2014 - [Mini] Mini IV 5 portes [F55]

Le profil est manifestement maladroit et déséquilibré!

* Le PAF arrière plus long, pas joli, à la limite peut se comprendre par la volonté d'offrir davantage de coffre que la berline 3 portes... Par contre, pour une raison que j'ignore*, le toit est trop court et ne suit pas l'allongment du PAF, ce qui crée une protubérance disgracieuse du cul de la voiture (voir topic des comparaisons foireuses ). *Peut-être pour ne pas trop la rapprocher de la Clubman... mais c'est pas une raison de sortir une berline 5 portes touchée par la grâce disgrace.

* Il y a une disproportion manifeste entre la longueur des portières AV et AR. Rien de tel sur l'A1 Sportback qui est parfaitement proportionnée.

KeRr a écrit:Petite précision qui n'a pas été faite je crois : on a désormais les caractéristiques de la nouvelle SD :
Puissance : 170 canassons
Couple : 360 N.m

Zeus, sors de ce corps

Les passages roues en plastique noir, c'est le truc de la MINI. Peut-être qu'ils auraient du raccourcir la portière avant et s'aurait pu être pas mal que les portes n'aient pas de montant. Je me réjouis de la voir en vrai et surtout en Thunder Grey (ma couleur favorite)

C'est peut être le truc de la Mini, mais sur cette version 5 portes, ça accentue le côté dégoulinant des boucliers ...

Les passages de roues élargis noirs sont présents il est exact depuis la Mini originelle; mais
l'évolution de ses dimensions à travers les générations n'a pas permis d'affiner cette partie.
Avec de petites jantes, cela accentue cet effet et cela ne lui rend pas grâce.

Pour les portes sans montants, cela aurait été mieux, ce choix à surement été fait par économie.
Le Clubman ce sera la même chose à mon avis.

yeap a écrit:

KeRr a écrit:Petite précision qui n'a pas été faite je crois : on a désormais les caractéristiques de la nouvelle SD :
Puissance : 170 canassons
Couple : 360 N.m

Zeus, sors de ce corps

lol oui j'y ai pensé en plus. Je m'excuse. A ma décharge l'info avait été en fait postée 3 pages plus en amont et je n'avais pas eu le temps de tout lire.

Tu ne seras pas banni!  

En en croisant une j'ai vraiment tilté sur les feux, ils sont trop gros à mon sens ça fait vraiment pas beau. Donc j'imagine que la version 5 portes risque de ne pas me plaire davantage.

Oh petard! 170ch la SD! Pour moi il me faudrais obligatoirement le spolier arrière (par parce que c'est moche sans mais sa fait plus virile, sport). Pour moi, le Electric Blue me fais penser aussi au Laser Blue. Je trouve qu'elle fait gros jouet, j'aime bien se côté. MINI et moi, c'est une grande histoire d'amour!

Sous cet angle elle est vraiment génial!

matth21 a écrit:Ah non pour moi elle est conforme aux spyshots, c'est-à-dire dégueulasse. On dirait une Mini 3 portes mal allongée et qui aurait fondu sous l'effet de la chaleur, je n'accroche vraiment pas du tout. L'A1 Sportback est beaucoup mieux exécutée de visu.

tout pareil !

la photo de 3/4 avant ne la met pas du tout en valeur ! Pour moi, une Mini c'est 5 portes point !

Franchement pas mal cette NewMini3 avec ses 5 portes !

Le design de cette Mini colle mieux avec cette carrosserie d ailleurs!
I'm love it   

Amo22 a écrit:Sous cet angle elle est vraiment génial!

Heu,j'y vois plutot une grosse couche de gras...  

Personnellement j'adore la mini 3 portes, mais j'ai vraiment du mal avec celle-ci, les vitres avec encadrement gâchent pour moi le profil devenu un peu gras et pour une voiture qui se veut premium le fait que les garnitures de portes arrières ne couvrent pas la tôlerie dans sa totalité sur la partie basse fait vraiment cheap... j'attends vraiment la clubman en espérant qu'elle soit plus réussie.

Vidéo WhatCar.

908LM a écrit:Tu ne seras pas banni!  

ouf! Merci  

Sinon un petit détail (pour recouper avec ce que disait Piert) qui me choque un peu c'est la quantité de plastiques noir brillant qui font les montants. Du fait des portes avec encadrements on se retrouve avec un gros "placard" entre les 2 portes sans parler du gousset de mauvais goût sur la porte arrière. Bref, pas très fin tout ça.

Je n'ai retenu que ça de la vidéo :

Je ne sais pas si c'est volontaire ou si c'est spécifique aux modèles de pré-série.

Je pense que c'est volontaire, car même sur un modèle de pré-série personne ne laisserait ce genre de détail pour un lancement... sauf que sur une voiture de ce gabarit où une one avec le minimum d'options oscille aux alentours de 22 ou 23.000 euros ça fait vraiment tâche voire foutage de gueule sachant que même une dacia ne fait pas ce genre d'impair aussi grossier...

c'est quoi le problème ? la caisse visible c'est ça ? si oui, j'ai jamais compris pourquoi ça faisait bas de gamme... une Dacia, on ne voit peut-être pas la tôle peinte, mais les matériaux sont cheap, les ajustements affreux, en les bruits parasites arrivent rapidement.
J'ai envie d'ouvrir un topic pour débattre autour du thème de la qualité.

C'est un ensemble, j'avoue que les 2cm de jour entre l'habillage plastique et la portiere, c'est moyen

did38 a écrit:c'est quoi le problème ? la caisse visible c'est ça ? si oui, j'ai jamais compris pourquoi ça faisait bas de gamme... une Dacia, on ne voit peut-être pas la tôle peinte, mais les matériaux sont cheap, les ajustements affreux, en les bruits parasites arrivent rapidement.
J'ai envie d'ouvrir un topic pour débattre autour du thème de la qualité.

Pour moi il y a la qualité intrinsèque des matériaux que je ne remets pas en cause ici -bien que mini ne soit pas forcément le meilleur élève en la matière- mais il y a aussi la qualité "ressentie", d'ensemble comme le dit lyrks, et pour une voiture qui montera certainement à plus de 40.000 euros dans les versions les plus hautes je ne trouve pas que cela fasse très sérieux visuellement...

Ca ne me choc pas qu'il aie des montants sur les portes, car je me dis il y à la hatch qu'il en a, tandis que l'A1 a des montants même en 3 portes, boff...pour une Audi

Pareil, c'est le genre de détail auquel je ne fais jamais attention, quel que soit le prix du véhicule ...

Il ne faut pas oublier que les conditions de prise de vue (éclairage intérieur particulièrement forcé et couleur de la carrosserie) renforcent la visibilité de la tôle

C'est un élément auquel je fait attention, et pourtant j'ai une Twingo I! Voir un morceau de couleur sans rappel dans l'ambiance intérieur, je trouve que ça ne le fait pas. Dans le cas de la Mini, la photo ne doit pas aider, a voir en vrai si c'est vraiment choquant.