2014 - [Citroën/Peugeot/Toyota] C1 II/108/Aygo II

Jme disai qu'on envoye pas mal de pieces pour ce site de production    ( je travaille chez un sous traitant de diverses marques automobiles )
Bonne nouvelle donc! J'attend toujours de mon coté plus d infos sur l'Aygo qui reste ma preferée!

Deux 108 Top noires croisé ce soir près de Saint-Brieuc (enfin un peu plus masculines). Je m'attendais pas à en voir, du coup elles sont assez bluffantes, très HdG (faut dire que c'était des versions HdG). A mon avis elles vont mettre le feux!

Elles ont vraiment 3 gueules bien différentes !

Photos C1 vs Twingo:










http://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-c1-ii-vs-renault-twingo-iii-2014-4191379.html

Sympa la sellerie colorée!! ça donne un peu de fraicheur  

Revoilà enfin l'Aygo 3 portes lors de la presentation des triplettes a l'usine tchèque du groupe.

La version de base est particulièrement dépouillée !!   

C'est même moche !

Bah c'est comme une 107 de base quoi. C'est sûr que sans rien dedans c'est vide.

Si elle était plaisante les clients risqueraient de l"acheter aux dépens de la marge!

La version de base est ...depouillée ...digne d'une berline de l'est des années 80!   
L'aygo est toujours aussi sympas pour ma part , surtout dans ces nouveaux clichés avec la peinture bi-ton !   

Le truc le plus paradoxal, c'est d'avoir ESP, 6 airbags, direction assistée, détection de sous gonflage, et en face des vitres manuelles des années 80. Des vitres électriques n'auraient pas coûté plus cher.
Par contre à la vue de cette photo j'ai l'impression que ça va être encore coton pour mettre un autoradio car le rangement qui est mis à la place n'a pas l'air d'être conçu pour en mettre un sens tout dégager avant.

Par contre je trouve l'Aygo toujours aussi dégueulasse, sans le X elle serait bien pourtant.

Pas mal ces dernières photos des triplettes, j'ai toujours un peu de mal avec l'Aygo;
la C1 rend bien aussi dans des teintes plus foncée; la 108 garde en toute objectivité
ma préférence;elle fait la plus sérieuse des trois après chacun aucun ses critères prioritaires.
L'intérieur pêche un peu il faut l'avouer mais on parle ici d'un véhicule d'entrée de gamme.

La couleur Bleue (Bourrasque???) leur va bien

la base est et reste un basique avec le nécessaire et rien de plus mais c'est propre !

souvenez nous des R4, R5, LNA, 104, 2 CV ou une Polo Fourmi ....

Si vous voulez voir plein de 108 en France, , ce sera les 3 et 4 juillet dans les environs du nouvel espace Molitor à Paris . c'est la base de la session d'essai en France pour les médias moins favorisés que L'Argus

Je suis d'accord. C'est dépouillé oui mais c'est du basique et pas cher, donc rien de très surprenant. Ca présente bien, le dessin est plaisant et, surtout, les plastiques sont agréables visuellement. Reste à voir la qualité et le toucher mais à l’œil au moins on est loin du plastique brillant qu'on nous servait auparavant et ça présente plutôt bien.

Je plussoie : c'est ultra dépouillé, mais ça reste cohérent.

De toutes façons, à part servir aux plaquettes publicitaires ("la nouvelle C1 à partir de 9990€ (*)"), personne n'achètera jamais l'entrée de gamme ...

larry.kubiak a écrit:Je plussoie : c'est ultra dépouillé, mais ça reste cohérent.

De toutes façons, à part servir aux plaquettes publicitaires ("la nouvelle C1 à partir de 9990€ (*)"), personne n'achètera jamais l'entrée de gamme ...

Détrompe toi, y a quand même une partie de clientèle non négligeable qui veulent juste une voiture pour aller d'un point A à un point B ! 

La clim ou la radio, voir les Vitres electriques, ils en veulent pas

Les pourcentages de ventes de versions d'entrée de gamme (je parle vraiment du premier prix ultra dépouillé, pas du deuxième niveau de gamme qui propose le minimum syndical) sont quand même anecdotiques. Si ça fait 5% des ventes d'un modèle, c'est beaucoup ...

5% c'est pas négligeable !    bon d'accord

Pour les triplettes je dirai plus 15% que 5%, c'est pas rare de voir des versions d'entrée de gamme. On les reconnait bien avec les poignées de porte noires.

frederic.E a écrit:la base est et reste un basique avec le nécessaire et rien de plus mais c'est propre !

souvenez nous des R4, R5, LNA, 104, 2 CV ou une Polo Fourmi ....

Si vous voulez voir plein de 108 en France, , ce sera les 3 et 4 juillet dans les environs du nouvel espace Molitor à Paris . c'est la base de la session d'essai en France pour les médias moins favorisés que L'Argus

Je croyais que les essais presse c'était le 9 juin ???

Ils font peut être ça en deux phases : le 9 juin pour la presse télé/écrite, et une deuxième session début juillet pour les bloggueurs/sites internet ...

205gentry a écrit:Sympa la sellerie colorée!! ça donne un peu de fraicheur  

C'était déjà le cas sur l'ancienne, les appui-têtes en moins

Comme ici, personne n'a lancé le débat sur les feux anti-brouillard de la nouvelle C1 ... mais pas sur que cela intéresse beaucoup   
Photo -Forum Auto-