virent ça et fassent une plus grosse poignée sur le hayon.
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le Sam 23 Aoû 2014 - 19:38
N'est ce pas une caméra de recul??? bien vulnérable et salissante?? diablo 
Damiien
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le Sam 23 Aoû 2014 - 19:52
Quand l'ouverture sans clés est de série c'est un cache, quand elle ne l'a pas c'est le bouton poussoir sur lequel il faut appuyer pour déclencher l'ouverture...

La caméra de recul est au dessus de la plaque d'immat Wink
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carlcox84

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le Mer 27 Aoû 2014 - 22:45
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le Jeu 28 Aoû 2014 - 0:00
De bien belles config' que v'là, merci. Cool
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le Jeu 28 Aoû 2014 - 0:04
V'la t'y pas de bien belles bagnoles cagoule
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matth21

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le Jeu 28 Aoû 2014 - 0:07
En tout cas pour l'extérieur c'est vraiment plaisant de voir que ça fait solide, contrairement à l'ancienne génération.

Dommage par contre que les détails de cette C1 fassent si Peugeot, notamment les passages de roue.
MickaBZH
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le Jeu 28 Aoû 2014 - 0:16
Perso moi j'aime bien, si il pouvait nous sortir une petite version Sport maintenant. Rolling Eyes


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