2015 - [Citroën] C4 II Restylée [B71]

De toute façon la C4 2 est datée depuis sa sortie. Seul l'avant passe, et encore il est très massif. L'arrière et bouboule et le profil digne d'une fiat stilo. Et ce profil, ils ne vont pas le changer pour le restylage.

Ca seras du détails,et Citroén se dépechera de sortir la nouvelle...

Je ne suis pas sur d'une nouvelle C4! 308 est la pour ça!

C'est ce que je redoutais : plus de C4 ! Mais Peugeot est tellement content de sa 308 qu'ils pensent qu'elle va se vendre autant qu'en cumulant les ventes 308 + c4 ?!

Je vois mal Citroën abandonner un des segments majeurs en Europe   

+1 ils vont pas abandonner cette catégorie qui représente + de 30% des immatriculations. Il feront peut etre une offre décalé comme c 4 cactus.Cette catégorie est hautement stratégique à la croisée entte les petites voiture le segment des familiales ça veut dires que passe tot ou tard par la catégorie des compactes en fonctions de leur age et donc de leurs besoins

l'avant du c4 picasso 2 lui va bougrement bien. c'est fou on dirait qu'elle a été faite pour l'accueillir

well, if we are playing "whose nose should we stick on C4".... I rather like this one   :




...but I'd rather see if they make it's nose a bit lower and a bit less agressive...


google translate:

bien, si nous jouons "dont le nez devrions nous tenir sur C4" .... je plutôt comme celui-ci: P:

... mais je préfère voir s'ils font son nez un peu plus bas et un peu moins agressif ...

Je suis déjà lassé par ce nouveau style.

La grise est un shop du talentueux Tusman

Mais en même temps, la c4 actuelle "juste restylée" peut se présenter comme une compacte présentant "juste" ce qu'il faut (coffre et confort) sans les équipements dernier cri et les gros moteurs de la 308. En fait sorte de "c4+" ou c4 collection et des pris placés entre 17 et 22 000 euros ...
Ainsi un gros restylage pour la coller au style des c1, c4 cactus et c4 picasso, peut être onéreux mais s'il peut la faire perdurer 6 ans ainsi et dans un positionnement un peu différent de la 308...

Ca collerait avec sa clientèle : les retraités ne sont pas fan d'équipements dernier cri et de gros moteurs   

Impossible de quitter ce segment.
La preuve : Nissan va y revenir après l'avoir quitté pour favoriser les crossovers.
Mais il faut avoir un produit classique pour les entreprises et administrations.

Pourvu qu'ils ne suppriment pas la personnalisation du bruit de clignotant  

larry.kubiak a écrit:Ca collerait avec sa clientèle : les retraités ne sont pas fan d'équipements dernier cri et de gros moteurs   

C'est une cible comme une autre ... pour les jeunes, les branchouilles ou les plus fortunés, il y a les 308 et ds4   

Pour revenir sur un commentaire de la page précédente, effectivement Citroen avec un gros restylage (au moins adapter le style actuel sur l'avant et dégager ces feux boursouflés à l'arrière) ils pourraient proposer une voiture genre c4 collection pas trop cher et coller a la nouvelle philosophie de la marque...

Certains pensent que la toute dernière C-Elysée WTCC avec ses nouveaux phares prefigurent le style des optiques de la C4 restylée. On remarque qu'ils reprennent le graphisme des feux led du C4 Cactus

Pas impossible...

Tiens du coup j'ai une comparaison foireuse qui me vient  

Mouais pas forcément... La C-Elysée WTCC inaugure aussi une nouvelle signature lumineuse à Led à l'arrière, non présent sur la version de série.

Pareil, je pense que l'on retrouvera plutôt ces nouveaux phares et feux sur le restylage de la version de série de cette C-Élysée.   

C'est surement plus la présence des doubles "haricots" qui forment la signature lumineuse du Cactus que le forme des phares de cette C-Elysée qui se retrouvera sur la C4 restylée.

Avant tout je m'excuse car ça ne doit pas être le bon, masi je ne voyais pas trop où le mettre.

Autoplus fait sa une sur la future c4. http://imag.autoplus.fr/

Trop de lignes,un look trop wild rubis, pour moi ça serait plus la future compacte ds mais qui pourrait mettre la calandre, svp ?!

je viens de regarder le lien auto plus , jolie voiture mais..... ils disent " dès 2015" , la C4 actuelle fut lancé en octobre 2010 , cela fais pas un peu tot pour la remplacer ????

C'est surout que c'est quasiment le look du wild rubis ! Je pense très sincèrement qu'ils se sont mélangés les pinceaux et que c'est plus la compacte ds, qui je crois devrait arriver en 2015 ! Sauf que là ils ont mis la tête Citroën et pas DS.

Il parle d'un nouveau modèle pour l'an prochain, alors qu'elle devrait être restylée en fin d'année,
qui a raison ?

D'un autre côté, Citroën accélère peut être le renouvellement de la C4 pour la coller sur la plateforme EMP2 et harmoniser son look avec celui du C4 Picasso.
Mais ça me semble très prématuré quand même, surtout que PSA n'a pas vraiment d'argent à jeter par les fenêtres ...