2014 - [Renault] Twingo III [X07]

C'est la MATMUT qui assure.

larry.kubiak a écrit:C'est possible. Il faut juste prévoir de la place pour installer éventuellement le Medianav (équipement dispo chez Dacia, ce sera ballot de ne pas le retrouver sur une Twingo).

Vu qu'il semble y avoir une caméra de recul, l'écran devrait bien être là    :



bon c'est histoire de meubler avant demain.   

Pût*** la caméra se situe juste devant la plaque j ai pas fait attention   

La tablette tactile doit signer sous Samsung parce que LG  

On est accord que Renault et Samsung travaille ensemble mais pas pour les électronique  




PS: poste depuis note 3

Un souci avec LG et le Média Nav ?

Pas à ma connaissance (aucun retour particulier sur les sections techniques de Planète Renault).

Car Lg c est une merde, ça lag, ayant tester la tablette tactile de clio , ça fonctionne mal, Renault aurait dû utiliser la Galaxy Note

Samsung est une marque très fiable et pas de lag, ayant un S2 depuis 2 ans, j'ai jamais vu un petit problème , sauf des quelques petits problèmes de logiciel en raison de son âge, et maintenant je possède une Note 3, je dis que c'est une bonne produit.

Pourquoi Renault a-t-il utiliser la marque LG pour fabriquer la tablette alors Renault possède déjà Samsung , et Samsung va réduis le coût de production de tablette tactile pour les voitures ?

Bon on se calme les gens, la révélation c'est demain, inutile de meubler inutilement ce topic pour ne rien dire

Steve je vais aussi te demander de réduire ta signature qui est bien trop haute (150 px max en hauteur, merci)

150 mots ? ou 150 lettres ? si non c est PX ? OK j’enlève

Au moins que tu as lu

steve-alpine74 a écrit:Pourquoi Renault a-t-il utiliser la marque LG pour fabriquer la tablette alors Renault possède déjà Samsung , et Samsung va réduis le coût de production de tablette tactile pour les voitures ?

euh… depuis quand Renault possède Samsung ?    Samsung Motors j'veux bien. 
le CA du Groupe Samsung avoisine presque 6 fois le CA de Renault… (et le CA de Samsung Electronics est à peu près du même ordre que celui de Renault   )

Elle a meme sa page WIKI
http://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Twingo_III

1.0 et 0.9 c est quoi la différente ?

steve-alpine74 a écrit:1.0 et 0.9 c est quoi la différente ?

0.1 ?

OMG, I can't wait - I've got an insomnia!

Ha ha I'm not the only night owl haunting the deserted forum at night...

I miss the days when information used to leak before the presentation. Renault and most of them now have become so good at keeping the lid on!

So close now...  

They showed a concept that must be at least 90% of the production vehicle (exterior design). I wonder why everyone is expecting a surprise.

steve-alpine74 a écrit:1.0 et 0.9 c est quoi la différente ?

Le bloc 0.9 TCE est le 3 cylindres turbocompressé qu'on retrouve sur les Sandero, Clio, Captur. Il a été modifié pour rentrer sous le capot arrière de la Twingo, notamment en modifiant l'inclinaison des cylindres.

Le bloc 1.0 est un 3 cylindres atmosphérique développé principalement pour le Brésil. Je crois qu'il y a une histoire de taxation supplémentaire pour les moteurs de plus de 1.0l de cylindrée.
C'est la motorisation d'entrée de gamme pour Renault Bréseil. On le retrouve notamment sur la Clio 2, la Sandero et la Logan.

La question est maintenant de savoir s'il sera aussi monté dans la Twingo 3, ou si Renault va dériver une version atmosphérique du 0.9 TCE.
Réponse dans les semaines à venir. Si je devais parier, je miserais plutôt sur le 0.9 qui a l'air plus adapté à la taille du compartiment moteur de la Twingo 3.

Le TCE 0.9 sur Clio n'a pas l'injection directe ...

Peut-être que Renault profile du "redesign" pour ajouter l'ID ou non?

Je ne crois pas. Renault a annoncé plein de modifications sur le bloc, mais rien sur l'injection directe :
http://www.planeterenault.com/1-gamme/1597-actualite-automobile/4023-future-twingo-va-innover/

 

Bein voilà !!! Vous préférez la moche ou la moche ?

Ca vient d'une source sure ou c'est juste des shops ?
Le choix de couleur de la 108 est absolument immonde.

Après, la résolution 3615 Worldscoop n'aide pas vraiment à se faire une idée plus précise du rendu final des véhicules   

Elles sont sur la couverture de l'AutoBild de demain, ce sont à priori des photos officielles.

Ce sont deux photos officielles   .... Alors, heureux ?

Bah en fait, le gros suspense, c'est sur l'intérieur de la Twingo. L'extérieur est connu depuis presque un an