2013 - [Peugeot] 308 II [T9]

j'en ai croisé une toute a l'heure, sous la pluie, avec son éclairage full led, en gris foncé, franchement elle est vraiment classe, et elle donne vraiment envie de changer de voiture.. pour moi, avec la léon, les deux plus belles réussites du segment.

Loud Howard a écrit:En version haute car, sinon, ça fait un peu teckel (vu que l'empattement a été allongé) ...

Mais c'est une belle réussite, malgré tout !

Oui mais c'est comme la berline il la faut à tout prix en haut de gamme.

Je verrai bien une version outdoor pour cette 308 II SW

Benji a écrit:Je verrai bien une version outdoor pour cette 308 II SW

+1 Et je suis sûre qu'elle fera de l'ombre a la Golf Altrack comme elle l'a fait à la Golf classic !

La 308S est dévoilée cette semaine en Chine:

j'ai franchement l'impression que le lion dans la calandre va arriver en France très rapidement avant même le restylage

Je préfère avec le lion dans la calandre ça a plus de prestance et surtout ça donne une identité de marque plus forte!!

Sam22 a écrit:La 308S est dévoilée cette semaine en Chine:

Spoiler:

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C'est une couleur que nous n'avons pas ?
C'est beau, on dirait le  Bleu Philae et ça rappelle la 306 Gris Iceland !

Merci!

Le stagiaire a juste oublié l'antenne

Du coup il restera plus que 308 GTi 250, 308 GTi 270 et la remplaçante de la 308 chinoise actuelle du coup à découvrir.

Sebuik a écrit:j'ai franchement l'impression que le lion dans la calandre va arriver en France très rapidement avant même le restylage

Je suis pas sûr, du moins dans les prochains mois. Les versions GT-Line sont là pour ça.

Oui, c'est la 408

Solomuka a écrit:Oui, c'est la 408

Certes

Mais il faudra bien s'occuper de celle-ci : http://www.peugeot.com.cn/html/car/308/

Peugeot ayant nommé la 5 portes 308 S, on peut supposer que la 308 sera renouvelée.

Les chiffres de la 308 sont assez exceptionnels en chine.

Un peu moins de 7900 ventes par mois en 2014 et sur les deux derniers mois, des pointes à plus de 9000 exemplaires.
Elle fait nettement mieux que la 301 qui se tasse à 5000 ventes sur les deux derniers mois.
Pour cette dernière, il y a peut être des logiques de production prioritaires liées aux capacités proches d'être saturées sur les 4 usines actuelles de DPCA et le lancement récent de la 408 qui, de par sa conception commune avec 308 II, est fortement associable à une version 308 II sedan chinoise.  

Sur un plan strictement financier, il n'y aurait pas de raison à court terme d'anticiper son changement vu ses ventes, la saturation des sites chinois prévisibles sur 2015, l'usine 5 de PSA ne devant être opérationnelle qu'en 2016.

C'est une situation fort enviable pour la marque PEUGEOT, encore plus si elle permet des réalocations prioritaires de CAPEX vers un restylage significatif de 208 en europe, sur un pur effet volume (les ventes mondes de 2014 seront probablement inférieures à celle de 2013 alors que la voiture a été lancée en amérique du sud vers la fin du premier semestre 2013).
La situation est également presque identique pour CITROEN dont tous les produits fonctionnent bien en Chine, une priorité européenne étant souhaitable sur 2015.

Ils vont arriver à la vendre cette 308S ? profil deux volumes, habitabilité arrière très mesurée... Je vois mal où peugeot veut en venir.

minarey a écrit:Ils vont arriver à la vendre cette 308S ? profil deux volumes, habitabilité arrière très mesurée... Je vois mal où peugeot veut en venir.

Certainement dans les mêmes proportions que la Golf comparativement à ses autres silhouettes, les Golf 6 et 7 5p étant vendues là-bas.

the peugeot 308S have got i-cockpit?

Cette 308S est sublime! Surtout avec cette livrée inédite bleue

et une récompense de plus pour la 308 !! élue taxi de l'année, en version sw !

Je suis (re)passé voir cett 308 tout à l'heure en portant un véhicule du boulot en réparation... pas à dire c'est très bien présenté. Belle sensation de qualité dans les matériaux et les ouvrants... Je suis moins fan de la pdb avec l'écran qui gère le tout mais bon on doit s'y faire. Gamme de moteur homogène, le succès n'est pas étonnant.
Un collègue qui possède la break en est très content.

Oui c'est une belle auto.. en plus d'un plaisir de conduite à faire palir sa principale concurrente "deutsch qualitat".

C'est la version la PEUGEOT 308 SW 2.0 BlueHDi 150 qui est élue et Peugeot profite de l'occasion pour nous rappeler que ce sont plus de 50.000 ex de la 308 SW qui ont été vendus

Que de prix pour cette 308 !!

Oui enfin distinguons les vrais prix sérieux et reconnus des prix bidons dont tout le monde se fiche et qui ne servent que d'excuse pour une soirée flatteries bien arrosée au champagne et petits fours!