2014 - [Citroën/Peugeot/Toyota] C1 II/108/Aygo II

J'ai vu un camion plein de 108 cet aprèm. Elle est très belle et paraît plus chic et bien moins cheap que la génération précédente.

MickaBZH a écrit:Pas sur qu'elle soit si habitable en réalité que sur ces photos.

Il suffit de prendre des mannequins d'1m60 pour le shooting photo et le tour est joué   

Et un habituel petit soupçon de retouche photo aussi.

Le mois de juin sera chargé en nouveautés pour PSA, C4 Cactus mais aussi les triplettes.

La 108 à moteur Toyota(68ch) même pas encore commercialisée, déjà récompensée par l'assurance MAAF catégorie citadine

Je suis passé à ma concession, là je demande à un commercial si il a un cactus et une c1 pour les voir et il me dit non mais on doit être livrer en fin d'après midi. Après m'avoir assis dans un fauteuil pour configurer mon véhicule et ensuite ouvert une sorte de valise DS comme chez les bijoutiers avec 3 tiroirs (pour ds3,4 et 5) avec des échantillons pour choisir sa teinte, son cuir ou son tissu.Bref ça faisait 15 mn à peine et là un camion arrive et livre un cactus et une c1. Donc j'étais le premier avec les commerciaux a le voir. Le temps de les descendre et de les mettre dans la concessions mais pas encore en public, j'ai pu donc découvrir le cactus et la c1. Je suis désolé je n'avais pas les étiquettes donc je ne savais ni la finition ni la motorisation alors :

c1 cétait une airscape, grise alu avec les rétros et la capote sunrise red en 5 portes. Pour l'extérieur il y avait un sticker sur le truc de la porte rayé rouge avec des formes géométrique j'ai trouvé ça sympa mais sans ça doit le faire aussi ^^ ! Les feux feux sympa et la pare choc arrière me fait penser à celui d'une up! L'avant j'avais du mal, j'aimais pas puis je me suis habitué et franchement, là j'aime vraiment bien voir pas mal. Et de toute manière je suis amoureux de cette teinte qui est à l'intérieur du batiment est orange pas vraiment rouge. Je n'ai vu que la ligne de led allumé c'est tout et les feux et pour le stop la forme ça fait une sorte de U à l'envers. Bref je suis rentré dedans et il y avait un mec avec moi mais je ne sais pas qui c'était. L'intérieur c'est bond énorme par rapport à l'ancienne (mon grand père en a une et il y a pas photo). Donc il y avait la sorte de tablette et la partie vers le pommeau de vitesses en sunrise red et le tissus des sièges sont noir avec une frise rouge à motif pas mal je pensais avoir pire. Ce n'était pas la version avec clim juste ventilo normale et sans la tablette et tout le truc et franchement je l'ai trouvé presque suffisant. Pour voir si la capote fonctionnait j'ai pu la démarré et ouvrir la capote et franchement c'est super. Cela donne tout de suite des envie de l'ouvrir même à l'intérieur. Alors celle la l'ouvrir ça allait mais pour la refermer il fallait que je garde la main dessus sinon ça restait tel quel. Je ne sais pas si c'est normal mais le mec l'a noté. J'avais avancé le siège conducteur à ma mesure et à l'arrière je fais 1.70 et pourtant mes genoux touchaient le siège. Le coffre est petit mais rien d'extraordinaire pour cette taille. Rabatre les sièges ça sefait par le coffre j'ai bien aimé le système de tirer une sorte de cordelette sauf qu'avec les appuis têtes et encore ça ne se pliait pas à fond.

Donc la c1, moi qui n'aimait pas puis qui m'habitue c'est mon petit coup de coeur ! Elle n'était pas vraiment équipé mais ça ne faisait pas pauvre, la couleur est génial et la combinaison avec le gris est pas mal mais je pense qu'en blanc ça donnerait mieux. Sinon le point noir c'est le compas d'ouverture à l'arrière qui franchement est pas top car je me suis pincé le doigts. Les portes arrières c'est vraiment pour la facilité de montée derrière sinon j'ai trouvé l'ouverture pas grande et moi qui ouvre en grand pour rentrer et sortir c'est limite (de toute manière je serais conducteur ou sinon je prends une 3 portes). Voilà pour le compte rendu, désolé pas de photos car je n'avais pas le portable sur moi.

Merci quand méme pour tes impréssions!

Thomasd a écrit:La 108 à moteur Toyota(68ch) même pas encore commercialisée, déjà récompensée par l'assurance MAAF catégorie citadine

L'équivalent des NRJ Music Awards   

Les people en moins...  

La C1 dans une concession:

FA

Ça sent bon les journées portes ouvertes 

J'ai aperçu un camion de Aygo, pas trop mal, moderne notamment en orange.

Elle est sympa en entrée de gamme, ça lui donne plus de charme je trouve. Genre petite voiture populaire mais avec un look tout de même, enfin je ne sais pas comment expliquer mais je l'aime bien comme ça.

Milieu de gamme je dirais, la 1ère finition ne doit pas avoir les feux à LED dans le pare choc.
C'est vrai qu'elle chouette cette C1, surtout en version Airscape.

Je sais pas, enfin je m'en fout un peu des LEDS c'est plus les enjos qui m'ont marqué et cette capote de la version Airscape qui rappelle discrètement la 2CV.

Citroën devrait communiquer sur l'Airscape, c'est vraiment rafraîchissant comme version (au sens propre comme un figuré).

De toute façon, il n'y a pas tant que çà de niveau de finition, étant donné qu'elle ai
des enjoliveurs, cela ne peux qu'être qu'une finition Feel, qui est la version d'entrée
de gamme de la version Airscape.
D'ailleurs, sur le configurateur, toutes les C1 semblent avoir le bandeau de LED.

Il semblerai que se soit une Feel Edition mais les différences avec la finition Feel sont très discrètes (décoration au niveau de la portière , au niveau des vitres ) . Toujours aussi sympa cette C1, dans la veine de la Cactus .

Essais Automotorundsport

Zeus a écrit:

Ils nous ont piqué le concept de la comparaison foireuse ... voleurs   

Une Up! grise face à une C1 rouge, ça fait "Das Tristesse" pour l'Allemande   

Vous remarquerez que c'est les premières bonnes photos de la voiture, en conditions réelles et bien prises, en plus on a un petit comparatif.

Eh bien même si j'aime beaucoup la Up, elle ne peut que s'incliner stylistiquement parlant face à la C1 qui a une fraîcheur que la Volkswagen a perdu à cause des 50 concepts dérivés autour de ce modèle qu''on nous balance depuis 10 ans.

Je parie que c'est la Up! qui remporte la confrontation, média allemand oblige  

La 108 même pas encore testée sur la route(ou à peine)déjà élue meilleure citadine par le média féminin espagnol "Mujer Hoy"  

La C1 est bien plus fun et décalé que la Up! qui joue clairement la carte du classicisme et de la sobriété,
comme sur les plus grands modèles de la marque en somme.
Je vais allez regarder dans l'AMS pour voir qui l'emporte;

Il est certain que la Up prend un coup de vieux..  

Vidéos trouvées sur zest2news:

Et quelques nouvelles photos officielles tirées du blog Citronfeng: