2013 - [Peugeot] 308 II [T9]

cardream66 a écrit:

La leon en l'ayant vu encore hier et étant monté a bord c'est d'un triste,austère et puis le charme de l'ancienne ne se retrouve pas sur la nouvelle mouture ,je trouve que son design acéré la fait paraître moins robuste et surtout moins sportive!

1:Mercedes Classe A/ 2: Peugeot 308.

J'ai déjà rouler avec la nouvelle Leon, l'extérieur je le trouve trop germanique, on perd le côté latin... L'intérieur est déjà plus personnel, plutôt bien réalisé, ergonomique mais les matériaux employés guère meilleurs que dans ma Clio 3 (ça n'engage que moi), et claquement de portière au bruit quelconque. Pareil, la Classe A fait partie de mes préférée, hormis son prix indécent et son petit coffre, peu accessible.

larry.kubiak a écrit:J'attends quand même de voir le poids réel des véhicules en état de marche, mesurés par la presse dans des conditions normales de circulation (

1320kg pour une Allure Hdi115 dans le dernier autojournal, contre 1331kg pour la Golf 7 ou encore 1365 pour la Mégane.

Vraiment sans vouloir être répétitif y a rien avoir quand même entre une 308 est une classe A ,que ce soit en qualité ,image de marque ,et design!!Pour être monté dans les 2 autos la Peugeot même si elle est monté en gamme on sent bien la différence entre généraliste et spécialiste ça n'a rien avoir!!Et l'Audi A3 franchement cette génération est carrément loupe autant intérieur qu'extérieur !!Et niveau qualite finition au top mais qualité des matériaux en baisse!!

cardream66 a écrit:Vraiment sans vouloir être répétitif y a rien avoir quand même entre une 308 est une classe A ,que ce soit en qualité ,image de marque ,et design!!Pour être monté dans les 2 autos la Peugeot même si elle est monté en gamme on sent bien la différence entre généraliste et spécialiste ça n'a rien avoir!!Et l'Audi A3 franchement cette génération est carrément loupe autant intérieur qu'extérieur !!Et niveau qualite finition au top mais qualité des matériaux  en baisse!!

On va dire que c'est ton avis parce que il y a pas mal d'aberrations, genre la Classe A qui aurait une finition nettement supérieure à la 308 ? Tu es monté dans les deux, vraiment ? L'A3 qui aurait des matériaux moins bons qu'avant ? Lol je vais m’arrêter là chacun saura que faire avec ton avis.

Concernant l'image de marque, ce n'est pas ça qui fait les qualités d'une voiture, et ce n'est pas un critère objectif qui permet de différencier les 2 voitures.
Il y a encore de gens qui achetent un véhicule pour ce qu'il représente, pour l'image de marque, c'est quand même bien triste !

Concernant le design, c'est pareil c'est subjectif ça n'a rien à voir, heureusement sinon on roulerait tous dans le même véhicule.

En ce qui concerne la qualité c'est sur que sur la Mercedes, elle est plus soignée, après les prix ne sont pas les mêmes il faut bien qu'il y ait un écart qui justifie les prix, entre un véhicule dit généraliste et l'autre premium sinon c'est un non sens.
Mais il n'est pas si probant, la Classe A n'a pas une finition à faire pâlir cette 308, elle m'a déçu sur certains points de finition par exemple l'intégration du GPS, ou encore les montants de portières couleur carrosserie à l'avant comme à l'arrière ça fait cheap !

Je n'ai pas eu l'occasion de monter dans une Classe A, mais les commentaires généralement lus dans la presse auto ne sont pas très élogieux quand à la qualité des matériaux intérieurs (tout comme pour la CLA et la Classe B d'ailleurs).

Je ne parle même pas des commentaires sur le confort (tape-cul même sans chassis sport) avec une insonorisation insuffisante et l'absence de plaisir de conduite (direction collante et boite de vitesse spongieuse).

Nicolas G. P. a écrit:

cardream66 a écrit:Vraiment sans vouloir être répétitif y a rien avoir quand même entre une 308 est une classe A ,que ce soit en qualité ,image de marque ,et design!!Pour être monté dans les 2 autos la Peugeot même si elle est monté en gamme on sent bien la différence entre généraliste et spécialiste ça n'a rien avoir!!Et l'Audi A3 franchement cette génération est carrément loupe autant intérieur qu'extérieur !!Et niveau qualite finition au top mais qualité des matériaux  en baisse!!

On va dire que c'est ton avis parce que il y a pas mal d'aberrations, genre la Classe A qui aurait une finition nettement supérieure à la 308 ? Tu es monté dans les deux, vraiment ? L'A3 qui aurait des matériaux moins bons qu'avant ? Lol je vais m’arrêter là chacun saura que faire avec ton avis.

Ben tu sais ce n'est pas des aberrations pour être monté dans les 3 véhicules que j'ai cités il y a bien des différences notables entre chacunes de ces autos!!Oui la Mercedes est un cran au dessus de la Peugeot que tu le veuille ou non,et ce n'est pas le même prestige non plus!!Pour la A3 franchement j'ai été déçu ,autant l'intérieur me plaisait en photo en vrai c'est tellement épuré que le sentiment de qualité c'est envolé aussi dans la perception visuel,a côté de ça j'ai bien tout regarder et compare et c'est bien moins qualitatif que l'ancienne !!Pour être monté dans le Mercedes avant j'avais l'impression de descendre en gamme ,et le design j'en parle même pas!!Ah oui et pour finir ne vous fiez pas a ce que disent les journalistes et déplacer vous dans les concessions pour comparer !!

Bonsoir,
Après avoir observé les photos des prototypes de 308 GT/GTI qui circulent sur route, et des infos que l'on trouve par ci par là, j'ai fait un shop de ces versions plus musclées en :
- changeant le place du lion
- remplaçant les antibrouillards par des entrées d'air
- mettant l'écriture Peugeot de la calandre en rouge
- mettant des clignotants à LED (suppression de l'effet orangé).

Voilà le résultat :





Personnellement, je trouve le résultat assez beau et cohérent, avec surtout un nombre limité de modifications des pièces.

Qu'en pensez-vous ?

C'est la même photo non ?

Erreur de manip corrigée, désolé

L'intégration du GT est assez mal faite ça fait un peu trop avec le lion dans la calandre. Et le pare choc sera à mon avis plus différent qu'un simple remplacement de clignotants.

Moi j'aime bien!

Et tu as oublié que les déclinaisons spéciales ont droit à un traitement différencié de la calandre (cf 208 XY et GTi).  

moi le logo dans la calandre je peux pas, mais merci pour les clignos  

J'aime pas trop. Je préfère la 1ère photo :p

firebird2 a écrit:moi le logo dans la calandre je peux pas, mais merci pour les clignos  

pareil, le lion est bien sur le capot !!

Pour en revenir à la BVA qui doit arrivée :
l'Argus déclare qu'elle sera dispo en premier sur le 2.0l 150 Blue Hdi (pas de surprises) mais qui restera à 105gr/km comme en BVM (Sympa !)
Ils avancent aussi que cette nouvelle BVA arrivera sur le 1.6 THP 155 à l'été 2014.

Le problème c'est pas le lion dans la calandre, c'est là où le lion est d'habitude, les deux lignes de capots qui l'entourent font soudain très étranges vu qu'elle servent a souligner... Quelque chose qui n'est pas là.

Je ne pense pas qu'il mettent le logo dans la calandre... Ou alors ils modifieraient le capot aussi? Ca m'étonnerai...

Le problème c'est pas le lion dans la calandre, c'est là où le lion est d'habitude, les deux lignes de capots qui l'entourent font soudain très étranges vu qu'elle servent a souligner... Quelque chose qui n'est pas là.

Je ne pense pas qu'il mettent le logo dans la calandre... Ou alors ils modifieraient le capot aussi? Ca m'étonnerai...

Ou bien comme sur la concept 308 R, on efface les deux lignes en question

l'argus annonce mars 2014 pour le e-thp130 et plus tard dans l'année pour le 110.
Mais pour en savoir plus très vite sur ce moteur il faut savoir il sera étrenné par la C4 en janvier, donc les 1ers essai pour dans 4 mois.

Bon cette fois je pense être fixé (ou presque) sur mon choix. Ma prochaine voiture sera :
une 308 feline E-thp 130 boite auto (ou thp155 sur les 2 ne sont pas bons et si le 130 existe en feline) en blanc nacré avec les Ja18", le lecteur cd et le pack denon, mais le configurateur peugeot refuse que j'ai à la fois les 18" (qui entraine la galette) et le denon (qui l'annule, c'est très con et ne doit pas refléter la réalité, je pense qu'on aura les 18 sans galette avec le denon).

voila y'a plus qu'a attendre au moins 6 mois pour les 1ers tests et accessoirement mettre encore de l'argent de coté.

205gentry a écrit:Ou bien comme sur la concept 308 R, on efface les deux lignes en question

Donc on change de capot, c'est vachement lourd comme changement, pour la fabrication je veux dire.

En tout cas il y a bien un capot GT de prévu sur 308, c'est tout ce que je peux vous dire.

Bon ba le logo est sur la calandre alors